LX-Kurbel und XT-Lager mit 118mm Achslänge
- Ersteller Peter L.
- Erstellt am
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LX-Kurbel und XT-Lager mit 118mm Achslänge .
Peter L. schrieb:
Die 2002 LX / XT haben die gleichen Innenlager 113 oder 118 mm.
Ausschließlich die LX 2003 (Holotech II) benötigt ein BB ES51 121,5 mm Innenlager. Probieren, ob es mit dem 118er auch funzt, die Kettenlinie liegt dann bei 45 - 47,5 mm. Wenn die Kurbel frei läuft und der Umwerfer das kleine Blatt erreicht ist in Ordnung. Oder besser gleich auf die XT 2003 gehen, die läuft wie die 2002er Kurbel.
Cool-2
Neeee, mach das nicht. Nimm das Original LX Innenlager. Die Kettenlinien bzw Umwerfer etc sind jetzt eh auf 50 mm optimiert, 47.5 ist nicht mehr in...
Gruss
Dani
Gruss
Dani
Das längste XT Vielzahninnenlager hat 118mm!Peter L. schrieb:
Gruss
Dani
ja das hab ich jetzt auch mitgekriegt
also mit 118mm schleift die Kette am inneren Umwerferblatt, wenn ich jetzt ein LX-Lager mit mit 121mm holen - soll das dann gehe? finde irgendwie keins mit 126mm. kann mir nicht vorstellen, dass die 3mm von 118 auf 121 so viel aus machen, dass die Kette dann nicht mehr schleift.
hat jemand die Kombination LX-Hollowtech 2 mit 121mm Innenlager und kann mir sagen ob das klappt?
und was hat es mit der Kettenlinie auf sich, kann mir das mal bitte jemand erklären?
danke
Peter
Hi,
heute habe ich mir eine Werkskofiguration der LX 2004 angesehen. Von den Komponenten wird ja ein 121mm Innenlager vorgegeben, aber wie ist das mit der Kettenlinie? Damit es funzt ist die Aufnahme des Innenlagers asymetrisch im Rahmen gefertigt
, also rechts weniger und links länger. Dies klärt die 121 und 126 mm Maße. Bei allen Standardrahmen ist dies symetrisch.
Na dann Prost Shimano
Cool-2
heute habe ich mir eine Werkskofiguration der LX 2004 angesehen. Von den Komponenten wird ja ein 121mm Innenlager vorgegeben, aber wie ist das mit der Kettenlinie? Damit es funzt ist die Aufnahme des Innenlagers asymetrisch im Rahmen gefertigt
, also rechts weniger und links länger. Dies klärt die 121 und 126 mm Maße. Bei allen Standardrahmen ist dies symetrisch. Na dann Prost Shimano
Cool-2
Pyewacket
Papst & Weltmeister
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Peter L. schrieb:
Das Problem liegt daran, dass es für die 2003er LX "offiziell" kein Innenlager gibt. Mann muss also auf der Deore oder XT Innenlager zurückgreifen, jenachdem was besser passt ;-(
Erfahrungsgemäss passt das Deore Innenlager (weil längere Achse) besser.
Das mit der "optimalen Kettenlinie" ist so eine Sache - Shimano variiert die von mal zu mal.
Oder wieso liegt sie bei der 2004er XT 2,5 mm weiter aussen als bei der 2003er??? ;-)
Markus
Peter L. schrieb:
Nein.
Peter L. schrieb:
Hallo Peter,
wenn die Kurbel 1,5 mm weiter innen liegt macht das warscheinlich nix, ich würde es einfach mal probieren.
Gruß
Hi,
Shimano macht ein neues Rahmenmaß als Vorgabe. Die Position der Innenlageraufnahme. Du möchtest XTR 04 oder LX 2004 fahren, so muß die Innenlageraufnahme um 2,5mm asymetrisch sein, mit der Folge du bist gebunden an diese Kurbeln.
Zum Beispiel mit einem normalen Standard Rahmen mit dem passenden Innenlager.
- die Ketten kommt auf keine Kettenlinie. In keiner Variation läuft die Kette parallel zur Rahmenmitte. Somit Probleme mit den kleinen Gängen.
- du baust ein kürzeres Innenlager ein und die Kurbel schleift am Rahmen.
Is nicht so dolle
Cool-2
Shimano macht ein neues Rahmenmaß als Vorgabe. Die Position der Innenlageraufnahme. Du möchtest XTR 04 oder LX 2004 fahren, so muß die Innenlageraufnahme um 2,5mm asymetrisch sein, mit der Folge du bist gebunden an diese Kurbeln.
Zum Beispiel mit einem normalen Standard Rahmen mit dem passenden Innenlager.
- die Ketten kommt auf keine Kettenlinie. In keiner Variation läuft die Kette parallel zur Rahmenmitte. Somit Probleme mit den kleinen Gängen.
- du baust ein kürzeres Innenlager ein und die Kurbel schleift am Rahmen.
Is nicht so dolle
Cool-2
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