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Lohnt sich ne Magura HS33 2005? .
Mr.T
great since 1869.
Hallo!
Also: So weit ich weiß verkauft Magura die Bremsen Standartmäsig ohne zusätzlichen Brakebooster, also nur den Hinteren schwarzen (hässlichen)! Dieser bringt allerdinks keine steifigkeitsverbesserung, da die Bremse an der seite sowiso auf den Cantibolzen Steckt! Am anderen Ende,wo ein Brakebooster nötig wäre um das "auseinanderbiegen" der Bolzen zu unterbinden wird keiner mehr verbaut- muss man also nachträglich dranbasteln!
Das Ergebnis: Weicher Druckpunkt und schönes Sockelbiegen an Rahmen und Gabel- SUPI
!
Mal abgesehen davon, dass sie kacke aussieht (hebel)- aber das ist natürlich mal wieder Geschmackssache!
Meiner Meinung nach hat das System den Namen EVO2 nicht verdiehnt, weil das beste der alten Modelle, der geil harte (!) Druckpunkt nicht mehr da ist!
Also ich rate davon ab!
Greez!
T.
Also: So weit ich weiß verkauft Magura die Bremsen Standartmäsig ohne zusätzlichen Brakebooster, also nur den Hinteren schwarzen (hässlichen)! Dieser bringt allerdinks keine steifigkeitsverbesserung, da die Bremse an der seite sowiso auf den Cantibolzen Steckt! Am anderen Ende,wo ein Brakebooster nötig wäre um das "auseinanderbiegen" der Bolzen zu unterbinden wird keiner mehr verbaut- muss man also nachträglich dranbasteln!
Das Ergebnis: Weicher Druckpunkt und schönes Sockelbiegen an Rahmen und Gabel- SUPI
!Mal abgesehen davon, dass sie kacke aussieht (hebel)- aber das ist natürlich mal wieder Geschmackssache!
Meiner Meinung nach hat das System den Namen EVO2 nicht verdiehnt, weil das beste der alten Modelle, der geil harte (!) Druckpunkt nicht mehr da ist!
Also ich rate davon ab!
Greez!
T.
Mr.T schrieb:Hallo!
Also: So weit ich weiß verkauft Magura die Bremsen Standartmäsig ohne zusätzlichen Brakebooster, also nur den Hinteren schwarzen (hässlichen)! Dieser bringt allerdinks keine steifigkeitsverbesserung, da die Bremse an der seite sowiso auf den Cantibolzen Steckt! Am anderen Ende,wo ein Brakebooster nötig wäre um das "auseinanderbiegen" der Bolzen zu unterbinden wird keiner mehr verbaut- muss man also nachträglich dranbasteln!
Das Ergebnis: Weicher Druckpunkt und schönes Sockelbiegen an Rahmen und Gabel- SUPI
Mal abgesehen davon, dass sie kacke aussieht (hebel)- aber das ist natürlich mal wieder Geschmackssache!
Meiner Meinung nach hat das System den Namen EVO2 nicht verdiehnt, weil das beste der alten Modelle, der geil harte (!) Druckpunkt nicht mehr da ist!
Also ich rate davon ab!
Greez!
T.
Servus,
so ein Schmarrn, was mein Vorredner da verzapft. Die neue 2005er wird auch genauso wie das Vormodell mit 2 Boostern ausgeliefert. Die 2005er ist aber bedingt durch den neuen Booster wesentlich leichter und schneller zu montieren.
Habe es selber schon oft gemacht bzw. machen dürfen, müssen..... Der Druckpunkt ist super!mfg
Gerhard
baby-biker max
nee du?
hi ,
wollt nur sagen lass die finger dafon hab se getestet der druckpunkt is gleich NULL
wollt nur sagen lass die finger dafon hab se getestet der druckpunkt is gleich NULL
- Registriert
- 27. Oktober 2004
- Reaktionspunkte
- 1
red kein shice hast du ned 
cycophilipp
Kitschkuchenbäcker
kauf die bei bikemailorder das Weihnachtsangebot für 109 Euro f. die 2004er oder 2003er...
die werden mit booster geliefert.
die hs11 mit altem hebel aber evo2 adapter ohne booster.
der druckpunkt ist gleich da gleicher kolbendurchmesser.
montage is einfacher und der neue hebel schaut gut aus. ob stabil kannich nicht sagen hab noch kein neurad gegen baum gesetzt
die hs11 mit altem hebel aber evo2 adapter ohne booster.
der druckpunkt ist gleich da gleicher kolbendurchmesser.
montage is einfacher und der neue hebel schaut gut aus. ob stabil kannich nicht sagen hab noch kein neurad gegen baum gesetzt
ich habe sie mir vor 2 monaten gekauft als sie gerade bei ebay drin waren.
die werden mit boosterähnlichen teilen verkauft, diese helfen jedoch nur bei der montage und halten weiter nichts aus -> also booster nachträglich kaufen,
das design der hebel gefällt mir besser, jedoch is das rote TPA-einstellrädchen versteckt eingebaut und kann nur sehr schwer gedreht werden, nicht mehr mitten bei der fahrt wie die alten.
aussehen tun sie dank den pseudo-boostern auch nicht grad dolle.. bringen also nichts..
meine empfehlung : kauf dir die alten für 109,- bei bike-mailorder und 100%bike
die werden mit boosterähnlichen teilen verkauft, diese helfen jedoch nur bei der montage und halten weiter nichts aus -> also booster nachträglich kaufen,
das design der hebel gefällt mir besser, jedoch is das rote TPA-einstellrädchen versteckt eingebaut und kann nur sehr schwer gedreht werden, nicht mehr mitten bei der fahrt wie die alten.
aussehen tun sie dank den pseudo-boostern auch nicht grad dolle.. bringen also nichts..
meine empfehlung : kauf dir die alten für 109,- bei bike-mailorder und 100%bike
B
Beast44
Guest
Hi,
danke schonmal für die vielen antworten!
Fazit ist also, dass sich nicht viel verändert hat, bis auf das design vom griff und den komischen neuen booster, wenn ich das richtig verstanden habe?! dann werde ich wohl auf die alte zurück greifen....
danke schonmal für die vielen antworten!
Fazit ist also, dass sich nicht viel verändert hat, bis auf das design vom griff und den komischen neuen booster, wenn ich das richtig verstanden habe?! dann werde ich wohl auf die alte zurück greifen....
