Kurbel zerlegen (Achse von Kurbelarm trennen)

[Alaskanier]

Hi, ich hab mir überlegt meine Descendant Kurbel mattschwarz eloxieren zu lassen.

Nun meine Frage, der rechte Kurbelarm ist ja fest mit der Achse verbunden, welche besser nicht eloxiert werden sollte. Gibt es eine Möglichkeit den Arm von der Aches zu trennen und ihn anschließend (nachedem die Arme eloxiert wurden) mit Hochfester Schraubensicherung die Achse wieder in den Arm einzukleben&pressen?

Was ich mir bis jezt so gedacht hatte, war:

1. erhitzen mit Heisluftföhn
2. auf die Achse Draufkloppen und hoffen das nichts kaputt geht
3. Arme entlacken und eloxieren lassen
4. den rechten Kurbelarm erneut erhitzen
5. Achse mit Schraubensicherung eischlagen
6. fertig

Was meint ihr, das geht?

 

[basti138]

1. erhitzen mit Heisluftföhn
2. auf die Achse Draufkloppen und hoffen das nichts kaputt geht

3. Arme entlacken und eloxieren lassen
4. den rechten Kurbelarm erneut erhitzen
5. Achse mit Schraubensicherung eischlagen
6. Neue Kurbel kaufen

 

[bikelover]

1. erhitzen mit Heisluftföhn
2. auf die Achse Draufkloppen und hoffen das nichts kaputt geht

3. Arme entlacken und eloxieren lassen
4. den rechten Kurbelarm erneut erhitzen
5. Achse mit Schraubensicherung eischlagen
6. Neue Kurbel kaufen

der Plan gefällt mir und ich bin davon überzeugt das er funktioniert! danke basti

 

[Berrrnd]

chemisch entlacken und dann eloxieren.
welle abkleben und gut.

 

[Alaskanier]

1. erhitzen mit Heisluftföhn
2. auf die Achse Draufkloppen und hoffen das nichts kaputt geht

3. Arme entlacken und eloxieren lassen
4. den rechten Kurbelarm erneut erhitzen
5. Achse mit Schraubensicherung eischlagen
6. Neue Kurbel kaufen

Woran meinst du wird es scheitern?

wol eher nicht am Kurbel kaufen

chemisch entlacken und dann eloxieren.
welle abkleben und gut.

Nimm´s mir nicht böse, aber ich glaube einfach abkleben wird nicht funzen, da das Teil ja in ein Säurebad kommt und die Welle ja innen hohl und komplett aus Stahl ist.

 

[prince]

IIRC hat das doch hier mal jemand mit einer XTR-Kurbel gemacht.

 

[Alaskanier]

"iirc" ?

 

[prince]

If I remember correctly (wenn ich mich richtig erinnere)

Und ich hab mich richtig erinnert:
http://www.mtb-news.de/forum/group.php?do=discuss&group=&discussionid=1314
Es gibt auch eine Interessengemeinschaft zum Thema Eloxieren:
http://www.mtb-news.de/forum/group.php?groupid=100

 

[basti138]

Woran meinst du wird es scheitern?

wol eher nicht am Kurbel kaufen

Nimm´s mir nicht böse, aber ich glaube einfach abkleben wird nicht funzen, da das Teil ja in ein Säurebad kommt und die Welle ja innen hohl und komplett aus Stahl ist.

Es ist so, dass beim Aus und Einpressen Material verloren geht und die Pressung dannach viel weniger stark ist.
Mir würde am Gedanken von Kleber zu 90 Prozent die Lust am Eloxieren vergehen.


Es wurden ja auch schon Rohloff Naben Eloxiert und die empfindlichen Lagerpassungen abgedeckt.
Da würde ich mal den User madline fragen
Das geht zu 100 Prozent ohne Auspressen auch!

 

[Alaskanier]

das wäre ja noch besser...

ich werde ihm mal ne PN schicken.

 

[topsecretboy]

madline wird seine tricks nicht verraten, was das sichere absichern von stahl beim eloxieren angeht

 

[Alaskanier]

hab ich mir auch nicht gedacht, da ich ja schon in der ig von ihm war und mir das thema zu den kurbeln angeschaut hab.

Deshalb hab ich mir ja gedacht, wenn ich die Kurbel auseinanderbau, hab ich das Problem mit der Stahlachse ja nicht und beim zusammenbau könnte ich, wenn ein kleiner Spalt vorhanden sein sollte, ihn mit Kleber auffüllen. Da bei der Descendant ein mehrzahnprofiel in der Passung ist sehe ich da kein so großes Problem.

Mal sehen, wenn sie nichtmehr so schön ist probier ich´s mal aus.

 

[cytrax]

Hab mal was von nem Säurebeständigen Abdecklack gelesen aber KA wo

Mad Line hat doch auch schon XT/R Kurbeln am Stück eloxiert oder?