Um dem Effekt eines 66° flachen Sitzrohrwinkels mal eine Größenordnung zu geben: Gegenüber einem Sitzrohr, das mit 74° ohne Offset direkt auf das Tretlager zuläuft, beträgt die weitere Verschiebung des Sattels nach hinten etwa 1,6cm pro 10cm mehr Auszug der Sattelstütze, was einer Abflachung des effektiven Sitzwinkels von gut 1° entspricht. Das ist bei einer geringen Sattelüberhöhung noch nicht dramatisch, wird aber nach oben hinaus doch spürbar, und ist somit vor allem für Leute mit sehr langen Beinen ein Problem. Man muss aber dazu sagen, dass das Tyee zunächst mit einem auf Stackhöhe relativ steilen Nominalwert von 75,7° startet. So schlimm ist es also nicht.