Magura Sattel an Trp Geber

Joshua92

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Servus zusammen.

Passt das bzw. Ist das sinnvoll.
Shigura klappt ja bestens.
Hätte nur die Trp Quadiem hebel schon da von daher wär das billiger.
Will einfach mehr Power haben.

Die Trp Leitung is ja vom Durchmesser glaub bissle Größer. Passt die Magura Leitung daher trotzdem in den geber?
Geberkolben durchmesser?
Übersetzungsverhältnis?
Danke falls jemand was weiß

Lg lenny
 
Hilfreichster Beitrag geschrieben von PORTEX77

Hilfreich
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Hast du das probiert? Bin auch am überlegen, wie ich meine Quadiem tunen kann, die Bremsleistung reicht mir für die Parks in den Alpen einfach nicht aus. Alternativ sollen auch die DH-R Evo Sättel mehr power haben, aber das glaube ich auch erst, wenn ich es mal selber probiert habe....
 
Hilfreichster Beitrag geschrieben von PORTEX77

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Hast du das probiert? Bin auch am überlegen, wie ich meine Quadiem tunen kann, die Bremsleistung reicht mir für die Parks in den Alpen einfach nicht aus. Alternativ sollen auch die DH-R Evo Sättel mehr power haben, aber das glaube ich auch erst, wenn ich es mal selber probiert habe....
Ich fahr das so 🙂 an drei Bikes.
Quadiem,gspec und evo dhr Geber, jeweils mit Magurasätteln.(4/2 Kolben)
Modulation und Dosierung gefällt mir sehr gut, fahre allerdings kein Park und könnte mir vorstellen (komm grad aus den Alpen), daß sie für dh nach hinten raus etwas mau sein könnten( fahre lieber technisch verblockte,langsame Sachen)

Die evo dhr ist da etwas anders, die konnte ich in la grave und les deux Alpes nicht an die Grenzen bringen.

Sollte jemand Interesse an den Sätteln (evo dhr) haben, ich suche nur einen Satz Geber.

Hab einer Freundin die Bremse im Urlaub rangeschraubt und nun will sie sie nicht mehr hergeben 😂
 
Ich fahr das so 🙂 an drei Bikes.
Quadiem,gspec und evo dhr Geber, jeweils mit Magurasätteln.(4/2 Kolben)
Modulation und Dosierung gefällt mir sehr gut, fahre allerdings kein Park und könnte mir vorstellen (komm grad aus den Alpen), daß sie für dh nach hinten raus etwas mau sein könnten( fahre lieber technisch verblockte,langsame Sachen)

Die evo dhr ist da etwas anders, die konnte ich in la grave und les deux Alpes nicht an die Grenzen bringen.

Sollte jemand Interesse an den Sätteln (evo dhr) haben, ich suche nur einen Satz Geber.

Hab einer Freundin die Bremse im Urlaub rangeschraubt und nun will sie sie nicht mehr hergeben 😂
Danke für deinen Beitrag! Hab daraufhin noch ein bisschen recherchiert und sämtliche hydraulischen Übersetzungsverhältnisse berechnet. Die Quadiem hat anscheinen 10mm Geberkolber und 16mm Nehmerkolben, somit einer hydraulische Übersetzung von 1: 10,24. Die DHR Evo Hebel haben nur 9mm Geberkolben und kommen somit auf 1: 12,64. Mit den Magura Sätteln (17mm) hat man mit den Quadiem Hebeln 1 : 11,56 und mit den DHR Evo Hebeln 1 : 14,27. Das letzte ist sogar mehr als bei einer Trickstuff Maxima (1 : 13,45), also kein Wunder, dass die Power ordentlich ist. Also müsste ich eigentlich die Hebel auf DHR Evo upgraden, würde noch mehr bringen, als die Sättel auf MT5/ MT7. Hast du bei deiner DHR Evo/ Magura Kombi nicht zu viel Leerweg?
 
Danke für deinen Beitrag! Hab daraufhin noch ein bisschen recherchiert und sämtliche hydraulischen Übersetzungsverhältnisse berechnet. Die Quadiem hat anscheinen 10mm Geberkolber und 16mm Nehmerkolben, somit einer hydraulische Übersetzung von 1: 10,24. Die DHR Evo Hebel haben nur 9mm Geberkolben und kommen somit auf 1: 12,64. Mit den Magura Sätteln (17mm) hat man mit den Quadiem Hebeln 1 : 11,56 und mit den DHR Evo Hebeln 1 : 14,27. Das letzte ist sogar mehr als bei einer Trickstuff Maxima (1 : 13,45), also kein Wunder, dass die Power ordentlich ist. Also müsste ich eigentlich die Hebel auf DHR Evo upgraden, würde noch mehr bringen, als die Sättel auf MT5/ MT7. Hast du bei deiner DHR Evo/ Magura Kombi nicht zu viel Leerweg?
Nein.
Kann nur an der gspec/mt5 messen, da sind es 2cm Leerweg.
Auf die EvoKombi hab ich grad keinen Zugriff...
 
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