Das 2.5er?
Manitou Mezzer
- Ersteller bansaiman
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dorado effekt .
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Maxima 3WT hab ich auch noch ein nicht angebrochenes Litergebinde.
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Hmm Putoline hätte ich auch noch da.
Würde aber eher zum Maxima 3WT tendieren, ich fand die Funktion bei Kälte jetzt okay. Das Öl in den Lowers hat da schon nen ordentlichen Unterschied gemacht.
Mal sehen ob DZ sich meldet, hatte es gestern auch nochmal per Telefon versucht. Nummer ist auf jeden Fall erreichbar, aber es ging niemand dran.
Der Service ist bei mir auf alle Fälle doch schon sofort nötig. Hatte schon das Gefühl, dass was nicht stimmt und jetzt auch die Bestätigung. Bei härterer Gangart und wenn ich den Federweg komplett nutze kommt Luft von der Hauptkammer in die IRT Kammer. Also Druck im IRT geht von 78 psi auf ca 90 hoch.
Heute auf der Hometrailrunde bei Eis&Schnee und entsprechend vorsichtiger Fahrweise hält die Dichtung noch.
Würde aber eher zum Maxima 3WT tendieren, ich fand die Funktion bei Kälte jetzt okay. Das Öl in den Lowers hat da schon nen ordentlichen Unterschied gemacht.
Mal sehen ob DZ sich meldet, hatte es gestern auch nochmal per Telefon versucht. Nummer ist auf jeden Fall erreichbar, aber es ging niemand dran.
Der Service ist bei mir auf alle Fälle doch schon sofort nötig. Hatte schon das Gefühl, dass was nicht stimmt und jetzt auch die Bestätigung. Bei härterer Gangart und wenn ich den Federweg komplett nutze kommt Luft von der Hauptkammer in die IRT Kammer. Also Druck im IRT geht von 78 psi auf ca 90 hoch.
Heute auf der Hometrailrunde bei Eis&Schnee und entsprechend vorsichtiger Fahrweise hält die Dichtung noch.
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Also noch kurz zur Info: Habe DZ heute telefonisch erreicht (unter der Nummer auf der Homepage) und zeitnah einen Servicetermin für die Mezzer bekommen 
Sag ich doch 
Ruf am besten einfach freitags zwischen 9 und 16 Uhr dort an.
Ich habe nicht den Eindruck, dass Manitou sehr hart läuft.
Und anscheinend muss es nicht mit der Konkurrenz Schritt halten.
Habe eine Mezzer Pro, mit 44er Offset und Highlander Tuning von DZ Suspension, abzugeben.
Gemacht wurde eine Anpassung der Shimstack Zug- und Druckstufe, neue HSC-Feder, Reibungsoptimierung der Luftfeder und Kalibrierung der Buchsen.
Bei Interesse bitte PN
Gemacht wurde eine Anpassung der Shimstack Zug- und Druckstufe, neue HSC-Feder, Reibungsoptimierung der Luftfeder und Kalibrierung der Buchsen.
Bei Interesse bitte PN
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Weißt Du zufällig, Was davon für den Winter für + 5 bis -10 Grad gut geeignet ist?
Motorex 5W40 Full Synthetic oder 0W40 Polar Synthetic.
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21ml pro Seite
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Und dieses kann von den schmier Eigenschaften mit supergliss mithalten?
Im Warmen klares Nein, im Kalten ist es besser.
Hat jemand von euch dieses Jahr schon was bei DZ machen lassen?
Ich wundere mich, dass ich keine Antwort erhalte
Hatte mit ihm telefoniert und sollte ihm dann die Daten zur Mezzer über das Kontaktformular schicken. Nachdem ich auch 2 Wochen später keine Bestätigung erhalten habe, habe ich letzte Woche Donnerstag nochmal ne Mail dazu geschrieben, aber bis jetzt noch nix gehört.
(Spam-Ordner ist kontrolliert)
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Hat jemand von euch dieses Jahr schon was bei DZ machen lassen?
Ich wundere mich, dass ich keine Antwort erhalte
Hatte mit ihm telefoniert und sollte ihm dann die Daten zur Mezzer über das Kontaktformular schicken. Nachdem ich auch 2 Wochen später keine Bestätigung erhalten habe, habe ich letzte Woche Donnerstag nochmal ne Mail dazu geschrieben, aber bis jetzt noch nix gehört.
(Spam-Ordner ist kontrolliert)
Habe auch keine Antwort mehr von ihm seit längerem bekommen
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Ich warte auch auf Antwort. Würde meine gebraucht gekaufte Dorado gerne machen lassen
Hab meine Dorado zu jl suspension geschickt. Mit dorados kennt der sich auch sehr gut aus. Und das ging echt fix.
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Jerome beeesteee!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
