Fox RL Modelle - Tuning Auslöseschwelle Lockout

[zack]

Fahre zur Zeit eine '06 Vanilla RLC die ich oft mit geschlossenem Lockout, aber niedriger Auslöseschwelle fahre. Das verhindert pumpen im Wiegetritt, ist mir aber vom Ansprechverhalten noch sensibel genug.

Im neuen Rad ist jetzt eine F 120 RL ('08 OEM Modell) die ich aufgrund des niedrigen gewichts gerne mal ne Zeit probieren würde. Allerdings ist die Gabel im blockierten Modus derart brutal hart bis sie aufmacht, dass ich gerne die Auslöseschwelle deutlich tiefer hätte.
Hat jemand schon mal so einen Umbau gemacht, Shims geändert oder auf eine andere Art die Auslöseschwelle nach unten verschoben??
Die RLC Kartusche für die F 120 kostet leider schlappe € 200,- rund....
Geht ja vielleicht auch günstiger mit nem kleinen Umbau

 

[RockyRider66]

Versuche es doch einmal mit 2,5er Öl.
Ist doch offenes Ölbad.

 

[zack]

Ja, das werde ich mal probieren. Glaube aber nicht, dass es die Auslöseschwelle weit genug nach unten verschiebt.
Lt. Toxoholics verschließt der Lockout eine Bohrung im Dämpferschaft durch eine federbelastete Nadel. Also keine Möglichkeit des Shimtunings....