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Guest
Ich war auf der Hoppe. Wenn die offen ist, bleibe ich der Hoheward weit fern. Das ist dann dort eher nichts für mich...
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Jau, das mit den Brennnesseln habe ich auch zu spüren bekommen.Kleine Warnung: auf der Hoheward XC-Strecke ist einiges an Brennnesseln am Rand. Ohne Handschuhe und mit kurzer Hose war eine schlechte Idee
Sind das diese giftigen Prozessionspinner?Jau, das mit den Brennnesseln habe ich auch zu spüren bekommen.
Und auf der HoppeAnhang anzeigen 1291408nbruch sind die doofen Viecher bereits angekommen.
Ja leider, ich habe aber bis jetzt nur zwei Bäume gesehen, wo welche dran waren.Sind das diese giftigen Prozessionspinner?
M.
Ja leider, gestern frische Spuren im Anlieger nach der Hühnerleiter...obwohl alles eindeutig abgesperrt war...Leider werden sich auch dieses Jahr nicht alle daran halten. Schön wäre es wenn die Strecke auf der Hoheward auch mal gesperrt / geschont werden würde.
Was meinst du damit?Gerade Hoheward wird doch nach jedem Winter besser
Inzwischen rumpelt es auch ein bisschen auf der Strecke, ist nicht mehr so eine AutobahnWas meinst du damit?
Haha, ok, wird also kaputtverbessertInzwischen rumpelt es auch ein bisschen auf der Strecke, ist nicht mehr so eine Autobahn
Rechtlich bewegt sich der frc mit der Sperrung ganz dünnem Eis. Sperren von Waldflächen ist nicht so einfach möglich und muss zuvor bei der Forstbehörde angemeldet werden. Z.b. bei Jagd, Holzeinschlag, oder Forstkulturen.
Sehe ich anders, die Bremswellen braucht kein Mensch, auf dieses Rumpeln verzichte ich gerne.Gerade Hoheward wird doch nach jedem Winter besser
Dann ist Rennrad fahren wohl eher was für dichSehe ich anders, die Bremswellen braucht kein Mensch, auf dieses Rumpeln verzichte ich gerne.
Nö , aber die Strecke in Ihrem Urzustand war schon ziemlich Ok. Wer es heftiger braucht fährt halt die Strecken auf der Hoppenbruch.Dann ist Rennrad fahren wohl eher was für dich
Mich würde mal interessieren wieviel du zum Streckenbau beigetragen hast und ob du die Streckensperrung abhängig von der Wetterlage auf- und zumachen würdest.Ein genenrelles Verbot, bis zum Frühjahr, finde ich hingegen schwierig. Wenn es kalt und trocken ist, kann man ohne Schaden anzurichten die Trails fahren, dann muss nicht gesperrt werden.
Leider haben es viele biker nicht so mit der Trailetikette, sonst wäre solche Schilder nicht nötig.
Wie viel lässt der RVR sich das eigentlich kosten? Dafür, dass ihr denen eigentlich einen Gefallen tutNutzungsgebühr an den RVR
In der Vergangenheit so einiges , aber darum soll es hier nicht gehen.Mich würde mal interessieren wieviel du zum Streckenbau beigetragen hast
Du bist also fürs generelle Sperren. Ich nicht. "Sperren mit Augenmaß", aber bitte nicht generell.Statt deiner am Zusammenhang vorbei gewählten Argumentation hättest du doch bestimmt bei deiner Erfahrung einen praktikablen Vorschlag machen können wie man den Schutz der Strecke mit den Bedürfnissen der Biker ausbalanciert.