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- 6. August 2008
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Hallo,
ich habe folgendes Problem:
Seit ein paar Wochen habe ich ein Geräusch/Klacken beim Treten, und zwar wenn die rechte Kurbel bei ca. 3 Uhr (vielleicht auch halb 3) ist.
Das Geräusch tritt meistens auf wenn ich stärker trete, ich hatte zuerst ans Blatt gedacht, da das Geräusch aber bei allen drei Blättern auftriit gehe ich eher vom Lager aus.
Ich habe die Kurbel ausgebaut und geprüft, ob die Lager fest sitzen, das linke Lager war OK, das recht könnte ich so eine 6tel bis 4tel Umdrehung nachziehen.
Danach war erstmal 150-200km Ruhe, dann kam das Geräusch wieder.
Ich habe dann nochmal den Sitz der Lager nachgeprüft und das rechte Lager noch minimal festergezogen (aber nicht mit zuviel Gewalt, ich habe leider keinen Drehmomentschlüssel für 3/8" mit dem Passenden Drehmomentbereich).
Leider brachte das auch nichts mehr, allerdings ist das Geräusch seit dem ersten Nachziehen nicht mehr so rekonstruierbar, mal ist es auch bei eher leichterem Treten da, mal ist es auch bei sehr starken Treten nicht da.
Zum Lager kann ich leider nicht viel sagen, weil keine Modellnummer draufsteht, nur "Mountain" und "GJ", das Lager war bei einer FC-M543 Kurbel dabei.
MIch wundert es ein bisschen, dass das Geräusch immer noch an der gleichen Stelle kommt, weil sich ja durch das Festziehen das äußere Teil des Lager die Position verändert hat, und durch den Ausbau der Kurbel müsste sich der innere Teil auch die Stellung zur ursprünglichen Position geändert haben.
Würde bei einem Austausch ein SM-BB51 ausreichen, oder bringt ein SM-BB70 Vorteile, die die Mehrkosten rechtfertigen?
Gruß,
kommat
ich habe folgendes Problem:
Seit ein paar Wochen habe ich ein Geräusch/Klacken beim Treten, und zwar wenn die rechte Kurbel bei ca. 3 Uhr (vielleicht auch halb 3) ist.
Das Geräusch tritt meistens auf wenn ich stärker trete, ich hatte zuerst ans Blatt gedacht, da das Geräusch aber bei allen drei Blättern auftriit gehe ich eher vom Lager aus.
Ich habe die Kurbel ausgebaut und geprüft, ob die Lager fest sitzen, das linke Lager war OK, das recht könnte ich so eine 6tel bis 4tel Umdrehung nachziehen.
Danach war erstmal 150-200km Ruhe, dann kam das Geräusch wieder.
Ich habe dann nochmal den Sitz der Lager nachgeprüft und das rechte Lager noch minimal festergezogen (aber nicht mit zuviel Gewalt, ich habe leider keinen Drehmomentschlüssel für 3/8" mit dem Passenden Drehmomentbereich).
Leider brachte das auch nichts mehr, allerdings ist das Geräusch seit dem ersten Nachziehen nicht mehr so rekonstruierbar, mal ist es auch bei eher leichterem Treten da, mal ist es auch bei sehr starken Treten nicht da.
Zum Lager kann ich leider nicht viel sagen, weil keine Modellnummer draufsteht, nur "Mountain" und "GJ", das Lager war bei einer FC-M543 Kurbel dabei.
MIch wundert es ein bisschen, dass das Geräusch immer noch an der gleichen Stelle kommt, weil sich ja durch das Festziehen das äußere Teil des Lager die Position verändert hat, und durch den Ausbau der Kurbel müsste sich der innere Teil auch die Stellung zur ursprünglichen Position geändert haben.
Würde bei einem Austausch ein SM-BB51 ausreichen, oder bringt ein SM-BB70 Vorteile, die die Mehrkosten rechtfertigen?
Gruß,
kommat
