Guten Abend.
Umbau ist vollbracht und erste Eindrücke sind positiv.
So positiv, dass ich die Luftkammer um 25mm vergrößert habe. Durfte die Kolbenstange in der Werkstatt eines sehr freundlichen Bikeladens benutzen. Die entsprechenden Löcher habe ich an einer Standbohrmaschine mit 3mm gebohrt. Mittenfixierung ging nach Augenmaß. Habe insgesamt 3 Löcher gebohrt. Eins zur Luftkammervergrößerung, zwei für den Anschlag der Negativfeder. Positionen +10mm und +20mm (zum Kolben hin).
Dann auf 3,2mm und 3,4mm aufgefeilt. Ein- und Ausbau der Splinte ging mit entsprechendem
Werkzeug recht gut.
Rohr gekürzt mit Säge und Feile.
Das Setup sieht folgendermaßen aus: 25mm Luftkammervergrößerung +10mm beim Anschlag. Die Gabel ist ungefahren und das "alte" Öl sah noch gut aus. Hab das Öl also wiederverwendet. Laut Maß waren das 30ml Fox Fluid und 1cm im Küchenglas beim Öl für die untere Kammer.
5Bar sind definitiv zu wenig. Also hab ich gepumpt, bis sich die Gabel "gut" angefühlt hat. Das lag dann bei ca. 8,5Bar. Derzeitig scheint das eine gute Basis zu sein. Aber in einer Woche weiß ich mehr. Schätze, dass ich 9Bar fahren werde.
Ausgefedert sind die Standrohre 117mm sichtbar (Oberkante Dichtung - Unterkante Krohne). Bei 111mm Einfedern ist der Anschlag der Gabel erreicht. Durch Körpereinsatz bring ich die Gabel im Stand auf 96mm Federweg. Ab dann wird es stark progressiv. Sozusagen die letzten 5mm lässt sich die Luft nur noch schwer stärker komprimieren.
Im Stand ist immer nur waage abzuschätzen ob das Setup stimmt. In 1 Woche weiß ich Bescheid.
@Oldman:
Kannst mir ja eine PM schicken was Du für die Stange haben willst.
Beste Grüße.
Dachte erst es interessiert keine Sau.
