Heilige Sch.... was war das? Unangenehme Erfahrung mit SRAM GX (Überschrift editiert)

[bronks]

Wer sich noch an die guten alten 9fachzeiten erinnern kann, der weiß dass es bei Kassetten von SRAM gerne die großen Stahlritzel beim Schalten verbogen hat. Das war damals kein großes Probem, denn man konnte es wieder geradebiegen.

Bei Versenderbike sollt das aber auch nicht wundern.

Bitte den Versender beim Namen nennen. Nicht dass sich jemand denkt, dass Canyon ein Radl mit schlecht eingestellter Schaltung ausliefert hätte.

 

[JensDey]

Canyon

! Hat aber in diesem Fall nix mit der Firma zu tun. Die Toleranzen bei 12fach sind schon so knapp, dass es Fingerspitzengefühl und Erfahrung braucht. Das kann ein Teilzeitstudent am Band schwer leisten. Dafür kostet das teil ja auch x% weniger und man muss eben selbst nochmal drüber schauen.

 

[bronks]

Die Toleranzen bei 12fach sind schon so knapp, dass es Fingerspitzengefühl und Erfahrung braucht.

Das wurde hier auch schon geschrieben, als die 10fachschaltungen rauskamen.

 

[DR_Z]

Das wurde hier auch schon geschrieben, als die 10fachschaltungen rauskamen.

Das Problem ist auch nahezu das gleiche geblieben. Es ist nicht möglich ein Fahrwerk ohne geringfügige Abweichungen von den Sollmaßen zu bauen.
Die Bohrung des Tretlagers ist nie im absolut rechten Winkel zur Fahrzeugachse.
Die Bohrungen der Schwingenlager auch nicht.
Bei der Schwinge gibt es auch Abweichungen in der Parallelität von Radachse und Schwingenachse.
Jetzt kommen noch die seitlichen Abweichungen bei den Lagersitzen dazu.
Auch wenn es nur 1/10 mm und hier und da 1° sind, so kann sich das in einem unglücklichen Fall summieren und es springt beim Rückwärtstreten die Kette auf den nächsthöheren Gang.
Mir hat man beim Lieferanten dazu gesagt: Man tritt beim Fahren doch nicht rückwärts. Der Gute ist wohl noch nie eine technische Auffahrt rauf gefahren.
Ich habe nach dem Messen der Flucht trotz Boost den Offset von 6 auf 3 reduziert und das Problem war beseitigt

 

[JensDey]

Das wurde hier auch schon geschrieben, als die 10fachschaltungen rauskamen.

Und es entspricht der Wahrheit. Je geringer die notwendigen Toleranzen ausfallen, um so

• genauer muss eingestellt werden
• teurer werden auch die günstigen Gruppen oder die Qualität leidet

 

[boris1967]

Was sagen die Experten hierzu ?
Schaltfehler hat wahrscheinlich vorgelegen.
Paar Zähne gekillt würde mir ja noch einleuchten, aber das ganze Stück weg, incl. Vernietung?
Is ne NX , also Stahl.
Grüße Boris
Edit: Kette hats überlebt.

 

[null-2wo]

da hat einer never den leg day geskippt.

 

[boris1967]

hat einer never den leg day geskippt

Hä, Bahnhof , Koffer klauen?
Was möchtest du mir sagen?

 

[Cpt_Oranksch]

Hä, Bahnhof , Koffer klauen?
Was möchtest du mir sagen?

Er möchte Dir sagen, dass Du zu viel Kraft in Deinen Stampfern hast.

 

[boris1967]

Er möchte Dir sagen, dass Du zu viel Kraft in Deinen Stampfern hast.

Puh, dann bin ich ja beruhigt, oder auch nicht.
Junior wars, hat im letzten halben Jahr schon 3 Antriebe geschafft, und da geht noch was, er ist erst 16,
Wo soll das enden?

 

[null-2wo]

singlespeed.

 

[Cpt_Oranksch]

Puh, dann bin ich ja beruhigt, oder auch nicht.
Junior wars, hat im letzten halben Jahr schon 3 Antriebe geschafft, und da geht noch was, er ist erst 16,
Wo soll das enden?

Kann das an seiner Schalttechnik liegen. Zu oft berghoch, unter Last eventuell?

 

[JensDey]

Wo soll das enden?

XX1 oder

Schalttechnik

lernen. Man darf ohne Volllast schalten. Und wer keine Rennen fährt sollte das so machen.

 

[boris1967]

Kann das an seiner Schalttechnik liegen. Zu oft berghoch, unter Last eventuell

In diesem Falle wahrscheinlich ja, hatte ich ja auch eingeräumt, aber sofort 2 komplette Segmente incl. Vernietung?
In den anderen beiden Fällen nicht.

 

[boris1967]

. Zu oft berghoch, unter Last eventuell?

Eher nicht so oft Antrieb <400 km, Kasette< 200 km.

 

[nightwolf]

(...) Wo soll das enden?

Wenn es gut laeuft TdF Sieger, Werbepraemien, Profiteam, Spitzenverdienst, und vll erinnert er sich dann daran wer ihn damals in seiner Hosenschaiszer-Aera mit frischen Windeln versorgt hat

 

[boris1967]

Wenn es gut laeuft TdF Sieger, Werbepraemien, Profiteam, Spitzenverdienst,

Und wenns schlecht läuft ist er wenigsten davor gefeit Alimente zu zahlen

 

[Raumfahrer]

Anhang anzeigen 1296583

Was sagen die Experten hierzu ?
Schaltfehler hat wahrscheinlich vorgelegen.
Paar Zähne gekillt würde mir ja noch einleuchten, aber das ganze Stück weg, incl. Vernietung?
Is ne NX , also Stahl.
Grüße Boris
Edit: Kette hats überlebt.

Dort ist eventuell bei der Wärmebehandlung nach dem Härten was schief gegangen. Musst mal schauen bei Anlassversprödung: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Anl... Verfahren der,Härte und die Zähigkeit steigt.

 

[boris1967]

wer ihn damals in seiner Hosenschaiszer-Aera mit frischen Windeln versorgt hat

Auch mit Windeln habe ich ihn versorgt.
Aber was MTB angeht hat er seine Hosenschaiszer-Aera schon einige Zeit hinter sich.
Wage sogar zu behaupten, dass er wahrscheinlich mehr Skills hat, als 90% der Forumshelden hier.

 

[nightwolf]

(...) Wage sogar zu behaupten, dass er wahrscheinlich mehr Skills hat, als 90% der Forumshelden hier.

Keine so hohe Messlatte, ich wage sogar zu behaupten dass 90% der Forumshelden nur im KTWR spammen und ueberhaupt nicht Fahrrad fahren

 

[boris1967]

Keine so hohe Messlatte, ich wage sogar zu behaupten dass 90% der Forumshelden nur im KTWR spammen und ueberhaupt nicht Fahrrad fahren

Wahrscheinlich wahr

 

[DR_Z]

Wenn er die Ritzelsätze selbst bezahlt, dann wird er das richtige Schalten bald lernen.
Ein Segment bricht/verbiegt sich immer nur bei seitlichem Zug, der nur auftritt wenn mehrere Gänge unter Volllast geschaltet werden.

 

[Deleted 347960]

Anhang anzeigen 1296583

Was sagen die Experten hierzu ?
Schaltfehler hat wahrscheinlich vorgelegen.
Paar Zähne gekillt würde mir ja noch einleuchten, aber das ganze Stück weg, incl. Vernietung?
Is ne NX , also Stahl.
Grüße Boris
Edit: Kette hats überlebt.

Also falls es nicht furchtbar geratscht und geklingelt hat und Du mit viel Kraft dann trotzdem weitergetreten hast ohne auch nur minimales Mitleid für eine bereits winselnde Kette, würde ich sagen, daß Ritzel war nicht wirklich gesund. Da braucht es schon massive Gewalt, um so einen Bruch zu bekommen, wenn alles in Ordnung war.

 

[bronks]

Da braucht es schon massive Gewalt, um so einen Bruch zu bekommen, wenn alles in Ordnung war.

Wäre es denkbar, dass sich ein Steinchen ungünstig verklemmt hat?

 

[Deleted 347960]

Wäre es denkbar, dass sich ein Steinchen ungünstig verklemmt hat?

Wenn ich so an die Steinchen denke, die mir schon an den Antrieb vom Vorderrad geknallt sind ohne Probleme, könnte sich eher ein Felsbrocken verklemmt haben...