Helius AFR

[guru39]

Habe heute die AB bekommen, und AB sagt: 13.08.09 kommts (aber ohne Gewähr).

 

[kroiterfee]

dann natürlich bilder und so... klar!

 

[guru39]

ich hatte eigentlich vor es geheim zu halten

 

[stasi]

Das wär auch mal ne interessante Farbe: Rasta-Camou.

hier kaemen sogar ausnahmsweise 5050xx in frage - hans rey edition

 

[HypnoKröte]

ich hatte eigentlich vor es geheim zu halten

Schäuble weiß alles

 

[chickenway-user]

hier kaemen sogar ausnahmsweise 5050xx in frage - hans rey edition

Ich bin doch ein Dödel. Das hab ich doch am Wochenende erst gesehen... Und das hier auch:

Hmmm, ne, das "Kona-Rasta" gefällt mir besser.

 

[frankweber]

bEINAHE KONSEQUENT DURCHGESTYLT

 

[kroiterfee]

haha geiler bunter scheiss!

 

[madbuddha]

Also gewichtsoptimiert sind die Rastas halt nicht. Ich denke mir da immer, dass das locker 2 KG sind, die man woanders einsparen muss.



Aber trotzdem geil. Mein nächstes Nicolai ist Rasta-Camou!!!

 

[softbiker]

Also ich find das nisch lecker.

Die fahren das Kettenfett ja in den Haaren rumm. :kotz:

 

[Testmaen]

http://mtbisokay.de/?p=1464

 

[Condor]

Schaut spassig aus... hm, jemand meinte bei ridemonkey(?), dass der umwerfer am sattelrohr und nicht an einem zusätzlichen "pimmel" befestigt wird.
Das stimmt dann wohl nicht oder?

 

[Kunstflieger]

Nur eine Frage: Wie ist der Sitzohrwinkel bei welcher Gabel ???

 

[der-gute]

meine Info von Kalle war die, die man auf dem Foto sieht.

Umwerferturm wie am ST

 

[pfalz]

Umwerferturm wie am ST

In Willingen wurde das auch bestätigt...

 

[softbiker]

Hier die Zielvorgaben: Federweg 160 bis 190 mm, Rahmengewicht o.D. 3,3
kg, Dämpfer 222 x 70, Lenkwinkel: 67°, Sitzwinkel 73° Tretlager: 22 mm
über Achse, HS Option serienmäßig

 

[kroiterfee]

krass mehr federweg und dennoch leichter als das fr..

 

[wolfi_1]

und vor allem ein 222er Dämpfer .... da kann man auch auf Fox verzichten und nen Vivid einbauen.

 

[TheRacer]

HS ready ist auch richtig wichtig.

 

[softbiker]

und vor allem ein 222er Dämpfer .... da kann man auch auf Fox verzichten und nen Vivid einbauen.

Den Vivid gibts doch auch in 200

 

[softbiker]

Jetzt müsst ihr euch mal vorstellen ihr dürft dann in euer Helius eine Boxxer einbauen

 

[Kunstflieger]

Jetzt müsst ihr euch mal vorstellen ihr dürft dann in euer Helius eine Boxxer einbauen

Darf ich das jetzt nicht ?
Hat doch die geiche Einbauhöhe wie die Totem, macht warscheinlich nur keinen Sinn.

 

[softbiker]

o.k. das hab ich nisch gewusst.
Aber warum macht dass keinen Sinn.

Nette 190 mm am Heck und 200 an der Front was ist daran sinnfrei?

 

[US.]

Hallo,

Boxxer im Helius macht nicht weniger Sinn, als eine Totem.
Einbauhöhe ist gleich, Federweg 20mm mehr.

Single Crown Gabeln sind halt gerade in, aber deswegen nicht per se besser.
Gewichtsvorteil kann die SC auch nicht verbuchen.

Die DC wird mit dem Label „Downhill“ versehen, die SC mit „Freeride. Rein technisch und funktional gesehen ist dies allerdings nicht gerechtfertigt, hilft aber um das Portfolio der Hersteller sauber zu differenzieren.

Für Freeride/ Touren hat die DC noch den Vorteil, daß die Druckstufeneinstellung bequem zu erreichen ist, was als schnelle Antiwippfunktion hilfreich ist.

Gruß, Uwe

 

[TheRacer]

Mir wäre aber im Single Trail der Lenkeinschlag mit einer DC zu gering.
Spitzkehren bekommst da nicht hin.