Ja, Luftdichte Endkappe ist selbstredend. Bei der Mattoc wird es eng und der Adapter könnte mit der Scheibe kollidieren, bei der Mezzer funktioniert es besser. Alternativ: https://reset-racing.de/product/air-port-micro/
Nur so am Rande… dir ist klar, dass wenn du die Hauptkammer zuerst aufpumpst und danach die IRT, sich der Druck in der Main beim Aufpumpen des IRT mit verändert, weil sich dort das Volumen ändert (die IRT dehnt sich aus und der Platz fehlt dann in der Main). Ist nicht weiter schlimm, sollte man aber beim Abstimmen evtl auf dem Schirm haben.Verrückt, nach mehreren Versuchen und verschiedenen Reihenfolgen hat’s jetzt geklappt.
Lösung war letztendlich folgende Reihenfolge:
1. Luft aus IRT ablassen
2. Luft aus Hauptkammer raus, dabei Gabel zusammen geschoben
3. Luft in Hauptkammer wieder rein
4. Danach erst IRT befüllen (Gegenteil vom manual)
Jetzt ist’s sie gewohnt stramm (mit den Händen gerade so einfederbar) und gibt im Normalzustand den eingestellten Federweg frei.
Vielen Dank für eure Tipps!
Das IRT Prinzip ist mir klar. Deswegen feier ich die Gabel auch so und hab sie bereits zweimal im Stall.
Test bestanden, Gabel macht das was du beschrieben hast. ^^
Die Mezzer Pro hat ein Zweikammersystem für die Positivfeder und eine aufwendigere Dämpfung mit mehr Einstellmöglichkeiten. Die Expert hat eine ganz normale Luftfeder und eine simpler einzustellende Dämpfung. Wenn du eh schon von einer Gabel kommst, die mehrere Einstellmöglichkeiten hat, dann ganz klar die Mezzer Pro. Das Zweikammersystem ermöglicht dir, die Kennlinie der Feder zu verändern in Richtung eines linearerem Kraftverlaufs ähnlich wie bei einer Stahlfeder. Das und das vergleichsweise leichte Gehäuse für die gegebene Stabilität sind eigentlich die großen Vorzüge der Mezzer (Pro), plus das man selbst viel daran machen kann, wenn man das will.
Laut Pinkbike ist die Expert besser als die Pro. Ich glaube, das war damals Mike Levy, der die Testberichte verfasst hat. Das hat damals für einigen Wirbel gesorgt, weil das eigentlich Blödsinn ist. Es wirft aber ein Licht auf einen wichtigen Punkt: Eine Gabel ist immer nur so gut, wie sie auf Fahrer und Einsatz abgestimmt ist. Offenbar kam der Pinkbike-Tester mit der Abstimmung des Zweikammersystems nicht zurecht und hat die Mezzer Pro ziemlich schlecht bewertet, was weithin für Unverständnis gesorgt hat. Später wurde dann die Expert (diese Version kam etwas später auf den Markt) in einer Review über den grünen Klee gelobt, was dann wohl teilweise eine Art Wiedergutmachung war…
Dann entweder Mezzer Pro oder lass es sein.
Ist bei dem MTBR User guide einer der ersten Punke, wenn ich das recht erinnere. Bei der Gelegenheit, falls zu faul zu lesen: Motorex Supergliss 100k ist die Empfehlung für die Standrohre.
