Manitou Stance Flow
- Ersteller Bollo
- Erstellt am
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Manitou Stance Flow .
Kayn
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die gabel ist gut, man kann sie schön traveln und dämpfung einstellen.
für härteren einsatz kann man eigenntlich nur dickeres öl für die zugstufe und ne härtere feder empfehlen.
für härteren einsatz kann man eigenntlich nur dickeres öl für die zugstufe und ne härtere feder empfehlen.
Kayn
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weil deine frage einfach keinen sinn bringt...
ausserdem ist das nicht möglich
---
für was kauft man sich dann ne gabel, um sie direkt umzubauen?
ich versteh nicht was du für ein problem mit der gabel hast...
ausserdem ist das nicht möglich
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für was kauft man sich dann ne gabel, um sie direkt umzubauen?
ich versteh nicht was du für ein problem mit der gabel hast...
mein problem mit der gabel ist das die am arsch war udn ich die einegschickt habe und manitou die komplett am arsch gemahct haben nit repariert haben und die gabel komplett ausseinader gebaut zu rück kam!!!!und ich dei jetzt selbst reparieren will und nit weiß was da so an innenleben rein muss
HT-Biker-Aut
Pilota de la rotura
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- 5. Januar 2006
- Reaktionspunkte
- 5
Also:
In einer Stance ist auf der linken Seite die Federeinheit mit der Stahlfeder.
Das ist idR die Stahlfeder, die auf einer Stange montiert ist, die man unten am Gabelende durchstecken und dann verschrauben kann.
Oben ist dann das Topcap zum Zuschrauben; dazu brauchst du dann noch ein Schluckerl Gabelöl (Angabe lt. Manitou-Manual; hab ich aber zur Zeit nicht parat).
Auf der rechten Seite ist die Einheit für die Dämpfung; ich hab noch keine Stance zerlegt bisher, aber ich denke mal, daß das eine art Kartusche oder sowas sein wird.
An der Unterseite der Gabel müsste eine Überwurfmutter sein und eine Schraube mit Innengewinde für die Zugstufenverstellung. Oben auch wieder das obligatorische Topcap.
Beim Öl musst du auf der Dämpfungsseite aufpassen, daß der Ölstand genau passt, sonst ist das Ansprechverhalten sch****ße.
...und: Das Innenleben von Marzocchi´s passt nicht zusammen
Ansonsten gäbs noch das hier: Serviceguide
In einer Stance ist auf der linken Seite die Federeinheit mit der Stahlfeder.
Das ist idR die Stahlfeder, die auf einer Stange montiert ist, die man unten am Gabelende durchstecken und dann verschrauben kann.
Oben ist dann das Topcap zum Zuschrauben; dazu brauchst du dann noch ein Schluckerl Gabelöl (Angabe lt. Manitou-Manual; hab ich aber zur Zeit nicht parat).
Auf der rechten Seite ist die Einheit für die Dämpfung; ich hab noch keine Stance zerlegt bisher, aber ich denke mal, daß das eine art Kartusche oder sowas sein wird.
An der Unterseite der Gabel müsste eine Überwurfmutter sein und eine Schraube mit Innengewinde für die Zugstufenverstellung. Oben auch wieder das obligatorische Topcap.
Beim Öl musst du auf der Dämpfungsseite aufpassen, daß der Ölstand genau passt, sonst ist das Ansprechverhalten sch****ße.
...und: Das Innenleben von Marzocchi´s passt nicht zusammen
Ansonsten gäbs noch das hier: Serviceguide
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