Hightower v3

[robsen007]

Hallo
Ich möchte mir die BikeYoke Divine 160mm in meinem Hightower 3 in Gr. M verbauen.
Ist es von der Einstecktiefe möglich?
Grüße mot79

https://bikeyoke.com/service-suppor...f7BOGzZXCMGSWu5kqczcSVpMzb842zPg2ptWMLPKOlbVU

 

[speedy33]

Ich würde sagen, dass kommt auf deine Beinlänge an, ansonsten ca. 10 Posts weiter oben gings um ähnliches.
Also zu lang dürfte sie normal nicht gerade sein (höchstes bei Sitzriesen), eher zu kurz. Fahre die 185 - Revive bei L-Rahmen und 182cm. Habe sie aber ein ganzes Stück aus dem Rahmen gezogen, könnte vermutlich auch grösser gehen.
Ansonsten SC- Rechner und feste Sattelstütze zum testen, siehe Post von Riffer oben.

 

[BoomShakkaLagga]

Wie sehen denn eure Sattelstuetzen aus?

One Up Kommentar:

 

[StefanF91]

Wie sehen denn eure Sattelstuetzen aus?

Anhang anzeigen 2200931Anhang anzeigen 2200932Anhang anzeigen 2200933

One Up Kommentar:
Anhang anzeigen 2200939

Hi, hab ich bei meinem Hightower 3 Rahmen auch an der gleichen Stelle...nur nicht so stark ausgeprägt.

Die Stütze liegt bei mir relativ passgenau im Rahmen. Bei offener Sattelklemme ist praktisch kein Kippeln oder Spiel spürbar.

 

[Brewmaster]

Lohnt sich aus eurer Sicht noch ein Aufbau von nem 3er oder ist das 4er so viel besser und den Aufpreis Wert? Ich kann aus den Tests und Vergleichen jetzt nicht den Nachteil erkennen, der es für mich ausschließt.

Vorteile aus meiner Sicht sind auch noch: Möglichkeit mit Seilzug zu schalten und kein Fox Dämpfer.

Ich hätte mir sonst das 3er geholt und mit 160 vorne aufgebaut.

Teile hätte ich folgende genommen.

Fox Performance Elite 160, weil grad günster als eine Lyric Ultimate.
Shimano Antrieb Kettenlinie 52?
Dropper One Up oder PNW
Vorbau ca. 42 und nen Lenker in 760 bis 780
Steuersatz Cane Creek 40

Verbesserungsvorschläge?

 

[rider1970]

Lohnt sich aus eurer Sicht noch ein Aufbau von nem 3er oder ist das 4er so viel besser und den Aufpreis Wert? Ich kann aus den Tests und Vergleichen jetzt nicht den Nachteil erkennen, der es für mich ausschließt.

Vorteile aus meiner Sicht sind auch noch: Möglichkeit mit Seilzug zu schalten und kein Fox Dämpfer.

Ich hätte mir sonst das 3er geholt und mit 160 vorne aufgebaut.

Teile hätte ich folgende genommen.

Fox Performance Elite 160, weil grad günster als eine Lyric Ultimate.
Shimano Antrieb Kettenlinie 52?
Dropper One Up oder PNW
Vorbau ca. 42 und nen Lenker in 760 bis 780
Steuersatz Cane Creek 40

Verbesserungsvorschläge?

Fahre mein Ht3 jetzt seit rund einem Jahr, Vergleich zum 4er hab ich leider nicht.
Bin mit meinem wirklich rundum zufrieden, kommt m.M. nach der eierlegenden Womisau schon sehr nahe.
Fahre vorne auch mit 160mm, Lyrik ult 3.1 und hinten den serienmäßigen 2023er Sdlx ult mit nachgerüsteter XL Aircan.

Bild:

 

[Brewmaster]

Würdet ihr Rahmenfolie vorsehen (zumindest gewisse Stellen) oder brauchts das nicht?
Der Rahmen kam gestern an und wenn sollte ich das vor dem Aufbau folieren.

 

[Duke_do]

Würde den Rahmen folieren, zumindest an den gefährdeten Stellen. Der Santa Cruz Lack ist meiner Erfahrung nach nicht so robust. Macken gefährden zwar nicht die Funktion, aber sieht halt schnell unschön aus.

 

[speedy33]

Das ist hier eine seitenfüllende Frage.
Ich habe meins nach einigen Stunden lesen folliert. War eine Scheissarbeit mit entfetten und föhnen. Alle Blasen bekam ich trotzdem nicht raus und an der Schwinge mit den kleinen Radien gehts an den Ecken zum Teil weg.

Da mein HT meistens Artgerecht bewegt wird und selten geputzt , hätte ich mir das im Nachhinein sparen können. Ich würde es nicht mehr follieren, höchstens du willst es nach 6 Monaten wieder verkaufen .

Achja, wenn doch dann kauf eine gute Folie, keinen Billig- Rammsch. Ich hatte unleazhed und bin nicht so richtig überzeugt. War aber nicht günstig.

 

[MTBDad]

Hab meins mit easyframe Extended Version (also komplett) foliert. War ne scheiß Arbeit und hat sehr lang gedauert. Aber hat am Ende sehr gut gepasst und jetzt bin ich froh dass ich's gemacht hab.
Ist kaum sichtbar und hat mir bisher ein paar Schrammen erspart.

 

[rider1970]

Habe ebenfalls das easyframe extended, ist wirklich eine s***** Arbeit bis das alles sauber sitzt. Ergebnis ist so mittelprächtig, Wahrscheinlich bin ich dafür zu ungeduldig und untalentiert...

@Brewmaster : ist es ein 3er oder doch das 4er geworden?

 

[Brewmaster]

@Brewmaster : ist es ein 3er oder doch das 4er geworden?

Das 3er in Ocean Blau ist es geworden, ganz einfach weils am günstigsten war, was ich gefunden habe. Kommt ne 160er Fox Performance Elite rein, die 280 Euro bei Hibike waren das Argument.

Ich muss wohl den Rahmen fotografieren, denn so sauber wie eure Bikes auf den Bildern sind wird das nie wieder aussehen... tragt ihr die Bikes zum fotografieren dorthin?

 

[rider1970]

Ist bei uns in der Gegend sehr trocken aktuell, den Staub sieht man schlecht auf den Bildern

 

[speedy33]

Santa- Fahrer sind die Harley- Fahrer des MTB. Der tragbare Kärcher steht hinterm Baum

 

[MTBDad]

Ich muss wohl den Rahmen fotografieren, denn so sauber wie eure Bikes auf den Bildern sind wird das nie wieder aussehen... tragt ihr die Bikes zum fotografieren dorthin?

War die erste Ausfahrt nach dem folieren und neu.

Bei der Gabel könnte ich auch noch schwach werden. Kostet ja ein Service schon bald soviel wie ne neue Gabel. Und dann noch Upgrade auf 160mm .

Ocean Blue wäre auch mein Favorit gewesen, aber war damals ganz neu und deutlich teurer.
Gute Wahl!

 

[Brewmaster]

Hab meins mit easyframe Extended Version (also komplett) foliert. War ne scheiß Arbeit und hat sehr lang gedauert. Aber hat am Ende sehr gut gepasst und jetzt bin ich froh dass ich's gemacht hab.
Ist kaum sichtbar und hat mir bisher ein paar Schrammen erspart.

Hast Du unter dem Vorbau 2 Spacer einen 1cm und dann was ist das? Das sieht irgendwie komisch aus zwischem dem Spacer und dem Vorbau.

 

[MTBDad]

Hast Du unter dem Vorbau 2 Spacer einen 1cm und dann was ist das? Das sieht irgendwie komisch aus zwischem dem Spacer und dem Vorbau.

Das ist eine Aufnahme für den Mac Ride.

 

[Bjoernsen87]

Hallo liebe Forengemeinde,

ich habe mich nach Jahres des Hardtail fahrens zu einem Fully bekehren lassen


Das Hightower V4 soll es werden, leider bin ich natürlich von der Größe her so knapp an der Grenze zwischen L und XL. (184cm, Innenbeinlänge ~86cm)
Ich tendiere zum L Modell, bin aber noch unsicher.
Leider kann ich bei mir in der Gegend weder L noch XL aktuell testen.
Gibt es unter euch jemanden der ähnliche Maße hat oder Empfehlungen?
Ich fahre an sich bis auf größere Sprünge/Drops (bisher) alles.
Bisher bin ich meist das eher kleinere Rad gefahren, könnte dies aber auch fast immer vorab testen, wenn zwei Größen zur Wahl standen und komme damit gut klar.
Vielen Dank euch schonmal vorab

 

[siggiW]

Ich bin 190 cm und fahre das XL. Das passt aus meiner Sicht recht gut.

 

[MTBDad]

Ich bin 185cm Innenbeinlänge ~87cm. Im Laden hat man mir klar zu XL geraten, was ich auch Probe gefahren habe. Mit ist das Rad aber ultra groß vorgekommen. Bin allerdings vorher ein Trek Fuel in M aus 2014 gefahren (was klar zu klein war). Daher war ein subjektiv ein riesen Sprung. Hab mich dann fürs L entschieden, wobei ich hier den Lenker eher höher fahre (Spacer) und der Lenker auch glaube 35mm uprise hat, siehe Bilder oben. Beim Vorbau war ich auch am überlegen ob ich eher auf 50-55mm gehe, aber hab dann die originalen 42mm gelassen.
Nach der ganzen Anpasserei bin ich jetzt auch manchmal an überlegen, ob nicht das XL die bessere Wahl gewesen wäre und ich mich dran gewöhnt hätte. Aber in Summe bin ich jetzt schon zufrieden.
Ich weiß, nicht die eindeutige Antwort die man gerne hätte...
Ich hab hier im Forum mit ähnlichen Maßen auch von jemandem gelesen, dass er L fährt und glücklich ist.
Von Jasper Jauch gibt's ein Video zur Größenwahl. Das könntest du dir noch anschauen. Hab den Link gerade nicht parat.

 

[BergabHeizer]

Ich bin 185cm Innenbeinlänge ~87cm. Im Laden hat man mir klar zu XL geraten, was ich auch Probe gefahren habe. Mit ist das Rad aber ultra groß vorgekommen. Bin allerdings vorher ein Trek Fuel in M aus 2014 gefahren (was klar zu klein war). Daher war ein subjektiv ein riesen Sprung. Hab mich dann fürs L entschieden, wobei ich hier den Lenker eher höher fahre (Spacer) und der Lenker auch glaube 305mm uprise hat, siehe Bilder oben. Beim Vorbau war ich auch am überlegen ob ich eher auf 50-55mm gehe, aber hab dann die originalen 42mm gelassen.
Nach der ganzen Anpasserei bin ich jetzt auch manchmal an überlegen, ob nicht das XL die bessere Wahl gewesen wäre und ich mich dran gewöhnt hätte. Aber in Summe bin ich jetzt schon zufrieden.
Ich weiß, nicht die eindeutige Antwort die man gerne hätte...
Ich hab hier im Forum mit ähnlichen Maßen auch von jemandem gelesen, dass er L fährt und glücklich ist.
Von Jasper Jauch gibt's ein Video zur Größenwahl. Das könntest du dir noch anschauen. Hab den Link gerade nicht parat.

Hier

 

[Bjoernsen87]

Vielen Dank für eure Einschätzungen und den Hinweis auf das Video!
Nachdem ich alles durchgemessen habe und doch nochmal eines meiner bisherigen Bikes, welches ich regelmäßig fahre und das gut passend ist, zum Vergleich genommen habe: (Schon deutlich mehr Stack und Reach beim Santa Cruz in L zum bisherigen Bikes)

Würde ich zum L tendieren, ich glaube der Sprung zu XL ist zu groß.
Ein wenig nach justieren bezüglich des Cockpits hatte ich eh eingeplant