Mich wundert, dass das
Rose Backroad noch nicht genannt wurde. P/L unschlagbar. Klar ist es eigentlich ein Hybrid - nicht ganz CX und nicht ganz Gravel, sondern irgendwo dazwischen. Nur macht gerade das den Reiz aus und passt eben perfekt zum Anforderungsprofil.
Ich habe mir einen zweiten LRS gekauft, den ich mit echter Gravelbereifung fahre. Den originalen LRS fahre ich mit breiten Vittoria Terreno Zero oder 28 mm Strassenreifen. Mit Gravelbereifung fahre ich auch echte MTB-Trails, natürlich keine Jumplines oder Rockgardens, aber schon stufig, wurzelig und steil. Das klappt mit der Geometrie und dem Rahmen an sich wunderbar, hätte ich mir nicht so gutmütig vorgestellt.
Vom P/L-Verhältnis würde ich klar
Rose, Canyon und PlanetX nennen. PlanetX ist natürlich ein Abenteuer, wenn mal ein Gewährleistungsfall auftritt.
Rose ist da sehr serviceorientiert (aus eigener Erfahrung).
Beim Canyon würde mich die Lenker-Vorbau-Kombi stören. Da kann man nicht einfach mal eine andere Kombi probieren, also fallen andere Lenker aus. Ich schwöre auf den Venturemax von Ritchey, da viel Flare. Im Gelände ist das ein echter Gewinn und auf Strecke sehr komfortabel. Bei Canyon musst Du den Doppeldecker fahren, ob er passt oder nicht. Oder sehe ich das falsch?
Einziges Argument gegen das
Backroad ist fehlende Individualität. Man sieht es hier schon häufiger als andere Marken, selbst häufiger als Canyon. Es gibt auch nur zwei Farben. Ansehnlich ist es dennoch und Image ist zweitrangig.
Eine Alternative für 3k€ würde ich aber nich vorschlagen wollen: Alutech Punk. Das Punk ist gut gemacht, hübsch und schon eher Exot. Der Service von Alutech stimmt auch. Gefahren bin ich es aber noch nicht.
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