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Guest
Heja,
Auf der G-Boxx homepage gibt´s ja nicht wirklich viele Infos.
Eigentlich eine Schande, da IMO die G-Boxx ein ziemlich revolutionärer Ansatz ist, der auf einen Schlag so ziemlich alle Kinematikprobleme löst.
Also, was ist für die Zukunft geplant? Die großen Nachteile das Systems sind im Wesentlichen das Gewicht und der Preis. Beim Preis wird sich wohl nicht so viel machen lassen, aber mit dem Gewicht sollte man schon in vernünftige Regionen kommen können. Wie wär´s mit einem Endurorahmen mit einem Gewicht von 3500 - 4000 g (ohne Speedhub) Ist sowas in Planung?
Und wie engagiert geht Rohloff an die Sache heran?
Auf der G-Boxx homepage gibt´s ja nicht wirklich viele Infos.
Eigentlich eine Schande, da IMO die G-Boxx ein ziemlich revolutionärer Ansatz ist, der auf einen Schlag so ziemlich alle Kinematikprobleme löst.
Also, was ist für die Zukunft geplant? Die großen Nachteile das Systems sind im Wesentlichen das Gewicht und der Preis. Beim Preis wird sich wohl nicht so viel machen lassen, aber mit dem Gewicht sollte man schon in vernünftige Regionen kommen können. Wie wär´s mit einem Endurorahmen mit einem Gewicht von 3500 - 4000 g (ohne Speedhub) Ist sowas in Planung?
Und wie engagiert geht Rohloff an die Sache heran?