Danke für die Info, aber wie heißt das Teil, wo bekomme ich es und wie wird es dann montiert? Alles etwas viel, habe so etwas aber noch nie montiert!
Ironwood
- Ersteller bionicon
- Erstellt am
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Ironwood .
4mate
CIO Institut für Schädlingskunde
Zum kennenlernen ein erster Blick Schaltbare Kettenführung
Und die von 4mate gezeigte von Shaman gibts sogar aus Carbon !!!
Die shaman gefällt mir ja, leider inde ich keinen Händler in der Schweiz der die führt ....
So leute es is da! mein Ironwood !!
Man is das ein geiles teil es hengt zwar ohne reder rumm ( weil frame kit )
aber es sieht schon mächtig aus
Bei montage der bremse ( besser gesagt des hinter rades ) is mir auf gefallen das das hintere ein bau maß ja 140 is. Meine rohloff aber nur 135 hat!
wie bekomme ich die jetzt das rein ?? gibts da nen adabter oder so was in die richtung und wo bekomme ich den ??
Ach ja ich muss das neue modell haben den der dämpfer hinten hat keien expansions kammer mehr. dafür habe ich ein carbon lenker dazu bekommen den kann man doch mit 115 kg fahren ohne angst zu haben das der bricht ??
mfg micha
Man is das ein geiles teil es hengt zwar ohne reder rumm ( weil frame kit )
aber es sieht schon mächtig aus
Bei montage der bremse ( besser gesagt des hinter rades ) is mir auf gefallen das das hintere ein bau maß ja 140 is. Meine rohloff aber nur 135 hat!
wie bekomme ich die jetzt das rein ?? gibts da nen adabter oder so was in die richtung und wo bekomme ich den ??
Ach ja ich muss das neue modell haben den der dämpfer hinten hat keien expansions kammer mehr. dafür habe ich ein carbon lenker dazu bekommen
den kann man doch mit 115 kg fahren ohne angst zu haben das der bricht ?? mfg micha
FRbiker

beneidenswert von meiner Seite aus.. hau mal ein Bild in die GALLERY wenn du willst.
Jup bilder werden folgen.
Aber nun zu meinem 140mm klemmweiten problem.
Ich habe es gelöst durch den tipp von Andi und meinem händler.
ich habe die schrauben an den ganzen klemmungen gelöst jedoch hat sich die sache nicht entspannt und es is das 140 mm einbau maß geblieben.
Dan habe ich jedoch die hintere fersteifungs strebe ( röhrchen ) entfernt und siehe da 135mm.
die bohrungen in dem röhrchen wahren 1,6 mm zu weit aus einander !!!
ich habe die bohrung auf gefeilt jetzt past es
Jungs jetzt mahl ganz erlich an einem rahmen der 2900 WILL ICH NICHT FEILEN MÜSSEN !!!!!!
Bei dem preis erwarte ich das alles 100% past und das is auch mein gutes recht !
Also da müsst ihr echt noch drann arbeiten ! zumahl auch die 2 kappen für das schwingen lager fehlen und die sattel stütze bei dem preis enthalten sein sollte.
Ich hoffe nur das ich das Vorder rad nie wieder aus bauen muss da es sehr schwer zu montieren is und die ersten gewinde gänge werden beim einbauen in mitleiden schaft gezogen.
bin gespannt was andi dazu sagt
Nichts zu trotz freue ich mich auf das rad wie ein kleiner junge
Aber nun zu meinem 140mm klemmweiten problem.
Ich habe es gelöst durch den tipp von Andi und meinem händler.
ich habe die schrauben an den ganzen klemmungen gelöst jedoch hat sich die sache nicht entspannt und es is das 140 mm einbau maß geblieben.
Dan habe ich jedoch die hintere fersteifungs strebe ( röhrchen ) entfernt und siehe da 135mm.
die bohrungen in dem röhrchen wahren 1,6 mm zu weit aus einander !!!
ich habe die bohrung auf gefeilt jetzt past es
Jungs jetzt mahl ganz erlich an einem rahmen der 2900 WILL ICH NICHT FEILEN MÜSSEN !!!!!!
Bei dem preis erwarte ich das alles 100% past und das is auch mein gutes recht !
Also da müsst ihr echt noch drann arbeiten ! zumahl auch die 2 kappen für das schwingen lager fehlen und die sattel stütze bei dem preis enthalten sein sollte.
Ich hoffe nur das ich das Vorder rad nie wieder aus bauen muss da es sehr schwer zu montieren is und die ersten gewinde gänge werden beim einbauen in mitleiden schaft gezogen.
bin gespannt was andi dazu sagt
Nichts zu trotz freue ich mich auf das rad wie ein kleiner junge
Schade das niemand was dazu sagen will
seis drumm.
heute habe ich meine erste richtige aus fart gemacht und ich muss sagen ...
Beeindruckend !!
egal was kommt man kann durch und hoch fahren einfach wow
trotz das bionicon keine qs hat bauen sie geile bicks
seis drumm.
heute habe ich meine erste richtige aus fart gemacht und ich muss sagen ...
Beeindruckend !!
egal was kommt man kann durch und hoch fahren einfach wow
trotz das bionicon keine qs hat bauen sie geile bicks
Das verstehen aber nur Eingeweihte
Mir hat das einer erklärt der bei MTB Fahrtwind arbeitet und
mal Specialized Leute aus Amiland unterwegs war.
Die haben sich über die Fahrtwind T-Shirts totgelacht.
Ganz dickes Lob an Bionicon! Kurz gesagt: Einfach nur geil.
Zusammen mit der Joplin Sattelstütze ist es für mich die eierlegende Wollmilchsau. Die 17,6kg (Custom Aufbau) gehen auch voll in Ordnung.
FRbiker

Ich wünsch dir viel Spaß mit der Bike
mal ne Frage hast du die Sattelstütze in 30,9 drin? ich habe mich schon gefragt ob 0,9mm Spiel sind! weil ja eigendlich 30,0 von Bionicon angegeben sind..
mal ne Frage hast du die Sattelstütze in 30,9 drin? ich habe mich schon gefragt ob 0,9mm Spiel sind! weil ja eigendlich 30,0 von Bionicon angegeben sind..
Das würde mich auch mal interessieren. Würde nämlich auch gerne so ein Teil
montieren.
montieren.
FRbiker

Past defenitiev nur in 30,0...
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- 4. Juli 2006
- Reaktionspunkte
- 13
Hallo Jender,
sorry for late reply !
Ich dachte wir hatten das Problem am Telefon geregelt.
Haben hier die HInterbauten nochmal nachgemessen,..
alle 135mm - Sorry!
Bitte ruf nchmal wegen deiner Aufnahme vorne an - es kann nicht sein, dass da was zu schwer geht,,....
sorry for late reply !
Ich dachte wir hatten das Problem am Telefon geregelt.
Haben hier die HInterbauten nochmal nachgemessen,..
alle 135mm - Sorry!
Bitte ruf nchmal wegen deiner Aufnahme vorne an - es kann nicht sein, dass da was zu schwer geht,,....
hi andi
ja das problem mit den 135mm bzw 140mm haben wir ( du mein händler und ich ) gelöst bin da ja auch echt froh drumm
Das mit dem narbe vorne hat sich zum glück auch in wohl gefallen auf gelöst.
ich denke es waren spannungen in der gabel die sich jetzt zum glück gelöst haben und das vorderrad läst sich jetzt sauber ein und aus bauen
aber ein kleines problem habe ich noch und zwar die aufnahme des lenkers knartzt. ich habe die aufnahem aus einander genommen und gesehen das die 2 trommeln die auf der brücke fest geschraubt werden jeweils 3 reibstellen haben. sollte nicht die ganze klemmung auf liegen und nicht nur 3 punkte ? und was noch fiel wichtiger is was kann ich den machen auser montage paste drauf zu schmieren ??
danke schon mal im voraus
ja das problem mit den 135mm bzw 140mm haben wir ( du mein händler und ich ) gelöst bin da ja auch echt froh drumm
Das mit dem narbe vorne hat sich zum glück auch in wohl gefallen auf gelöst.
ich denke es waren spannungen in der gabel die sich jetzt zum glück gelöst haben und das vorderrad läst sich jetzt sauber ein und aus bauen
aber ein kleines problem habe ich noch und zwar die aufnahme des lenkers knartzt. ich habe die aufnahem aus einander genommen und gesehen das die 2 trommeln die auf der brücke fest geschraubt werden jeweils 3 reibstellen haben. sollte nicht die ganze klemmung auf liegen und nicht nur 3 punkte ? und was noch fiel wichtiger is was kann ich den machen auser montage paste drauf zu schmieren ??
danke schon mal im voraus
FRbiker

Vielleicht ist es das hier!!! http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=343083
Könnte schon passen, aber der Rahmen sieht recht filigran aus.
FRbiker

filigran wie meinst du das? Mir gefällt es ganz gut wenns das ist
ich bin mal auf die Farben gaspant die das Teil haben wird.
ich bin mal auf die Farben gaspant die das Teil haben wird.filigran wie meinst du das? Mir gefällt es ganz gut wenns das ist
schön ist der rahmen schon. mir kommen aber auf dem bild die rohre so dünn vor. die weiß/schwarz lackierung find ich klasse. dann müßte die special agent nur noch schwarz eloxiert sein.
@Jender: Löse dochmal nur die beiden Schrauben an der oberen Platte, mit der die Platte an den Rohren fixiert ist und bewegen den Lenker leicht hin und her, wie du es im Wiegetritt machen würdest.
Wenn es dann immernoch knarrt ist es womöglich die Verbindung von Platte und Lenkkopflager.
Ich habe das Lager ein wenig angezogen und das Knarren war weg.
Dann alle Schrauben wieder ordnungsgemäß anziehen und fertig.
Viel Glück
Wenn es dann immernoch knarrt ist es womöglich die Verbindung von Platte und Lenkkopflager.
Ich habe das Lager ein wenig angezogen und das Knarren war weg.
Dann alle Schrauben wieder ordnungsgemäß anziehen und fertig.
Viel Glück
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- 28. Januar 2008
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- 204
Moin, habe das IW seit diesem Jahr und es hat die HOPE "MOTO" dran und die find ich ganz genial. Guter druchpunkt und der bleibt auch. Den Luftdämpfer hab ich gleich rausgeworfen, weil 110kg und Luftdämpfer passen nett so gut zusammen. Mit dem BESSERBIKEN-Adapter und einen Stahlfederdämpfer past das sehr gut. Brauche da aber eine etwas weichere Feder um den Federweg auch nutzen zu können. Ansonsten geb ich das BIKE nie wieder her. EINFACH NUR TOP!
Baue mir gerad noch ein MOUNTAIN CYCLE "SAN ANDREAS" auf.
Gruß Marco
Baue mir gerad noch ein MOUNTAIN CYCLE "SAN ANDREAS" auf.
Gruß Marco
Haste dazu noch ein paar Fotos? Ich fahr zwar kein IW (sondern ein Edison), aber sehen möchte ich es trotzdem.
Merci
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