Hat hier schon mal wer die Kurbellager versucht zu reinigen, ohne sie auszubauen? Ich frag mich, ob das nicht evtl. zu viel Gefrickel ist und ein Neukauf die bessere Idee sei.
klar. Du kannst auf beiden Seiten den Dichtring mit einem feinen Schraubenzieher raushebeln (auch bei Sram GXP) und das Lager mit frischen Fett vollmachen. Mach ich mittlerweile bei jedem Neubike bei Tretlager/Hinterbaulager/Steuersatz, dann hat man mal 2-3 Jahre Ruhe.