Wenn man die 20er hat braucht man doch nicht die komplette luftfeder sondern nur 2 Teile davon ?!
Du brauchst nur die Fußmutter und den Schaftspacer. Momentan aber nicht lieferbar, dafür aber die ganze Einheit, kost 10€ mehr. Anderes ÖL brauchst du nicht. Immer noch 0W30. Anderes ÖL ist nur in der Dämpfung.
Ja, korrekt, wie powjoke es schrieb. Habe die Luftfeder mithilfe des Videos mit einem Kollegen zusammen gewechselt, der den Tausch schon hinter sich hatte. Ist nicht schwer. Außer einer Sprengringzange, dem Öl und dem Fett, sollte man in der Regel eigentlich alle Werkzeuge dafür haben. Bei Hibike bekommst du den kompletten Kit beispielsweise schon für 30€.
Aber wenn man den Prügel aufschraubt braucht man ja trotzdem beide Öle?!
Ja, habe mir auch die werkzeuglose Steckachse für 50€ nachgekauft, bei einem Gabelpreis von 750€ will man sich aber nicht beklagen. Bin ja eigentlich auch ein großer Fox-Fan, hab aber keine Lust auf die Grip2-Kartusche.
Nimm dir mal richtig Zeit für die Gabel und stell sie sauber sein. Die Gabel muss ordentlich eingestellt sein dass sie ne saubere Performance liefert. Finde Fox prinzipiell auch etwas hochwertiger - insbesondere was die haptik und Optik der verstellmöglichkeiten angeht. Ps: das einsacken der Gabel im stand Ist zu vernachlässigen. Da du bei keiner Gabel den vollen Federweg zur Verfügung hast. Es zählt ja immer nur der Federweg ab dem Sack. Dementsprechend wirkt das einsacken nur im Negativfederweg. Ich find es generell eher seltsam dass alle Gabeln im unbelasteten Zustand so gut wie gar nicht einsacken.
Das habe ich auch in etwa gezahlt. Hätte aber auch sehr günstig eine neue Grip2 bekommen...
Daher verlierst du halt schon FW wenn die Gabel sich zusammenzieht ohne Fahrer, denn sie kommt halt auch im Fahren dann nicht komplett aus dem FW.
r2-bike.com
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kann es sein, dass du einfach Probleme mit der Torque-Cap Aufnahme hast. Google mal Torque-Cap und schau ob dein LRS Torque-Caps verbaut hat. Falls nicht, ist es ein bisschen schwieriger das VR einzusetzen
Es bleiben aber trotzdem 10mm ungenutzter/verschwendeter Negativfederweg, was mehr Energie an die Arme weiterleitet und letztlich den Effekt des Fahrwerks mindert, weil ca. 1/3 vom SAG quasi federfreier Leerraum ist.
Also mit der Fox die ich vorher drin hatte hat der Einbau höchstens 10 Sekunden gedauert.
Oh Mann das wird ja immer mehr....
