Made in Italy

Ich biete nochmal hier an geeigneter Stelle den Rahmen an.

Benotto MTB Rahmen von 1991

Gemuffter italienischer Stahlrahmen inkl. passender Original Gabel und Vorbau und Steuersatz.

Grund für Verkauf:
Ich wollte ihr mir aufbauen, aber leider ist er mir doch etwas groß, daher ist der Rahmen abzugeben.

Zustand:
Ein paar kleinere Lackkratzer gibt es natürlich, aber nur kleine, zu 90 % ist der Lack noch super (siehe Fotos).
Ansonsten wirklich toller Zustand, technisch natürlich einwandfrei, kein Rost, alles gerade, keine Dellen.
Also ein gute Basis für einen Neu-Aufbau.

Größe:
Sattelrohr mitte-mitte: 56 cm
Oberrohr mitte-mitte: 59 cm

Einbaubreite:
Tretlager: 68 mm
Hinterachse: 130mm
Vorderachse: 100mm

Preis VB 75 €

Versand 6 € oder Abholung in Berlin Kreuzberg.

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logisch - eine im Scapin, eine im Devil und eine in der Kiste. Auch von den Vorbauten und Schnellspannern dümpeln an diversen Rädern Teile rum.
OK die Kettenführung fehlt auch noch.

LG Sebastian
 
Boah:eek:. Ich geh kaputt. Da sind all die Teile welche ich schon gefühlt Jahre suche alle beisammen und auf einem Häufchen. Was würde ich dafür geben.....

Gruß Mario
 
scapin FS X2 - noch nicht fertig aber heut das erste mal mit auf arbeit gefahren ....
Der fizik (jaja is der Vitesse aber ich mag den und der passt) wird event. noch getaucht. Gabelschaft noch ein Stück kürzen und ggf. andere Felgen,Endkappen und event. schwarze Griffe.

Die Zeit drängt nicht und man brauch ja immer was zum basteln.



und der Steinzeitmensch is auch wieder mit dabei.
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LG Sebastian

ps: besten Dank an Tom für die IRD Repro :daumen:
 

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Hi,
bin auf der Suche nach einen ital. Stahlrahmen (z.B. Rossin, Cinelli, etc.):

  • Größe (Sattelrohr) sollte ca. 18-19" (mitte-mitte) sein
  • Zustand ist fast egal
  • Rahmen bis ca. 1992
  • wenn möglich mit Muffen

Bitte alles anbieten.
Danke :bier:

Gruß
Peter

Hab da noch ein Cinelli Sentieri Stahlrahmenset aus ca. 88-89. Braucht allerdings viel Zuwendung.

Das Set besteht aus Rahmen, Starrgabel, Sattelrohr, Sattel, Vorbau, Lenker und LX Steuersatz.

Falls da jemand dran interessiert ist einfach mal anschreiben, liegt mir jetzt nicht sooo am Herzen.
 
Waaaah! Das is genau der Rahmen, den ich mir noch in meiner Sammlung wünsche, in genau der Farbe und Grösse. Teile sind ja tauschbar.
 
Hab da noch ein Cinelli Sentieri Stahlrahmenset aus ca. 88-89. Braucht allerdings viel Zuwendung.

Das Set besteht aus Rahmen, Starrgabel, Sattelrohr, Sattel, Vorbau, Lenker und LX Steuersatz.

Falls da jemand dran interessiert ist einfach mal anschreiben, liegt mir jetzt nicht sooo am Herzen.
Vielen Dank, Moritz!
Deine Cook Kurbel ist auch schon verbaut,
die schmückt jetzt mein Yo...
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edit: Rahmenhöhe mitte-mitte 52cm
Gerne auch Tausch gegen ein paar alte LX oder STX RC Teile die ich gerade benötige (Schaltwerk, Cantis, Schalt/Bremshebel).
 

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Für das Cinelli Sentieri gab es keine andere Option...nach dem Schleifen der angerosteten Stellen war klar das die grellen Tiermotiv-Aufkleber auf blassem Babyblau mit Klarlack versiegelt wurden. Erhaltenswertes Design sieht definitiv anders aus. Also heißt es, das beste rausholen mit möglichst geringem Aufwand. Also mit Schleifpapier und 1 Dose schwarzem Lackspray angerückt um meine erste DIY Lackierung zu starten. Schauen wir mal was am Ende rauskommt.
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Nur der Vollständigkeit halber...Leider konnte ich weder den ungewöhnlichen Cinelli Vorbau noch den originalen Sattel beim Aufbau verwenden. Der Schaftvorbau ließ sich einfach nicht weit genug unten fixieren, was die Optik leider vollkommen zerstörte. Den Sattel hatte ich bereits bis auf die schwarze Plastikschale zurück gebaut, doch die beiden Stahlstreben ließen sich nicht mehr richtig ausrichten.

Ich gebe es ja zu, bis auf Rahmen und Gabel ist nichts italienisches mehr am Sentiero dran, dafür fährt es sich wunderbar.

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Hast du beim fahren immer Handschuhe dabei, oder wie wird die Kette gewechselt?
Schalthülle hinten ist grausam..dicht gefolgt von den Laufrädern.
Cinelli on drugs, sorry.
 
Gutes Auge. Ums mal aufzulösen: mit dem Schaltzug zum Werk kann ich derzeit gar nicht schalten, aber ich konnte so genügend spannung aufbauen, dass das Schaltwerk die Kette in einen gut fahrbaren Gang führt. Der Umwerfer vorne fehlt weil der Zug unten verläuft und ich keinen passenden hier hab. Aber so war das Rad erst mal fahrbar, man ist ja neugierig.

Achja, die Laufräder sind Teny-Rims (UK) aus einer Magnesium-Legierung und fahren sich auf Asphalt erstaunlich gut. Mir gefallen Sie optisch, auch weil der Rahmen aufgrund der Geometrie ungewöhnlich gestreckt aussieht.

Da wir uns hier in einem nem Retro oder Klassik Forum bewegen darf ja jeder seine Meinung kundtun, aber weil man die Laufräder und Zugführung nicht mag ist ja nicht alles sofort "on drugs". Zumal das Sentiero das Einstiegsmodell von Cinelli war und ein Katalogaufbau vollkommen an meinem Geschmack vorbei gewesen wäre.
 
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Na klar, jeder wie er mag. Bin halt der Meinung das man da trotz Einsteigermodell mehr hätte draus machen können als das zusammengewürfelt wirkende Ergebnis oben. Sorry für die drugs
 
Schade um das Cinelli sentiero.
Jetzt siehts voll prolo aus. Aber was erwartet man sich schon von einem 'kreativ direktor' mit nackten weibern im profilbild.

Sentiero heisst glaub ich wanderweg. Die tierchen sind die fauna italiens. Der vorbau hätte für gutes geld weiterverkauft werden können.
 
Schade um das Cinelli sentiero.
Jetzt siehts voll prolo aus. Aber was erwartet man sich schon von einem 'kreativ direktor' mit nackten weibern im profilbild.

Sentiero heisst glaub ich wanderweg. Die tierchen sind die fauna italiens. Der vorbau hätte für gutes geld weiterverkauft werden können.

:bier:
Dürfte ich nochmal in Erinnerung rufen, wie das "Sentiero" in etwa ausgesehen hätte? Mal abgesehen davon, dass der Lack hinüber war und an dutzenden Stellen gerostet hat. Der Schaftvorbau liegt noch hier, aber bitte schau Dir mal das Bild unterhalb an, weiter unten als so bekommt man den nicht montiert. Selbst wenn man die Sattelstange bis zum Maximum heraus holt ist der Lenker oberhalb des Sattels. Du willst mir nicht erzählen das Dir das gefällt?

Ich akzeptiere sonst natürlich jede Meinung, wenn Du meinst es wäre jetzt prolo, bitte. Unterm Strich fährt es sich momentan richtig gut, hat von den Komponenten ein ordentliches Upgrade bekommen und viel Liebe von mir bei der Montage erfahren.

Wenn wir es fragen könnten wäre es sicherlich hochzufrieden :D

edit: Auf Deinen herablassenden Kommentar zu meinem Profilbild und der 1:1 Übersetzung des CD - Creative Director lasse ich mich jetzt mal nicht aus. Wer das nicht mit einem Augenzwinkern zu verstehen weiß...

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Der Titel sagt alles.

3TT, ITM, FRM, Columbus, Dedacciai, Oria, Verlichi, Marzocchi, Campagnolo, Bergman, Cinelli, Bianchi, Pinarello, Moser, Scapin, Daccordi, Casati, Basso, Rossin, Prosciutto, Tomassini, Battaglin, Benotto, Pesenti, et cetera et cetera...quodcumque.

Aber bitte nur MTB Stuff.

Ich denke, die Idee dieses Threads war und ist, zu schauen, was die Italiener in den Anfängen der von ihnen völlig unterschätzten "MTB-Modeerscheinung" an MTBs auf den Markt gebracht haben. Was schön ist oder nicht, ist gewiss Geschmackssache. Das lila Cinelli Sentiero gehört mit Sicherheit auch hierher. Allerdings denke ich, dass die schwarze Sprühdose dem Rahmen seine italienische Seele geraubt hat. Und da am Rad weiter nichts italienisches verblieben ist, kann das Dingen fahren, wie es will; es hat eben so keinerlei italienische Ausstrahlung mehr und wird hier in diesem Tread, so vermute ich, keine Anerkennung finden.
 
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Ich denke, die Idee dieses Threads war und ist, zu schauen, was die Italiener in den Anfängen der von ihnen völlig unterschätzten "MTB-Modeerscheinung" an MTBs auf den Markt gebracht haben. Was schön ist oder nicht, ist gewiss Geschmackssache. Das lila Cinelli Sentiero gehört mit Sicherheit auch hierher.

Da bin ich vollkommen bei Dir. Doch eine genaue Definition von dem was hier im Threat gepostet werden darf und was nicht, die habe ich wohl übersehen. Oder wurde es gar nicht explizit formuliert?

Ich zitiere mich mal selber: "Nur der Vollständigkeit halber...Leider konnte ich weder den ungewöhnlichen Cinelli Vorbau noch den originalen Sattel beim Aufbau verwenden. Der Schaftvorbau ließ sich einfach nicht weit genug unten fixieren, was die Optik leider vollkommen zerstörte. Den Sattel hatte ich bereits bis auf die schwarze Plastikschale zurück gebaut, doch die beiden Stahlstreben ließen sich nicht mehr richtig ausrichten. Ich gebe es ja zu, bis auf Rahmen und Gabel ist nichts italienisches mehr am Sentiero dran, dafür fährt es sich wunderbar. "

Mir ging es von Anfang an nicht darum einen italienischen Klassiker zu erhalten, da ich nur ein schwer mitgenommenes Rahmenset zur Verfügung hatte. Bei mir ist auch keine tiefe Verbundenheit zu italienischen Klassikern vorhanden, die mir rein von der Geometrie und der Lackierung her nicht gefallen. Ich hab einfach das für mich beste draus gemacht und ein - für mich stimmiges und für meine Ansprüche ausgelegtes MTB zusammen gebaut.

Sind wir nicht alle in erster Linie Liebhaber klassischer MTB's? Da kann man doch ein gewisses Maß an Respekt erwarten und muss sich nicht gegenseitig anpöbeln. So seh ich die Sache jedenfalls. Ob das was aus dem Sentiero geworden ist nun hierher gehört oder nicht.
 
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