Helius AFR

[da rookie]

die dämpferaufnahme kommt wohl vom helius am

 

[da rookie]

wär schön wenn jetzt noch die b-boxx verbaut würde und dafür der sitzrohrstummel verschwünde...

 

[softbiker]

Also ich denke das ist ein AM-Rohrsatz mit der Geometrie des FR im ST-LOOK.

Naja von allem hald etwas.

ABER VERDAMMT SIEHT DAS TEIL LEEEEECKER AUS !!!

Das hat sowas vom Wolf im Schafspelz. Gefällt Gefällt.

 

[dreamdeep]

ABER VERDAMMT SIEHT DAS TEIL LEEEEECKER AUS !!!

Ja verdammt, ich ärgere mich ja jetzt schon das Am bestellt zu haben.
Wobei das AFR mit ner Totem für Enduro Touren dann sowieso schon ne Ecke zu heftig wäre.

 

[Crusher@nicolai]

Wobei das AFR mit ner Totem für Enduro Touren dann sowieso schon ne Ecke zu heftig wäre.

Ach das geht schon
Wann war nochmal Release von dem guten Stück? August?
Wie ist das eg mit dem Sitzwinkel...ich hab das noch nie so richtig kapiert. Macht die Befestigung des Sitzrohrs vor dem Tretlager das ganze nun Tourentauglicher?

 

[softbiker]

Wie ist das eg mit dem Sitzwinkel...ich hab das noch nie so richtig kapiert. Macht die Befestigung des Sitzrohrs vor dem Tretlager das ganze nun Tourentauglicher?

Naja also treten musst du immer noch selber

 

[Crusher@nicolai]

So ein Mist...und ich hab gehofft am Griff drehen zu können.
Aber ich glaube ich hab mir meine Frage gerade selbst erklärt...Je kleiner der Winkel, desto weiter ist der sattel hinten, wenn ich den sattel rausziehe, desto gestreckter sitze ich auf dem rad und kann somit mehr Kraft auf die pedale bringen...korrekt?

 

[ChrisPi]

Wann war nochmal Release von dem guten Stück? August?

Würd mich auch interessieren! Mir wären Fakten lieber als die ganzen Spekulationen

 

[Kunstflieger]

Aber ich glaube ich hab mir meine Frage gerade selbst erklärt...Je kleiner der Winkel, desto weiter ist der sattel hinten, wenn ich den sattel rausziehe, desto gestreckter sitze ich auf dem rad und kann somit mehr Kraft auf die pedale bringen...korrekt?

Na ja klingt ganz gut aber dadurch ist das Gewicht auch sehr weit hinten und Du bekommst eben nicht mehr wirklich viel Kraft auf die Pedale.
Ich denke lieber etwas kürzeres Oberrohr wie zu flacher Sitzrohrwinkel.

 

[accutrax]

word !!!

gruss accu

 

[some.body]

Habe gerade per Zufall das TechSheet zum AFR auf der Nicolai-Homepage entdeckt. Hier der Link:
http://www.nicolai.net/manuals/tech_sheet/Helius_AFR_10.pdf
Hoffe, dass das jetzt nicht wieder ein geheimes Dokument ist

 

[chridsche]

max. Gabeleinbaulänge 565mm, empfohlener Gabelfederweg 160mm?

 

[guru39]

Der Gabelfederweg kann nicht stimmen 140-160mm

 

[HypnoKröte]

Wieder n Praktikant

 

[der-gute]

das sind eher die Daten des Helius AC

 

[Testmaen]

Die Daten des AC's sind im AC-Thread.

 

[der-gute]

stimmt

und ändert man die Zeile, dann landet man beim AC:

http://www.nicolai.net/manuals/tech_sheet/Helius_AC_10.pdf

;-)

 

[bike-it-easy]

Der angegebene empfohlene Federweg ist falsch. Aber die empfohlene Gabeleinbauhöhe ist die korrekte. 565mm bedeutet die klassische Singlecrowngabel wie Marzocchi 66 oder Rock Shox Totem mit 180mm Federweg. Und dafür ist das AFR ja auch gedacht.

Gruß

bike-it-easy

 

[kroiterfee]

ebenso der heckfederweg. scheint also nur der empfohlene gabelfederweg falsch zu sein...

 

[Testmaen]

 

[Kunstflieger]

1.5 Steuerrohr und alles was gelb ist in blau dann will ich einen

Was ist das für ein Kettenstrebenschutz ?

 

[chickenway-user]

1.5 Steuerrohr und alles was gelb ist in blau dann will ich einen

Was ist das für ein Kettenstrebenschutz ?

Dann bestells doch. Der Kettenstrebenschutz ist die Schaltzugführung.

 

[zyco]

Yummy... Haben wolln...

 

[joseppe]

irgendwie kann ich den hype net ganz verstehen.
es ist eine bunte mischung aller helius modelle.
nett....

da bin ich doch froh noch ein helius st zu fahren.

 

[dadsi]

Das ist ja eine Schei55e, jetzt habe ich mit einem ST geliebäugelt, von wegen etwas derberer Gangart und einem Rückbau meines 07er FRs, von wegen trailhunter und bergauf.
Und jetzt kommt dieser Wolperdinger aus dem Norden
Allerdings muss ich sagen, dass mir das 07 FR optisch immer noch am Besten gefällt.
Was mache ich jetzt in der 200mm Klasse, AFR, ST, ION?
Das ION ist ja im Vergleich zu meinem FR eine Fahrfehlerverzeihbügelmaschine, die richtig Spaß macht und mich sauschnell fahren lässt. Aber eben nur Park&DH. Das ST bin ich bisher nicht gefahren, glaube aber dass es nahe am FR ist, nur stabiler und hinten softer mit Reserve, ähnlich dem UFO ST. Wollte bisher immer ST wegen Option auf Umwerfer vo. da kann ich auch mal hardcore bergauf kurbeln.
Ist das AFR jetzt quasi ein 07er FR mit 200er Fahrwerk
Ich muss wohl auf die HM, oder besser in welchem Park kann ich ein AFR & ST Probefahren, Vergleichsfahren?

Warum kann ich eigentlich nicht alle kaufen, dann wüsst ich's