Langweiliger Aufbaufaden für zurückgebliebene Stahlfetischisten - Surly Straggler Commuter

[null-2wo]

Hallo Leute,

Mein Heizkörper wird nach 2,5 Jahren und etwa 20.000 km in Rente geschickt.

Die Wahl des neuen Rahmens war eine lange und schwierige Reise, @a.nienie hat es wohl am meisten "abbekommen": Stahl? Carbon? Alu? Teuer? Billig? Und welche Größe? Gesetzt waren:

-Alfine 8 wird übernommen
-Reifen 40c + Schutzbleche
-kompakte (Straßen)Geometrie /Kein MTB!

dazu Flatbar, Licht, etc... die meisten Teile kommen tatsächlich vom Inbred. Dass ich sie hier präsentiere, hat den netten Nebeneffekt, dass ich sie doch vor'm Einbau putzen muss.

Der neue Rahmen ist schon unterwegs, und soll nach kleineren Bestellschwierigkeiten diese Woche kommen. Aber vor den Aufbau hat Gott den Abbau gestellt. und die letzten anderthalb Jahre mit vielen Kilometern und wenig Nachsicht haben ihre Spuren an der Karre hinterlassen...

 

[a.nienie]

das kettenblatt geht noch.

und das bisschen flugrost *hehe*

 

[null-2wo]

flugrost

keine Ahnung, wo der herkam. der rahmen sieht innen super aus, und das Lager läuft wie an Tag eins. vielleicht sind es noch späne vom absägen

 

[ArSt]

das kettenblatt geht noch.

Umdrehen?
Steuersatz braucht auch sicherlich nur säubern.

 

[null-2wo]

das kettenblatt wird tatsächlich umgedreht. vor allem muss ich alles putzen, das ist das schlimmste... und bis der rahmen kommt, kann ich das inbred im low-budget-modus wieder aufbauen:

...damit ist eigentlich alles dazu gesagt.

 

[speedy_g0nzales]

Dabei .

 

[C0HiBA]

Dabei!

 

[null-2wo]

Hast du den Rahmen kaputt bekommen? Oder einfach keinen Bock auf Putzen gehabt?

Ich zieh' das mal hier rüber...
Wer hat schon Bock auf putzen? Bissl Salz abspülen, feddich Nee, der Rahmen hat zwar einige Spuren (obwohl er nie wirklich im Gelände war), aber ist im großen und ganzen okay.

Ich hatte im Inbred zuletzt aber ne 440er Gabel, also 72° Lenkwinkel bei >80mm BB Drop und immer noch weit über 1100 Radstand. Dafür isses nicht gebaut. Zu sperrig für die City und den hassenswerten Umstand, dass ich das Ding täglich die Kellertreppe rauf und runter buckel'. Viel leichter wird's jetzt wohl leider nicht, aber kompakter. Ein paar bewährte Teile kommen rein. Experimente mach ich auch: ein Arbeitsrad ist ein guter Versucheträger, man merkt sehr schnell, was funktioniert.

Spoiler: in other news...

Da ich vergangenen Montag überflüssiges Material aus meinem Körper hab entfernen lassen, darf ich aktuell noch nicht Rad fahren. Und weil mein zweiter Bildungsweg über die Osterferien pausiert, kann ich also guten Gewissens den Schreibtisch für zwei Wochen in 'ne Werkbank verwandeln.

Nimmt frisch gewaschene Wäsche eigentlich diesen Fettgeruch an? Frage für einen Freund...

 

[seblubb]

Nimmt frisch gewaschene Wäsche eigentlich diesen Fettgeruch an? Frage für einen Freund...

Solange du sie nicht als Lappen benutzt...
Solltest dir nur kein WD40 ins Gesicht sprühen...ist einem Freund passiert

 

[Imun]

Dabei

 

[null-2wo]

Update:

Unerwarteterweise wurde mein Nachbar heute vom Postboten mit einem unverschämt großen Paket belästigt. Des einen Freud ist bekanntlich des anderen Leid, und so bin ich ne Packung Merci ärmer, aber hab nen ganz ansehnlichen Stahlklumpen hier rumflacken. Da dieser Faden ob seiner Absehbarkeit bei der Teilewahl eine eher überschaubare Spannungskurve bereithält, wird die Identität des Geröhrs mal noch nicht preisgegeben. Anstatt dessen langweile ich den erlauchten Leser lieber noch mit einem kleinen Exkurs zur (am Ende recht fundierten) Rahmenwahl. Wem das zu öde ist, kann direkt zum Spoiler vorspulen oder findet vielleicht hier sein Entertainment.

Die ganze Rahmenauswahl-Sache begann Ende Januar, als mir die Steuersoftware den finanziellen Background voraussagte. Die Vorgaben waren ziemlich streng: ich wollte die Alfine weiterfahren, also eigentlich den ganzen LRS inkl. den 40er Reifen und Schutzblechen. Im Inbred mit digge Luft montiert, merkte ich bald: im Straßenrad-Bereich ist das anscheinend ziemlich breit. Nach und nach kristallisierten sich folgende Kandidaten heraus:

das Holdsworth Stelvio,
das PlanetX Full Monty (ne Art London Road plus 3 mm Reifenfreiheit),
das Soma Wolverine,
das Octane One Kode,
das Cotic Roadrat,
das Fearless Vulture,
das Genesis Day One,
und das &(%!§`?/) ?%ZR(/?§.

Das Oberrohr sollte effektiv etwa 595 mm haben, um mir gut zu passen. Wegen der Sache mit der Kellertreppe kam auch Un-Stahl in die Auswahl, war aber eher "Plan B". Außerdem wollte ich eigentlich weiterhin auf den Kettenspanner verzichten. Mangelnde Reifenfreiheit strich das Stelvio von der Liste, die Angaben beim Day One und Roadrat waren auch irgendwie... Das Wolverine war in keiner sinnvollen Farbe verfügbar, und hat offensichtlich immer noch mit Brüchen zu kämpfen - die seitens Soma wohl nicht besonders kundenfreundlich abgearbeitet werden. Das Roadrat hat in seiner hübschen Carbongabel leider keine Bohrung für Licht und Schutzblech vorgesehen. Wegen der horizontalen Gabelenden hatte ich mich schon ziemlich aufs Kode eingeschossen, immerhin für schlanke € 289 bei CRC, und mit 580 mm in L nicht viel zu kurz. Im Endeffekt kam dann der andere noch kurzfristig auf die Liste, und nach kleiner Beratung mit Frau 02 wurden also die Mehrmittel freigegeben - war doch gut, dass das Finanzamt III nicht ganz so fix ist.

Also Farbe ausgesucht, in den Warenkorb gekracht, auf drei schlaflose Wochen Wartezeit eingestellt. Am nächsten Morgen wurden diese per e.Mail auf 8 (!!!) Wochen erhöht. Hotline angerufen. Die kurze Diskussion mit meinem Namensvetter eröffnete drei Varianten: A) andere Farbe (schwarz-näääääh.), zweitens: Acht Wochen warten (Klar. Logisch. Bestimmt. - NOT!) und IV. nächstgrößeren Rahmen. Hm. Naja, Ich fahr ja eh' Flatbar. Und mit 1.87m bei 84 cm SL bin ich die Sorte Mensch, die im Kino immer vor dir sitzt. Also nächstgrößeren, sofort verfügbaren Rahmen genommen (bitte bitte, bestätigt mir, dass das passen wird!) und zack, ab ging die Luzie.

Der wohlinformierte Velo-Nerd wird also anhand der Auswahl nun erahnen können, wessen Logo auf dem Gerippe leuchtet - der Threadtitel beinhaltet ja auch noch nen kleinen Hinweis. Na?

Spoiler: Währenddessen in-Bred

Das Sidekick-Projekt ist zusammengesteckt. Hat mir etwas Kopfzerbrechen mit der Kettenline verschafft, sieht jetzt aber gut aus. Jetzt muss ich sehen, ob ich semi-brakeless zurechtkomme. Dann gibt's noch ein gekröpfteres Ritzel (bis zu 13 mm, Holy Balls!) in passender Zähnezahl. Ein SSP-Disc-LRS für'n Notfall ist noch irgendwo im Keller vergraben. Ist aber so schon ein ziemlich einzigartiger Inbred-Aufbau, ich hab bisher nix vergleichbares gesehen.

Man übe bitte Nachsicht ob des anachronistischen Sattels. Der soll eigentlich nicht bleiben, aber er ist sooo gemütlich...

Solltest dir nur kein WD40 ins Gesicht sprühen

Gut, dass du es sagst. Ich wär fast schwach geworden...

 

[seblubb]

und das &(%!§`?/) ?%ZR(/?§.

Ich hoffe auf das Kode. Aktuelle Verfügbarkeit in großen Größen spricht jedoch dagegen und ich kann mir nicht vorstellen, dass du dich ursprünglich auf einen S zwängen wolltest
Und den Mist mit Alu lässt du in Zukunft gefälligst sein!

Verrätst du welcher Lenker am Inbred thront? Erinnert an Klunker/Retro MTB.

 

[null-2wo]

Das Kode wäre dann schwarz geworden, da sind noch alle Größen verfügbar. Lenker ist dieser hier.

 

[ArSt]

Lenker ist dieser hier.

Ah, wenn schon Stahl, dann gleich richtig.

 

[a.nienie]

Moped Lenker beschte!
Fixedgear macht Laune.

 

[Hammer-Ali]

Das Stelvio One Wolverine wird es, ich spüre es ganz genau!

 

[seblubb]

Das Kode wäre dann schwarz geworden, da sind noch alle Größen verfügbar. Lenker ist dieser hier.

schwarz-näääääh

Ist auf dem ersten Bild eine Rücktrittbremse zu erkennen? Also der "Haltearm".
Wie hast du das mit dem Klemmdurchmesser am Lenker gelöst?

 

[null-2wo]

naja weiß hab ich ja schon, und wenns gar nix annersch gibt dann hätt ich halt paar farbtupfer eingeplant.

Rücktrittbremse

adlerauge. is rüchtick.

bmx-vorbau hat 22.2 mm, ansonsten gibts da auch shims für.

 

[Gatekeeper]

Das Bombtrack Arise 2 wäre auch eine Option gewesen...und gibts in gold?!

 

[null-2wo]

das is'n nettes teil, aber die ausfaller... und 583mm eTT in XL. Das Kode wär kompromissmäßig dasselbe, fürn Drittel des Preises. Die schönste Achslösumg hat mMn übrigens das All City Nature Boy. Aber die Reifen...

 

[böser_wolf]

Der Lenker ist ordentlich
Merk ich mir für mein Klunker

 

[null-2wo]

so, bin gerade wieder rein von der klunker-testfahrt. hatte lange nicht mehr so'n grinsen in der fresse festgetackert ultrös, der gerät. bmx, cruiser, mtb. das beste von allem. alle andern bikes zu verkaufen. (spaß! wer würde sowas tun?)
sattel gehört noch getauscht, in was passenderes. nehme (bezahlbare) vorschläge an. beweisfotos:

 

[null-2wo]

ach so, nochn teaserfoto vom eigentlichen bike:

 

[a.nienie]

ach so, nochn teaserfoto vom eigentlichen bike:
Anhang anzeigen 712406

Was immer es ist: nicht am Lack lecken...

Hatte Fabi nicht ein surly Straggler in ähnlichem Lackkleid gepostet?

Nee kann nicht, ganz anders.

 

[seblubb]

Was immer es ist: nicht am Lack lecken...

Hatte Fabi nicht ein surly Straggler in ähnlichem Lackkleid gepostet?

Nee kann nicht, ganz anders.

Jo!
Und ein "straggler" ist ein Nachzügler oder zurückgebliebener ergo ist das Geheimnis damit gelüftet
#sherlocked