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Deleted246226
Guest
Moin zusammen und erstmal sorry für die etwas verwirrende Überschrift.
Ich beschäftige mich zur Zeit etwas mit dem großen Kapitel Federung/Dämpfung und komm soweit auch gut alleine voran aber gerade steh ich aufm Schlauch.
Ich hab gestern Abend meine alter Boxxer mal auseinander genommen um mir das Innenleben mal genauer anzugucken und die Funktion und Aufbau der Shims anzugucken und zu verstehen. Hat auch geklappt und hab gecheckt.
Nun aber das Problem : die Druckstufe hat unten ja das Rückschlagventil. Beim Einfeder (also eigentlich dann wenn nach meiner Logik das Öl durch die Shims müsste) wäre das Ventil ja zu und das Öl würde nicht durch die Shims fließen.
Hat da jemand mal ne schematische Darstellung des Öl Flusses beim ein und ausfedern parat ?
Und die zweite Frage: ich fahre eine Demo 8 von 2015 aber das symmetrische. Hab im Netz auch schon die passende Seite für die Kennlinien gefunden aber ganz durch Blick ich da nicht. So wie ich das da rauslese ist das Demo leicht progressiv? Ist das korrekt ?
Danke für eure Mühe und sorry für den Roman !
Ride On!
Ich beschäftige mich zur Zeit etwas mit dem großen Kapitel Federung/Dämpfung und komm soweit auch gut alleine voran aber gerade steh ich aufm Schlauch.
Ich hab gestern Abend meine alter Boxxer mal auseinander genommen um mir das Innenleben mal genauer anzugucken und die Funktion und Aufbau der Shims anzugucken und zu verstehen. Hat auch geklappt und hab gecheckt.
Nun aber das Problem : die Druckstufe hat unten ja das Rückschlagventil. Beim Einfeder (also eigentlich dann wenn nach meiner Logik das Öl durch die Shims müsste) wäre das Ventil ja zu und das Öl würde nicht durch die Shims fließen.
Hat da jemand mal ne schematische Darstellung des Öl Flusses beim ein und ausfedern parat ?
Und die zweite Frage: ich fahre eine Demo 8 von 2015 aber das symmetrische. Hab im Netz auch schon die passende Seite für die Kennlinien gefunden aber ganz durch Blick ich da nicht. So wie ich das da rauslese ist das Demo leicht progressiv? Ist das korrekt ?
Danke für eure Mühe und sorry für den Roman !
Ride On!
