san_andreas
Angstbremser
Stand nicht irgendwo, dass das Syndicate Standard Carbon V-10 fähft ?
Marin Team DH
- Ersteller Raoul Sous
- Erstellt am
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marin team dh .
san_andreas
Angstbremser
Mach mal paar Bilder vom Rahmen. Wäre cool !
cyclery.de
~ SoCal 4 Life ~
Wenn es um Detailbilder vom Rahmen geht, dann kannst Du hier bei uns schauen: Marin Team DH Rahmen
Ganz unten sind einige Bilder verlinkt
san_andreas
Angstbremser
@cyclery: Danke ! Sehr schön ! Wie sind denn die Aufpreise für passende Dämpfer ?
cyclery.de
~ SoCal 4 Life ~
Verhandlungssache 
san_andreas
Angstbremser
Wenns so weit ist, sage ich Bescheid.
Hat einer schon mal einen Rahmen gewogen? Finde verschiedene Angaben. Also wer hat schon einen auf die Waage gelegt?
cyclery.de
~ SoCal 4 Life ~
Also in Größe M haben wir ihn mit 4,45kg gewogen (inkl. Maxle, Dämpferbolzen). Die Waage hat eine 50g Teilung.
san_andreas
Angstbremser
@cyclery: kannst du mal deinen Posteingang leeren ? Dann könnte ich dir paar Fragen zum Marin schicken !
Danke. Dann kann ich ja schonmal anfangen zu planen wie der Hobel für nächstes Jahr aussehen soll und wie schwer er wird
klana_radikala
entarteter Irrer
bei dem preis ists wirklich intressant. mit einer kowa gf und einem rs vivid air (oder evolver falls er mich im session überzeugt) sollt ich eigentlich mit den restlichen anbauteilen ohne xc bremsen oder schlappen auf etwa 18-18,5kg kommen. und wenns mehr hat währs auch egal solange die performance stimmt
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Nochmal ein kleiner Zwischenstand nach 2 weiteren Rennen und dem ein oder anderen Aufenthalt auf finsterem Terrain
Das Radel rennt nach wie vor einwandfrei und frei von Fehlern. Ich bin nach wie vor begeistert und das Bike ist nach einer nun vollendeten Abstimmung mit mir verwachsen.
Hier mal ein paar Bilder vom Bike letztes Wochenende:
Das Radel rennt nach wie vor einwandfrei und frei von Fehlern. Ich bin nach wie vor begeistert und das Bike ist nach einer nun vollendeten Abstimmung mit mir verwachsen.
Hier mal ein paar Bilder vom Bike letztes Wochenende:
Anhänge
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klana_radikala
entarteter Irrer
gibts jetzt schon n paar ausgibiegere testberichte? würd mich freuen 
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Was musst du denn wissen? 
Grundsätzlich: Bisher keine Schäden. Lager laufen bestens. Im Vergleich zu anderen DH Bikes ist das Fahrwerk mit mehr Reserven ausgestattet und bleibt dennoch agil.
Das Teil ist äusserst Flugstabil und ich kann das Bike nur empfehlen!
Grundsätzlich: Bisher keine Schäden. Lager laufen bestens. Im Vergleich zu anderen DH Bikes ist das Fahrwerk mit mehr Reserven ausgestattet und bleibt dennoch agil.
Das Teil ist äusserst Flugstabil und ich kann das Bike nur empfehlen!
klana_radikala
entarteter Irrer
ne detailierte beschreibung des fahrverhaltens und der hinterbaucharackteristik wäre schön
was für bikes bist den bisher schon gefahren?
danke schomal
was für bikes bist den bisher schon gefahren?
danke schomal
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Bin momentan per smartphone unterwegs und antworte kommende woche ausführlich
ne detailierte beschreibung des fahrverhaltens und der hinterbaucharackteristik wäre schön
was für bikes bist den bisher schon gefahren?
danke schomal
klana_radikala
entarteter Irrer
danke. bin schon gespannnt
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Sodele...
Der Hinterbau hat ein sehr gutes Ansprechverhalten. Der Dämpfer wird über große Hebel angesteuert und entsprechend hart werden Federn gefahren. Ich fahre momentan eine 500er Feder und diese ist mir mit dem derzeit vorhandenen Weihnachtsspeck zu weich.
Bis 80 kg ist das ok - sofern man auf ein buttriges Fahrwerk steht. Ansonsten würde ich zu einer härteren Feder tendieren
250 mm Federweg sind natürlich ne Hausnummer und das Bike liegt entsprechend ruhig - auch in schroffstem Gelände. Ich weiss nicht ob dir der DH Track von San Romolo ein Begriff ist, aber für sowas ist das Radel wie gemacht. Ich hatte es im Sommer mit in den USA und bin im Northstar Bikepark am Lake Tahoe gefahren, wo die Strecken im Schnitt auch etwas rauher sind als hierzulande und man kann getrost die Finger von den Bremsen lassen - auch wenns noch so wild wird.
Insgesamt ist das Radel relativ lang. Leute die mein Bike probiert haben, bemängelten gerade das. Mir persönlich ist es so recht und immernoch agil genug um jede Serpentine zu erwischen.
Im Antritt verhält es sich wie auch das alte quake schon sehr gut. Es wird am VPP liegen, dass Antriebseinflüsse fehlen. Man powert im Antritt weitaus weniger Kraft in das Rad als ich selber erwartet hatte. Natürlich ist es kein Carbon Rennrad.
Der Hinterbau ist zudem alleine durch die Dimensionierung sehr steif und da wippt und wackelt nichts.
Die Lager halten anscheinend ewig. Ich hatte das Rad über die Saison zweimal zerlegt und es waren keine Mängel vorhanden - zumal Marin lebenslange Garantie auf die Lager gibt
Springen kann man mit der Kiste prima - es lässt sich schön abdrücken und ist herrlich balanciert. Der Schwerpunkt ist niedrig - obwohl die Optik anderes vermuten lässt. Steht das Bike neben anderen sieht man aber den geringen Unterschied.
Andere Bikes die ich gefahren bin? Ich fahre seit jeher Marin und wirklich gefahren (also mehr als ein paar mal zum gucken) bin ich nichts.
Die anderen Jungens im Team fahren Commencal V2 und V3, sowie Rocky Mountain Flatline. Aufem Rocky sitzt man noch ein wenig mehr "im Rad". Das Commencal hingegen ist ein noch reinrassiger Racer. Ansonsten bin ich schon nen Haufen Räder mal kurz gefahren... Mittlerweile sehe ich es so, dass kaum noch Hersteller Dinge bauen die nicht funktionieren.
Das Marin ist ein Bike das sehr gut funktioniert, durch seine Bauweise Fehler verzeiht und sehr stabil ist, ein sehr gutes Preis - Leistungsverhältnis bietet und zudem ein kleiner Exot ist.
Bei Interesse an ner Probefahrt - einfach mal bei Marin melden, oder wenn du in der Gegend bist bei mir melden
Solltest du ehr auf der Suche nach einem Bike für Park und Fun sein, dann würde ich auch mal ein Auge aufs Quake werfen:
http://www.marinbikes.com/2011/bike_specs.php?serialnum=1918&Quake_7.9
Ich hatte Ralf Schupp letztes Jahr noch auf einem Rennen getroffen und er fuhr dieses Bike und war sehr zufrieden damit.
Mein altes Quake fühlte sich bereits nach mehr als 180 mm an und auch Flatline Rider waren über die Reserven erstaunt.
Hat jetzt wenig mit dem Radel als solches zu tun, aber falls es um eine Kaufentscheidung geht - der Support von Marin in Deutschland ist hervorragend! Man wartet nicht auf Mails oder Antworten und erhält schnell und kompetent Hilfe. Das ist heutzutage nicht mehr selbstverständlich!
Gruß,
Raoul
Der Hinterbau hat ein sehr gutes Ansprechverhalten. Der Dämpfer wird über große Hebel angesteuert und entsprechend hart werden Federn gefahren. Ich fahre momentan eine 500er Feder und diese ist mir mit dem derzeit vorhandenen Weihnachtsspeck zu weich.
Bis 80 kg ist das ok - sofern man auf ein buttriges Fahrwerk steht. Ansonsten würde ich zu einer härteren Feder tendieren
250 mm Federweg sind natürlich ne Hausnummer und das Bike liegt entsprechend ruhig - auch in schroffstem Gelände. Ich weiss nicht ob dir der DH Track von San Romolo ein Begriff ist, aber für sowas ist das Radel wie gemacht. Ich hatte es im Sommer mit in den USA und bin im Northstar Bikepark am Lake Tahoe gefahren, wo die Strecken im Schnitt auch etwas rauher sind als hierzulande und man kann getrost die Finger von den Bremsen lassen - auch wenns noch so wild wird.
Insgesamt ist das Radel relativ lang. Leute die mein Bike probiert haben, bemängelten gerade das. Mir persönlich ist es so recht und immernoch agil genug um jede Serpentine zu erwischen.
Im Antritt verhält es sich wie auch das alte quake schon sehr gut. Es wird am VPP liegen, dass Antriebseinflüsse fehlen. Man powert im Antritt weitaus weniger Kraft in das Rad als ich selber erwartet hatte. Natürlich ist es kein Carbon Rennrad.
Der Hinterbau ist zudem alleine durch die Dimensionierung sehr steif und da wippt und wackelt nichts.
Die Lager halten anscheinend ewig. Ich hatte das Rad über die Saison zweimal zerlegt und es waren keine Mängel vorhanden - zumal Marin lebenslange Garantie auf die Lager gibt
Springen kann man mit der Kiste prima - es lässt sich schön abdrücken und ist herrlich balanciert. Der Schwerpunkt ist niedrig - obwohl die Optik anderes vermuten lässt. Steht das Bike neben anderen sieht man aber den geringen Unterschied.
Andere Bikes die ich gefahren bin? Ich fahre seit jeher Marin und wirklich gefahren (also mehr als ein paar mal zum gucken) bin ich nichts.
Die anderen Jungens im Team fahren Commencal V2 und V3, sowie Rocky Mountain Flatline. Aufem Rocky sitzt man noch ein wenig mehr "im Rad". Das Commencal hingegen ist ein noch reinrassiger Racer. Ansonsten bin ich schon nen Haufen Räder mal kurz gefahren... Mittlerweile sehe ich es so, dass kaum noch Hersteller Dinge bauen die nicht funktionieren.
Das Marin ist ein Bike das sehr gut funktioniert, durch seine Bauweise Fehler verzeiht und sehr stabil ist, ein sehr gutes Preis - Leistungsverhältnis bietet und zudem ein kleiner Exot ist.
Bei Interesse an ner Probefahrt - einfach mal bei Marin melden, oder wenn du in der Gegend bist bei mir melden
Solltest du ehr auf der Suche nach einem Bike für Park und Fun sein, dann würde ich auch mal ein Auge aufs Quake werfen:
http://www.marinbikes.com/2011/bike_specs.php?serialnum=1918&Quake_7.9
Ich hatte Ralf Schupp letztes Jahr noch auf einem Rennen getroffen und er fuhr dieses Bike und war sehr zufrieden damit.
Mein altes Quake fühlte sich bereits nach mehr als 180 mm an und auch Flatline Rider waren über die Reserven erstaunt.
Hat jetzt wenig mit dem Radel als solches zu tun, aber falls es um eine Kaufentscheidung geht - der Support von Marin in Deutschland ist hervorragend! Man wartet nicht auf Mails oder Antworten und erhält schnell und kompetent Hilfe. Das ist heutzutage nicht mehr selbstverständlich!
Gruß,
Raoul
klana_radikala
entarteter Irrer
danke
kaufen werd ichs zumindest in nächster zeit denke ich nicht, hab mir gerade erst ein scalp gegönnt. auch ziemlich lang und racig vom feeling her
aber man weiß ja nie, wenn ich ein gutes angebot für meins bekomme könnt ich schon schwach werden
kaufen werd ichs zumindest in nächster zeit denke ich nicht, hab mir gerade erst ein scalp gegönnt. auch ziemlich lang und racig vom feeling her
aber man weiß ja nie, wenn ich ein gutes angebot für meins bekomme könnt ich schon schwach werden
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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