decolocsta
Reborn!
ich hoffe doch ma, ich warte schon sehr auf swiss stop Beläge 
Hayes Stroker
- Ersteller Datonate
- Erstellt am
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Hayes Stroker .
kenn ich auch noch einen... 
ach hayes
decolocsta
Reborn!
geht ein Kolben nicht, oder bewegt er sich nur weniger als der andere?
wenn 2. dann ist das so normal.
wenn 2. dann ist das so normal.
Ich kann nicht erkennen dass sich der linke bewegt (sags mal so) der rechte bewegt sich gut.
Wollte ich nach deinem tipp mal machen, was sehe ich da sind aluminiumspäne drinne.
Eigentlich sollte ich doch nun meine reparaturen einstellen und das ding in garantie geben oder?
D
Der Yeti
Guest
Die Frage ist zwar komisch aber ist mir egal. Ich habe auch die Hayes Stroker, und möchte jetzt gleich die Bremsleitung am Hinterbau anders verlegen. Dafür müsste ich aber die Bremsleitung vom Sattel demontieren, um sie daher zu verlegen, wo ich gerne möchte. Nun habe ich aber berechtigter Weise, denke ich, Schiss, dass die Bremsflüssigkeit rauskommt, oder Luft ins System kommt, wenn ich einfach so die Imbusschraube löse, und die Bremsleitung abnehme.
Ist das nur ein böser Verdacht von mir oder entspricht das der Realität?
Kann mir wer sagen, wie ich es sonst machen müsste?
MFG
Edit: Alles klar, hat sich erledigt, ging auch ohne Demontage
Ist das nur ein böser Verdacht von mir oder entspricht das der Realität?
Kann mir wer sagen, wie ich es sonst machen müsste?
MFG
Edit: Alles klar, hat sich erledigt, ging auch ohne Demontage
decolocsta
Reborn!
Hier ein kurzreview zur Ryde im Bikepark:
Strecke war sehr technisch und man musste
permanent auf der Bremse sein.
Muss sagen, mit orig. Belägen genug Leistung in jeder
Situation gehabt haben, von Fading keine Spur, am ende
hats zwar geraucht und gestunken, von verglasen oder
Leistungs und Druckpunktabfall keine Spur, meinen
dicken Respekt an die Stroker.
Strecke war sehr technisch und man musste
permanent auf der Bremse sein.
Muss sagen, mit orig. Belägen genug Leistung in jeder
Situation gehabt haben, von Fading keine Spur, am ende
hats zwar geraucht und gestunken, von verglasen oder
Leistungs und Druckpunktabfall keine Spur, meinen
dicken Respekt an die Stroker.
Hi Leute!
hab ein kleines Problemchen mit meiner neuen Stroker Ryde. Also wenn ich hinten bremse dann schabt das ganz übel, jedoch hört man nix sondern man spürt es nur in den tretern und im Rahmen.Es fühlt sich an , als ob die Pads in die Löcher der Scheibe rutschen und sich dann füchterlich abfahren. Die Bremse ist noch fast neu (1tag alt) und bin heute erst knapp 80 km gefahren, wobei ich eher versucht habe die vordere einzubremsen. Beim nach Hause weg (ca 20km) kam dann die hintere dran, aber hab dann wieder aufgehört, nicht das ich etwas kaputt mache.Wäre schade um die neuen Beläge, neue kosten ja knapp 25 Euro.
mfg, und danke für eure Tips schonmal im Vorraus!
Lorenz
hab ein kleines Problemchen mit meiner neuen Stroker Ryde. Also wenn ich hinten bremse dann schabt das ganz übel, jedoch hört man nix sondern man spürt es nur in den tretern und im Rahmen.Es fühlt sich an , als ob die Pads in die Löcher der Scheibe rutschen und sich dann füchterlich abfahren. Die Bremse ist noch fast neu (1tag alt) und bin heute erst knapp 80 km gefahren, wobei ich eher versucht habe die vordere einzubremsen. Beim nach Hause weg (ca 20km) kam dann die hintere dran, aber hab dann wieder aufgehört, nicht das ich etwas kaputt mache.Wäre schade um die neuen Beläge, neue kosten ja knapp 25 Euro.
mfg, und danke für eure Tips schonmal im Vorraus!
Lorenz
das ruppeln könnte sich mit der zeit noch legen, war bei mir am anfang auch, ansonsten einschicken.
decolocsta
Reborn!
Was mir negativ auffällt, die Hebelweiter verstellt sich leider bei langen harten Bremspassagen, was sehr unangenehm ist, man darf jedesmal nach dem Shutteln erstmal zum Imbusschlüssel greifen, Schraubensicherung hat leider auch nix gebracht 
naja aber den bremsbelag schadet das doch oder? Freund meinte nur ein Bremsbelag greift und drückt desshalb die Scheibe i-wie rüber... komisch
naja hätte für 80 Euro Aufpreis eben doch die Formular nehmen sollen 
Was mir negativ auffällt, die Hebelweiter verstellt sich leider bei langen harten Bremspassagen, was sehr unangenehm ist, man darf jedesmal nach dem Shutteln erstmal zum Imbusschlüssel greifen, Schraubensicherung hat leider auch nix gebracht
kannst mit teflonband versuchen, oder gleich mit loctite.
habe mit der stroker ryde auch das problem der griffweitenverstellung - sehr unangenehm!! trotz loctite (keine ahnung welches es war) hat die schraube nicht gehalten. nun gibt es loctite hochfest welches unlösbar sein soll.
meine frage: ist es unvorteilhaft die schraube (zwecks wartung usw) endgültig zu verkleben?
welches loctite benutzt ihr?
...sonst bisher keine probleme mit der bremse.
gruß
sh0rt
shirtless old spice guy
Meinen haben nach 200km auch angefangen lustige geräusche zu machen
klingt beim starten bremsen ganz wild als wenn nen Zug bremst....Beläge raus, sehen normal aus, scheibe normal, verhalten normal...weiss man wenigsten das ich komme ist ja nicht sonderlich laut nur anders ^^
decolocsta
Reborn!
Hab mittelfestes Loctite hingemacht,
bisher hält es, jedoch hab ich der Bremse noch nicht den Härtetest (Silbersattel) unterzogen, hoffe diesmal habe ich da keine Probleme mehr.
bisher hält es, jedoch hab ich der Bremse noch nicht den Härtetest (Silbersattel) unterzogen, hoffe diesmal habe ich da keine Probleme mehr.
Weiß einer von euch, mit welchen Schrauben der Bremshebel Hayes Stroker Ryde am Lenker befestigt wird? Ich kenn mich mit Schrauben leider nicht so gut aus.
Ich bin mit dem Inbusschlüssel abgerutscht. Jetzt ist die Schraube kaput.
Kann mir einer von euch sagen, wo ich eine passende Schraube herbekomme?
Wenn es möglich ist kauf ich mir dann direkt 4 rot eloxierte.
Gruß
Ich bin mit dem Inbusschlüssel abgerutscht. Jetzt ist die Schraube kaput.
Kann mir einer von euch sagen, wo ich eine passende Schraube herbekomme?
Wenn es möglich ist kauf ich mir dann direkt 4 rot eloxierte.
Gruß
google halt mal nach schraubenhändlern im i-net. wenn du denn unbedingt eloxierte willst.
es müssten m5 schrauben sein, am besten titanschrauben kaufen, wenn du die stahlschrauben schon kaputt bekommen hast, würde ich auf keinen fall alu nehmen!!! die farbigen gibt soweit ich weiß nur aus titan oder alu!
gruß
es müssten m5 schrauben sein, am besten titanschrauben kaufen, wenn du die stahlschrauben schon kaputt bekommen hast, würde ich auf keinen fall alu nehmen!!! die farbigen gibt soweit ich weiß nur aus titan oder alu!
gruß
anständiger Inbuss hilft auch
lmaa.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
