Intense Cycles Gallery - Show your ride! - Teil 2

[bachmayeah]

ich bin auch schon mal bei -1°C gefahren, ohne AngleSet

 

[Patrice84]

hi, hab leider nur ein bild beim duschen vom ihm erwischt...

 

[WildsauHardride]

Nun habe ich mein 951 endlich fertig und kann es Euch mal präsentieren.
Ein paar Sachen werden noch geändert, wie schwarze Bremsscheiben und eine Boxxer.

Grüße

 

[zet1]

Gewagt! EIn Nukeproof Sattel und Anbauteile auf einem 951
Na wenn das mal nicht ein paar hier beanstanden werden!=

Ich finde grün eine der schönsten Farbwn! Gefällt mir sehr gut, auch mit dem Gelb

 

[fox-ranger]

Hauptsache 951 und Deemax! ;-) Schönes Bike!

 

[WildsauHardride]

Wenns denn Deemax Laufräder wären, sind nämlich Nukeproof Laufräder

Also ich bin von den Nukeproof Teilen überzeugt und farblich passt es ja auch ganz gut.

 

[fox-ranger]

macht nix, sind auch heiss!

 

[Hi-Flyer]

Hier mal mein M1

 

[Hi-Flyer]

Hier mal mein M1

Wie kann ich große bilder einstellen?

 

[Der böse Wolf]

Ins Fotoalbum hochladen und verlinken. Code steht unter den Fotos im Album.

 

[Hi-Flyer]

Cool Danke

Muss zu den Bildern sagen das der Vorbau und die Sattelstütze getauscht wurden

 

[Kuwahades]

das M1 ist klasse, das hätte ich gerne an der Wand hängen

 

[Hi-Flyer]

Ja ist richtig geil aber ich fahr es lieber statt es nur anzuschauen

 

[bachmayeah]

schwarzer lenker, schwarze stütze andere bremsen und ne zeitlich passende boxxer würden mich persönlich mehr anmachen
aber macht sicherlich auch so nen haufen spass...

 

[Hi-Flyer]

Schwarze stütze ist jetzt drauf und en Sunline Direct Vorbau.
Bremsen will ich mir noch holen wahrscheinlich Formula The One
Über ne Boxxer denk ich auch schon nach aber vllt. Bau ich mir nur ein Protone Kit ein.
Den Lenker find ich eigentlich als passenden Eye Catcher zu den blauen Naben aber evtl. wird's noch en Enve

 

[Geißbock__]

Die 888 von 2004 ist auf jeden Fall besser als die Boxxer!! Dranlassen, bitte!

 

[Hi-Flyer]

Die 888 von 2004 ist auf jeden Fall besser als die Boxxer!! Dranlassen, bitte!

Besser als eine aktuelle boxxer? Also doch eher nur Protone Kit?

 

[zet1]

so ziemlich jede Marzocchi ist besser als eine Boxxer, wurscht welche

sobald die neue Dorado draussen ist werd ich diese mal probieren, eure schönen Fotos haben mir da Geschmack gemacht

 

[scut]

...hier mal meines:


p.s.: kann mir jemand kurz erklären wie ich fotos normal und nicht als miniatur einfüge?

 

[Hi-Flyer]

so ziemlich jede Marzocchi ist besser als eine Boxxer, wurscht welche

sobald die neue Dorado draussen ist werd ich diese mal probieren, eure schönen Fotos haben mir da Geschmack gemacht

was mich ein wenig stört ist das gewicht von 3.350g
bin am überlegen mir ein protone air kit einzubauen.
dann wär sie ca: 600g leichter...

Kann mir eigentlich kaum vorstellen das sie soooo gut ist, sie hat ja immerhin schon 7 jahre aufm buckel und einstell möglichkeiten wie High/Low Speed Zugstufe/Druckstufe hat sie auch nicht.

 

[xxFRESHxx]

sobald die neue Dorado draussen ist werd ich diese mal probieren, eure schönen Fotos haben mir da Geschmack gemacht

bis auf decals und abweiser ändert sich an der neuen aber nichts, oder?

ich bereue den kauf bis jetzt jeden fall in keinster weise

 

[zet1]

Kann mir eigentlich kaum vorstellen das sie soooo gut ist, sie hat ja immerhin schon 7 jahre aufm buckel und einstell möglichkeiten wie High/Low Speed Zugstufe/Druckstufe hat sie auch nicht.

allein das ist traurig, dass die konkurrenz das nicht hinbekommt ein nur annähernd so geniales ansprechverhalten und schluckfreudigkeit hinzubekommen. wenn du eine MZ fährst glaubst du dein Vorderrad klebt am Boden wie festgezurrt. jedes kleinste kieselsteinchen schuckt die 888 weg... du kannst sie aus dem Karton raus in der luft mit beiden händen leicht zusammendrücken... versuch das mal mit einer Boxxer (ausser du bist Arnold Schwarzenegger)

definitiv der grund warum auf allen meinen bikes eine MZ ist:
Intense Socom: 888 ATA
Transition Blindside: 66 RC3 Ti
Nukeproof Mega: 55 Titanium Micro Tst
RM Slayer50: All Mountain 3 ETA
Intense Tracer: All Mountain 1 ETA TAS TST
Pivot Firebird: 66 ATA

und trotzdem probiere ich immer wieder Boxxer, Totems, Lyriks, Talas, Van, 40, oder Deville oder nun auch Dorados und vor allem die X-fusion Vengeance un auch aus...

PS: Habe läuten hören dass bei der Dorado am Ansprechen und der Performance noch etwas verbessert werden konnte... was genau allerdings entzieht sich meiner Kenntnis... naja warten auf die Eurobike... jedenfalls das Preis Leistungsverhältnis ist sicher weitaus besser als bei einer 40 definitiv.

PS: Falls jemand eine 40 will, ich hab noch eine weisse 2010er mit ungekürztem SChaft hier um 1100 EUR, neu und unmontiert also... werd ch nun doch nicht verwenden also

 

[Lazy462]

kleines update:

renthal fatbar

renthal chain ring

sieht dann so aus:

vivid r2c, k9/eibach feder mit axiallagern und rwc nadellagerkit sind unterwegs. sonst gibts nicht mehr viel zu tun...schwarze felgen und sattel kommen übern winter. renthal dm, wenn er verfügbar ist.

 

[gigo]

Gutes Socom! Wie bist du mit den XT-Bremsen zufrieden und wie schwer bist du - wenn ich fragen darf... ?

 

[geosnow]

... jedenfalls das Preis Leistungsverhältnis ist sicher weitaus besser als bei einer 40 definitiv.

PS: Falls jemand eine 40 will, ich hab noch eine weisse 2010er mit ungekürztem SChaft hier um 1100 EUR, neu und unmontiert also... werd ch nun doch nicht verwenden also

Verstehe nicht ganz. Weltweit ist die 40er billiger als die Dorado oder die WC.