Laufrad nicht mittig im Rahmen

[4XRacerPB]

Hallo
nadem ich mein Laufrad aus und eingebaut hab musste ich feststellen
das es leider nicht ganz mittig sitzt.
Das Rad hat kein seitenschlag sondern sitzt nur schief drin.
Jedoch schleift die Scheibe nicht.
Das Laufrad ist ein sun double track die nabe eine Saint steckachse.
Wer weiss rat?

 

[Marina]

definiere schief und mach am besten n foto

 

[4XRacerPB]

na auf der einen seite der kettenstrebe ist platz um ein finger durchzustecken und auf der andern passt nichtmal ein 4er inbusschlüssel durch....

 

[Jonney]

speichen schlüssel nehmen und vorsichtig die speichern anziehen die auf der seite sind, auf die du das laufrad haben willst
und die der anderen seite ein wenig lockern
ganz vorsichtig! halbe umdrehungen reichen da meist schon und die art geht auch nur wenn du ne minimale korrektur haben willst
ansonsten braucht nen asymetrischen speichensatz

 

[Machiavelli]

Je nach Rahmen kann das Laufrad durchaus mittig sitzen und gleichzeitig bei den Kettenstreben unterschiedlich viel Platz sein.
Nehme mal an, dass auf der Schaltungsseite mehr Platz ist.

Vorsichtshalber kannst du das Laufrad auch schnell beim Händler deines Vertrauens vorbeibringen, falls du keinen Zentrierständer hast.

 

[4XRacerPB]

nein auf der seite auf der die scheibenbremse sitzt ist platz ..

 

[dubbel]

bevor du anfängst mit zentrieren etc.:
erst mal ein anderes laufrad besorgen und probeweise einbauen.
steht das genauso schief, liegst am rahmen / ausfallenden. dann kannst du zentrieren, bis du schwarz bist.

 

[4XRacerPB]

ich hoffe man sieht was..

[/url][/IMG]

 

[4XRacerPB]

und

[/url][/IMG]

 

[Raddon]

Wow, wirklich katastrophal! So kannst du auf keinen Fall weiterfahren!!
Zieh einfach die Nippel an den Speichen an, die zur Disc-Seite der Nabe führen. Beachte die Drehrichtung. Wenn du von der Nabe auf die Felge guckst, musst du die Nippel links rum drehen, um sie zu spannen. Gleichmäßig viertel Umdrehungen und wenn ein Durchlauf nicht reicht, machste halt noch einen.

 

[BlueCloud]

das prob habe ich auch,allerdings ist das mir viel extremer...das heißt das bei mir der reifen links an der kettenstrebe hängen bleibt und links soviel platz ist wie die kassette breit ist...*blödguck*
das rad ist allerdings perfect zentriert,werde das aber irgendwie mit diversen spacern/scheiben ausgleichen^^

 

[4XRacerPB]

oder:
rahmen verzogen???

 

[BlueCloud]

kann auch sein,aber passt schon ^^

 

[Marina]

uh mit verzogenem Hinterbau fahrn is aber glaub nich so empfehlenswert^^*

 

[4XRacerPB]

wüsst aber eigentlich nicht woher das kommen sollte....

 

[Hupert]

wüsst aber eigentlich nicht woher das kommen sollte....

Stell dich mal auf die Waage, mach nen Foto und poste das dann hier...

 

[dubbel]

hallo, hallo,
kann mich jemand hören?

oder red ich gegen ne wand?

 

[Hupert]

hallo, hallo,
kann mich jemand hören?

oder red ich gegen ne wand?

Anzumerken sei noch das jeder halbwegs gut sortierte Radhändler ne Lehre hat um die Mittigkeit des Laufrades zu checken... meist für lau. Aber erstmal rumstressen is natürlich viel einfacher.

 

[4XRacerPB]

Hupert du bist einfach nur arm....

 

[dubbel]

und warum werd ich dann ignoriert?

 

[4XRacerPB]

wir sind NICHT im ktwr.
und nein du wirst nicht ignoriert

 

[dubbel]

hallo 4xracerusw.:
bevor du anfängst mit zentrieren etc.:
erst mal ein anderes laufrad besorgen und probeweise einbauen.
steht das genauso schief, liegst am rahmen / ausfallenden. dann kannst du zentrieren, bis du schwarz bist.

 

[Kayn]

welchen rahmen hast du ?

die leute in china sind nicht immer 100% präzise, ging mir auch so mit meinem rahmen aus dem fachhandel "Bike-Mailorder", dennen sie mir nicht tauschen wollten und mir einen sturz unterstellten.

 

[dubbel]

AAAaaahhh...!

 

[Danimal]

Hallo zusammen!

Hinterbauten von vollgefederten Rahmen sind in vielen Fällen NICHT symmetrisch und der Abstand zwischen Reifen und Kettenstrebe ist rechts und links unterschiedlich. DAS IST NORMAL, vor allem in dem geringen Ausmaß wie auf dem Foto.
Mich hat das bei meinem Stumpy 120 FSR damals sehr gestört, weshalb ich einfach das Laufrad ein Stück rüberzentriert habe.

Davon ab würde ich mal die Kette ölen.

Cheers,
Dan