G[A]ragenhof 2.0 - SKL[A]R- A tall Tale!

kneeslider schrieb:
Ich habe für Steuersatz und Lagersitz fräsen 40€ gezahlt.
Kam mir viel vor. Bis ich das aber selbst erledigt hätte….
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Sind halt auch Münchner Arbeitslöhne, die man da mitzahlt. Da ich ja hier wohne, finde ich solche Preise nicht ungewöhnlich und auch durchaus fair. Werde Fabian mal nochmal schreiben, ob ich das noch machen lassen kann. Der Rahmen ist eh noch im Büro;)
 
Maigun schrieb:
Ich finds ziemlich geil S-Bend Sitzstreben, Auch die radiale Abstützung an der Hinterradbremse, die Brücke zwischen den Sitzstreben und die Versteifung am Oberrohr, nur das Oberrohr selbst an das müsste ich mich gewöhnen.
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kann ich fast komplett so unterschreiben - aber das oberrohr ist das beste daran, keine diskussion.
 
🙄 ich gewöhn mich ja schon dran – möglicherweise habt ihr sogar recht, mochte halt den Trick den Chromag dafür anwendet, haha und ich weiß das gefällt vielen gar nicht. 😜
 
aleci schrieb:
ich find das Ding echt schick...aber warum muss das so schwer sein?
Bin gespannt wie es wird
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Wenn ich mich da richtig an das Review bzw. die Design Infos von Adam erinnere, ist der Rahmen innen an bestimmten Stellen zusätzlich verstärkt, um ihn stabiler zu machen. Das trägt sicherlich zum Gewicht bei. Das Rahmengewicht für mich aber eh nicht relevant, hab das nur fürs Forum gewogen:)

Ist ja auch mit Steckachse, Sattelklemme und einem Kabelbinder mit Schaumstoff, er ist also eigentlich viiiiiel leichter. :D
 
project-light schrieb:
Nee, ich hab noch gar nix besorgt. Aber das ist der Grund, ja. Alle Gewinde nachschneiden, Lagersitze und Auflageflächen planfräsen, Sitzrohr ausreiben, das macht heute irgendwie kein Shop mehr…
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Ich finde ja das sollte Hersteller erledigen, aber:
Cpt_Oranksch schrieb:
Guten Biken
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Super Laden!
Cpt_Oranksch schrieb:
Bisher habe ich von den Jungs und Mädels dort einen super Eindruck.
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Hatte auch mit Fabian mein (Job-)Rad durchkonfiguriert, bestellt und dann abgeholt. Durchweg eine tolle Erfahrung.
Sogar der Sattel war schon auf den Millimeter genau einstellt, da musste ich NICHTS mehr nachjustieren. Und das alles per Telefon und E-Mail.
 
Hier war doch Gold ein Thema😂
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Gibt's bestimmt auch irgendwie mit dem passenden Achsstandard 😜
 
Da ich eh nochmal zu Guten Biken muss, hab ich dort auch mal wegen Laufradbau gefragt. Die würden mit auch mit den vorhandenen CK Naben was aufbauen, zu einem sehr fairen Preis (weniger als das Werkzeug xD). Wohl mit einer DT Felge. Die habe ich mir jetzt mal angeschaut und ob meiner körperlichen Schwerigkeit würde ich zu einer XM 481 tendieren. Die sollte sowohl ein paar Trails, als auch ein bepacktes Bikepacking-/Touren-MTB aushalten. Ist etwas schwerer, aber dafür mit 30er Maulweite ausgestattet.

Wie sind die Meinungen dazu?
 
Cpt_Oranksch schrieb:
Da ich eh nochmal zu Guten Biken muss, hab ich dort auch mal wegen Laufradbau gefragt. Die würden mit auch mit den vorhandenen CK Naben was aufbauen, zu einem sehr fairen Preis (weniger als das Werkzeug xD). Wohl mit einer DT Felge. Die habe ich mir jetzt mal angeschaut und ob meiner körperlichen Schwerigkeit würde ich zu einer XM 481 tendieren. Die sollte sowohl ein paar Trails, als auch ein bepacktes Bikepacking-/Touren-MTB aushalten. Ist etwas schwerer, aber dafür mit 30er Maulweite ausgestattet.

Wie sind die Meinungen dazu?
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Die 481 ist für mich ein guter Kompromiss aus Robust für Gelände und leicht. Und ist halt auch Alu und keine Plaste.
 
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