Ghost ROAD RAGE | 2019 - 2023

Hallo,

ich wollte euch mal mein Ghost Fire Road Rage vorstellen. Das Rad habe ich gebraucht gekauft und dann mit vorhandenen Teilen oder Angeboten auf meine Bedürfnisse umgebaut:

Sattel SQ Lab
Carbonsattelstütze (günstig bei Amazon)
Newmen Vorbau mit 80mm
Easton Carbonlenker 46cm
DT Swiss GR 1600 Laufradsatz
Conti Raceking 2.2 Bernstein
XO1 Kassette 10-42
Truvativ Carbonkurbel 175cm mit 34er Kettenblatt
Gewicht ohne Pedale und Flaschenhalter ca. 8,5 Kilo

In der Ausstattung ist das Fire Road schon nahe an einem Hardtail, was für mich aber absolut passt. Meine Touren plane ich, wenn möglich, nur mit ca. 25% Straßenanteil. Ansonsten Schotter, Waldwege und leichte Trails. Ausserdem nutze ich es für Bikepacking. Die Raceking fahre ich mit 1.7 und 1.6 Bar, was natürlich ordentlich für Grip und Komfort sorgt. Rahmengröße ist S bei 169cm und 78SL.
 

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Hallo,

habe ich richtig verstanden, dass es unmöglich ist, gravel/road kurbeln (beispielsweise, die neue SRAM Rival 1 DUB Wide Kurbel) anzubauen, weil das 2019 Road Rage nur für MTB Kurbel ausgelegt ist?

Ich denke an RR Laufradsatz (mit Contis 5000), aber die 38 Zähne auf dem Kettenblatt ist die Obergrenze (ich fahre momentan geradeso 38). 38 wäre natürlich zu wenig für schnelere Reifen.
 
tarmac_schnecke schrieb:
Hallo,

habe ich richtig verstanden, dass es unmöglich ist, gravel/road kurbeln (beispielsweise, die neue SRAM Rival 1 DUB Wide Kurbel) anzubauen, weil das 2019 Road Rage nur für MTB Kurbel ausgelegt ist?

Ich denke an RR Laufradsatz (mit Contis 5000), aber die 38 Zähne auf dem Kettenblatt ist die Obergrenze (ich fahre momentan geradeso 38). 38 wäre natürlich zu wenig für schnelere Reifen.
Zum Vergrößern anklicken....
genau, gehen nur mtb kurbeln.
 
Hallo zusammen,

ich bin gerade über den tollen Faden hier gestolpert 8-)

Ich fahre auch das "OPEN für Arme" :)

Ich hatte es im Winter 19/20 gebraucht erstanden, um parallel zu meinem Cannondale Rennrad ein wenig die Feldwege mit ein zu beziehen. Und was soll ich sagen, es war das beste was ich machen konnte. Gut, es gibt immer was zu meckern, aber grundlegend ist das Rad PL mäßig super.

Für mich hat das Rad zwei Einsatzgebiete:

1. Einfach so "rumgraveln" mit meisten so Fahrten <50km
2. - Und das hätte ich nicht gedacht - (für mich) Langstrecken Fahrten bis 200km

Irgendwie bin ich dauerhaft dabei "es zu verbessern"

Laufräder: Für 1. habe ich aktuell einen 2,1" Schwalbe Rocket Ron TL auf einer DT SWISS ALU Felge (mit 11-42 SRAM PG), und neu den WTB Exposure 36 für 2. auf der ZIPP 303s (TL) -> wird aber jetzt erst 22 zum Einsatz kommen (hier die XD 10-42).

Für die Langstrecken nutze ich die Redshift Auflieger.
Desweiteren habe ich vorne ein 38er Blatt, eine "gerade Sattelstütze", eine STAGES Kurbel und einen Redshift Vorbau verbaut.

Auf dem Bildern war mein Setup von 21, ist nicht mehr ganz aktuell.

Geil wäre es natürlich das RAD auf 12fach AXS mit 10-52 um zu bauen.
 

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Immer noch mit das schönste Gravel in meinen Augen 8-).
Meins (Endless RR) steht aktuell auf der Rolle 😄, freu mich aber schon wieder wenn ich raus geh damit. Bis auf Sattel hab ich mir noch nen LRS von Fulcrum geholt (war im Angebot) sonst aktuell noch nix verbessert. Ne elektrische Schaltung wär aber schon Klasse...
 
FireRoad schrieb:
Hallo Mohlo,
Habe gerade deinen Post gelesen. Ich habe auf meine neu kekauften ZIPP 303s mit XDR meine 1150 Kassette einfach aufgeschraubt. War das falsch?

Muss da ein Ring drunter :-o

VG
Gerhard
Zum Vergrößern anklicken....

Hier ist eine Übersicht, die es gut erklärt.
Am Road Rage ist eine SRAM XG 1150 10-42 verbaut. Den Hinweis zum Spacer findet man und der Gruppe der MTB-Kassetten.
screenshot_20200813_191928-jpg.1098270
 
Zuletzt bearbeitet:
Vielen Dank! Ich habe ihn jetzt bestellt.

Bin gespannt was passiert, wenn ich ihn einbaue. Interessanterweise habe ich zwischen allen drei Laufrädern, (die Original WTB - die DT Swiss aus den Fotos (egal ob ich den XD Freilauf mit der 1150 oder den Shimano Freilauf mit der SRAM PG Kassette) oder nun auch die 303s mit der 1150 XD Kassette) hin und her wechseln können, ohne das die Schaltung nachgestellt werden musste.

Ich werde das dann direkt berichten, sobald ich den Ring habe.
 
Ich bin ein Depp ;-)
Wenn ich nur nicht immer so schnell schießen würde :-/
Ich habe gerade noch mal geschaut, und auch bei mir war besagter Ring dabei. Jetzt habe ich tatsächlich umsonst völlig überteuert einen original ZIPP welcher mit Versand auf 12,94€ kommt bestellt. Zurückschicken werde ich allerdings nicht. Lehrgeld.

Ich habe ihn jetzt auch direkt montiert. Die Gänge schalten sich am hängenden Rad auch mit Ring noch durch. Allerdings läuft der Antrieb (nicht Freilauf) mit dem XD 1150 Zahnkranz welcher ja auch mit dem Rad dabei ist, lauter, als im Vergleich mein PG 11-42 SRAM Kranz auf der DT SWISS
Vielleicht muss ich dann doch ein wenig am Rädchen an der Schaltung drehen, wenn die ZIPPs drinn sind. Die Ursache habe ich jetzt so nicht gefunden.

Vielen Dank @mohlo für die Info!
 
Hi

Kurze Frage an die gravel Spezialisten:
Ich will mir jetzt n Gravel holen primär um in die Arbeit zu fahren (knapp 15km einfach).
Ich weis jedoch nicht ob mir so ne Gravel Sitzposition gefällt.
Da eh nix lieferbar ist was ich im Auge hab und ich nicht gleich 2000€+ ausgeben will ohne zu wissen ob das überhaupt was wäre hab ich mich fürs Ghost road Rage base entschieden.

Klar is das ne andere Liga als was gescheites aber für ein Jahr zum testen wird es das tun, zumal ich jetzt noch eins bestellen könnte (leider nicht probefahren/abholen weil 4,5stunden Anfahrt). Dann wenn das so genutzt wird wie ich mir das vorstelle wird das bike verkauft und es kommt was richtiges.

Meine Maße: 180cm und 85-86cm Schrittlänge
Damit bin ich laut ghost Website ziemlich mittig bei Größe L kann ich das so bestellen und passt?

Viele Grüße
Patrick
 
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