Hilfe beim Bike zusammenstellen
- Ersteller markus1980
- Erstellt am
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Hilfe beim Bike zusammenstellen .
Angelo Berlin
Seilzugbremsen e.V.
Hallö,
Also, damit du viele schöne Nosewheelies machen kannst, sollte es vorn schon eine Scheibenbremse sein. Allerdings muss diese nicht zwangsläufig hydraulisch sein. Eine Avid BB7 funktioniert genauso gut und ist wesentlich preisgünstiger.
Hinten sollte es dann schon eine Flegenbremse werden, da eine Scheibe die Rahmen sehr belastet. Ob du eine hydraulische oder eine V-Brake nimmst ist Geschmackssache. (Aber glaub mir, auf die Dauer macht eine V-Brake weniger Stress).
Von dem Neon Bow möchte ich für den Streeteinsatz abraten. Das viel zu hohe Innenlager macht die Kiste manualunfähig. Das ist eher ein Wettkampfrad in 24".
Also, damit du viele schöne Nosewheelies machen kannst, sollte es vorn schon eine Scheibenbremse sein. Allerdings muss diese nicht zwangsläufig hydraulisch sein. Eine Avid BB7 funktioniert genauso gut und ist wesentlich preisgünstiger.
Hinten sollte es dann schon eine Flegenbremse werden, da eine Scheibe die Rahmen sehr belastet. Ob du eine hydraulische oder eine V-Brake nimmst ist Geschmackssache. (Aber glaub mir, auf die Dauer macht eine V-Brake weniger Stress).
Von dem Neon Bow möchte ich für den Streeteinsatz abraten. Das viel zu hohe Innenlager macht die Kiste manualunfähig. Das ist eher ein Wettkampfrad in 24".
markus1980
Trial Newbie
Vielen dank für die Tipps!!!
Wie ist den die Hope v-brake?
Warum ist denn das Lager zu hoch?
Für mich sehen die Trial Rahmen alle so aus.
Ausser die inspire, aber das sind ja auch eher streetrahmen...
Wie ist den die Hope v-brake?
Warum ist denn das Lager zu hoch?
Für mich sehen die Trial Rahmen alle so aus.
Ausser die inspire, aber das sind ja auch eher streetrahmen...
Du hast doch selbst gesagt du willst eher in den Streetbereich gehen.
Falls du damit reinrassiges Trial auf urbanem Gelände meinst,fährt sich auch da ein Hohes tretlager(Ja ist mitlerweile ja schon fast standard) sehr schön.
Allerdings ist mit so einem Rad das fahren a la Macaskill kein Vergnügen mehr.
Falls du damit reinrassiges Trial auf urbanem Gelände meinst,fährt sich auch da ein Hohes tretlager(Ja ist mitlerweile ja schon fast standard) sehr schön.
Allerdings ist mit so einem Rad das fahren a la Macaskill kein Vergnügen mehr.
markus1980
Trial Newbie
Ich meite mit Streetfahren: Hindernisse im Strassenbereich überwinden z.B. Mauern, Geländer Bänke usw...
Wie meinst du das mit kein vergnügen mehr? Ist es so unbequem damit ein paar hundert meter normal zu fahren?
Was haltet ihr von der Bremse Hope mono Trial 07 für vorne
und hinten ne echo tr ??
Welche Übersetzung ist denn zu empfehlen?
welche reifen sind empfehlenswert?
Welche Felgen sind zu empfehlen??
Danke für eure hilfe!!!
Wie meinst du das mit kein vergnügen mehr? Ist es so unbequem damit ein paar hundert meter normal zu fahren?
Was haltet ihr von der Bremse Hope mono Trial 07 für vorne
und hinten ne echo tr ??
Welche Übersetzung ist denn zu empfehlen?
welche reifen sind empfehlenswert?
Welche Felgen sind zu empfehlen??
Danke für eure hilfe!!!
Angelo Berlin
Seilzugbremsen e.V.
Ich versuche mal das zu beantworten, was ich weiß...
Nein das hat etwas mit dem Fahrstil zu tun. Wenn du Manuals und Bunnyhops und Spins machen willst, dann brauchst du eine andere Geometrie, als wenn du besonders kraftsparend Hindernisse überwinden willst. Das eine ist eher show-orintiert, das andere wettkampf-orientiert. Und ebenso unterschiedlich müssen eben die Geometrien sein.
Da der 24"-Hype noch gar nicht solange existiert, wirst du hier bei den anderen Teilen eher weniger Langzeiterfahrungen abgreifen können.
Nein das hat etwas mit dem Fahrstil zu tun. Wenn du Manuals und Bunnyhops und Spins machen willst, dann brauchst du eine andere Geometrie, als wenn du besonders kraftsparend Hindernisse überwinden willst. Das eine ist eher show-orintiert, das andere wettkampf-orientiert. Und ebenso unterschiedlich müssen eben die Geometrien sein.
Ich kenne niemanden der die fährt (ich wusste bis eben nicht mal von ihrer Existenz), aber empfehlen kann ich die Avid Ultimate Vs. Bei schmalerem Geldbeutel gehen auch die Avid SD7.
Da der 24"-Hype noch gar nicht solange existiert, wirst du hier bei den anderen Teilen eher weniger Langzeiterfahrungen abgreifen können.
markus1980
Trial Newbie
Ich möchte schon bissl flüssiger fahren....
Ich denke ich werde mir ein 20" Bike zusammen stellen, durch meine bmx
erfahrung ist das bestimmt ne gute sache für mich.
könnt ja mal schreiben was auf jeden fall an das bike gehört.
ihr seid echt klasse.. Danke
Ich denke ich werde mir ein 20" Bike zusammen stellen, durch meine bmx
erfahrung ist das bestimmt ne gute sache für mich.
könnt ja mal schreiben was auf jeden fall an das bike gehört.
ihr seid echt klasse.. Danke
Ein 20" Trial bike hat kaum etwas mit einem BMX zu tun."Flüssige" Lines fahren ist damit zwar möglich, aber nicht wirklich Sinn und Zweck der Geometrie. Die kurzen Kettenstreben,das hohe Tretlager und der meist längere Radstand sind dafür nicht geeignet,es ist ja schließlich kein BMX 
Weniger spaß macht es trotzdem nicht und kurze strecken kannst du damit natürlich auch zurücklegen.
Am besten kannst du dir in zahlreichen Videos des Media bereiches ja einfach anschauen,was auf den Rädern so Möglich ist.
Ich persöhnlich kann die Echo TR und die Hope mono empfehlen, bin ich selbst gefahren.
Weniger spaß macht es trotzdem nicht und kurze strecken kannst du damit natürlich auch zurücklegen.
Am besten kannst du dir in zahlreichen Videos des Media bereiches ja einfach anschauen,was auf den Rädern so Möglich ist.
Ich persöhnlich kann die Echo TR und die Hope mono empfehlen, bin ich selbst gefahren.
markus1980
Trial Newbie
Was man mit den Bikes anstellen kann hab ich gesehen
Bin dank eines Users hier aus dem Forum ein 20" Bike probe gefahren, und muß sagen das ist es!!!
Ich werde mir ein 20" Trial Bike kaufen...
Könnt ja noch ein paar Dinge schreiben die sein müssen...
z.B. Welche übersetzung?
Welche Kurbellänge?
Welche Reifen sind empfehlenswert?
usw
lg Markus
Bin dank eines Users hier aus dem Forum ein 20" Bike probe gefahren, und muß sagen
das ist es!!!Ich werde mir ein 20" Trial Bike kaufen...
Könnt ja noch ein paar Dinge schreiben die sein müssen...
z.B. Welche übersetzung?
Welche Kurbellänge?
Welche Reifen sind empfehlenswert?
usw
lg Markus
20er haben fast ausschlieslich 18:12 und man fährt generell eher mit 165mm Kurbeln anstatt mit 175 mm Kurbeln. schau dir einfach mal diese räder an, da steht immer sehr genau was da verbaut ist:
http://www.tartybikes.co.uk/20_inch_trials_bikes/c10.html
was reigen angeht habe ich keine ahnung.
http://www.tartybikes.co.uk/20_inch_trials_bikes/c10.html
was reigen angeht habe ich keine ahnung.
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