Dem kann ich nur zustimmen! Nachdem ich heute die ersten Proberunden auf dem Blur 4x gedreht habe, muss ich sagen das sich der Rahmen nach deutlich mehr Federweg anfühlt! Mein Enduro hat mit Stahlfederdämpfer ca. 14cm Federweg und ich muss sagen dass man die 2,5cm mehr, auf keinen Fall spührt. Eher fühlt es sich nach weniger an?!
Intense Socom FRO
- Ersteller silvarida
- Erstellt am
Dem kann ich nur zustimmen! Nachdem ich heute die ersten Proberunden auf dem Blur 4x gedreht habe, muss ich sagen das sich der Rahmen nach deutlich mehr Federweg anfühlt! Mein Enduro hat mit Stahlfederdämpfer ca. 14cm Federweg und ich muss sagen dass man die 2,5cm mehr, auf keinen Fall spührt. Eher fühlt es sich nach weniger an?!
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Intense Socom FRO .
blackforest
"Toni Dark"
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Lesen lernen wäre in deinem Fall wahrscheinlich der beste Tipp für die Zukunft.
Lern Du erstmal deine eigenen Posts ein zweites Mal zu lesen...
blackforest
"Toni Dark"
Ja, eine Zeile am Stück zu lesen ist schon nicht schlecht.
Jetzt probierst du noch die beiden Zeilen hier, dann verstehst du evtl. auch, warum dein Post einfach mal gar keinen Sinn ergibt
Dr. Hannibal
Evil never dies
He Leute hat von euch schon wer den Workshop? Intense mal groß vertreten.
Da steht beider Gewichtsangabe vom 6.6er 3,1kg mit Dämpfer und beim Socom 3,85kg. Darunter beim Socom
"Das Intense Socom kombieniert das Gewicht eines 6.6 mit der Sabilität des UzziVPX und der rennerprobtem Geometrie des M3"
Wie soll man das verstehen? Das gewicht des 6.6 und des Socom ist ja nicht mal annähernd gleich???
Oder ist das wieder eine typische Workshop Druckfehler wo eh die hälfte nicht stimmt?!
Da steht beider Gewichtsangabe vom 6.6er 3,1kg mit Dämpfer und beim Socom 3,85kg. Darunter beim Socom
"Das Intense Socom kombieniert das Gewicht eines 6.6 mit der Sabilität des UzziVPX und der rennerprobtem Geometrie des M3"
Wie soll man das verstehen? Das gewicht des 6.6 und des Socom ist ja nicht mal annähernd gleich???
Oder ist das wieder eine typische Workshop Druckfehler wo eh die hälfte nicht stimmt?!
He Leute hat von euch schon wer den Workshop? Intense mal groß vertreten.
Da steht beider Gewichtsangabe vom 6.6er 3,1kg mit Dämpfer und beim Socom 3,85kg. Darunter beim Socom
"Das Intense Socom kombieniert das Gewicht eines 6.6 mit der Sabilität des UzziVPX und der rennerprobtem Geometrie des M3"
Wie soll man das verstehen? Das gewicht des 6.6 und des Socom ist ja nicht mal annähernd gleich???
Oder ist das wieder eine typische Workshop Druckfehler wo eh die hälfte nicht stimmt?!
DAs ist Übertrage nzu sehen den das Gewicht des Socoms ist ja wohl deutlich unter dem des M3 oder?
Greetz THilo
xxFRESHxx
Lichtgestalt
die werden ausserdem von gewicht des rahmens ohne dämpfer ausgehen. und dass ein revox schwerer ist als ein dhx air (zwar nicht 750g aber 300-400g sicher) sollte einleuchten
iRider
Rettet die Rinne!
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He Leute hat von euch schon wer den Workshop? Intense mal groß vertreten.
Da steht beider Gewichtsangabe vom 6.6er 3,1kg mit Dämpfer und beim Socom 3,85kg. Darunter beim Socom
"Das Intense Socom kombieniert das Gewicht eines 6.6 mit der Sabilität des UzziVPX und der rennerprobtem Geometrie des M3"
Wie soll man das verstehen? Das gewicht des 6.6 und des Socom ist ja nicht mal annähernd gleich???
Oder ist das wieder eine typische Workshop Druckfehler wo eh die hälfte nicht stimmt?!
Das ist so übernommen vom Werbespruch von Intense. Der Rohrsatz des Hauptrahmens ist vom 6.6 leicht abgeändert übernommen worden, Hinterbau vom Uzzi und ein langer Dämpfer rein, das ganze kombiniert mit einer M3 Geo.
6.6 Rahmen wiegt in Medium mit DHX Air um die 3,5 kg je nach Farbe.
Also die Gewichte im Workshop sind nicht realistisch!
alex_de_luxe
mööp.
der mrm workshop ist eh n witz.
Dr. Hannibal
Evil never dies
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Jeeh ich habe mir jetzt einen Socom Rahmen bestellt. Wenn ich glück habe kriege ich ihn noch vor Weihnachten.
Dann gibt es auch die genauen Angaben über das Gewicht und später einen ausführlichen Testbericht
Dann gibt es auch die genauen Angaben über das Gewicht und später einen ausführlichen Testbericht
iRider
Rettet die Rinne!
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Jeeh ich habe mir jetzt einen Socom Rahmen bestellt. Wenn ich glück habe kriege ich ihn noch vor Weihnachten.
Dann gibt es auch die genauen Angaben über das Gewicht und später einen ausführlichen Testbericht
Dann viel Glück! Gute Entscheidung!
Was für ein Dämpfer wird es denn?
BTW: die Gewichte die ich auf Seite 1 dieses Fadens gepostet habe SIND genaue Angaben da von Leuten in Amiforen selbst gewogen!!!!! Würde mich wundern wenn Dein Rahmen leichter/schwerer wäre.
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So habe mein Socom bekommen. Ich kann euch sagen es ist der hammer zum fahren. Sehr wendig, schön leicht und straff. Ich bin gespannt ob das Intense Team auch mit diesem Bike die World Cups fahren wird.
Also ich werde mir noch einen DHX Air einbauen und weisse Synchros Felgen
Also ich werde mir noch einen DHX Air einbauen und weisse Synchros Felgen
Anhänge
Jeeh ich habe mir jetzt einen Socom Rahmen bestellt. Wenn ich glück habe kriege ich ihn noch vor Weihnachten.
Dann gibt es auch die genauen Angaben über das Gewicht und später einen ausführlichen Testbericht
War wohl nix mit vor Weihnachten, wa?
Jeeh ich habe mir jetzt einen Socom Rahmen bestellt. Wenn ich glück habe kriege ich ihn noch vor Weihnachten.
Dann gibt es auch die genauen Angaben über das Gewicht und später einen ausführlichen Testbericht
das war die schnellste intense lieferung die ich je gesehen habe
D
der Benni
Guest
in willingen letztes jahr mit roter manitou gabel
iRider
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iRider
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M5?
Link(s)
Noch keine. Ich warte auf Sea Otter!
Aber in einem Interview in der Mountainbike Action (Mai-Ausgabe, Interviews mit Industriefuzzis über das Thema "leichte DH Bikes") hat Jeff Steber sinngemäß gesagt: Das Team wird nächstes Jahr auf dem neuen M5 unterwegs sein das 2 Pfund leichter ist als das M3.
Letztes Jahr hatte er in einem Interview mit Decline zur Vorstellung des Socom auch ein M3 FRO erwähnt mit 3,5" Dämpferhub und 2 Pfund leichter. Nehme mal an daß die Veränderungen am Rahmen einen neuen Namen gerechtfertigt haben.
Baphoschreck
immer gut rocken
hab hier was über das M5 gefunden:
http://www.traildevils.ch/forum/viewthread.php?tid=6980
und hier:
http://www.intensecycles.com/web/news/m5/m5.html
http://www.traildevils.ch/forum/viewthread.php?tid=6980
und hier:
http://www.intensecycles.com/web/news/m5/m5.html
Baphoschreck
immer gut rocken
ajo hat etz eigendlich mal jemand hier das socom FRO genau gewogen?
_pa
hardcore
jetzt frag ich mich grade nur wieso die zwei bikes für exakt den gleichen zweck entwickelt haben?
aber das M5 ist der hammer
der dämpfer ist allerdings brutal lang, dürfte nen schönes übersetzungsverhältniss geben. gibts den ausser dem revox noch andere in 267mm länge, oder ist das ne super-sonder-spezialanfertigung für intense?
aber das M5 ist der hammer
der dämpfer ist allerdings brutal lang, dürfte nen schönes übersetzungsverhältniss geben. gibts den ausser dem revox noch andere in 267mm länge, oder ist das ne super-sonder-spezialanfertigung für intense?
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