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Nun, bergab bist Du auf unebenem Untergrund mit 4.8 schneller unterwegs, Du kannst es einfach mehr krachen lassen. Auf ner glatten Piste rollt ein 4.0er vielleicht besser.
Ansonsten bei 4.8: Mehr Komfort, mehr Durchschlagschutz, mehr Traktion, mehr Reifeneigendämpfung, mehr Federweg, mehr Gewicht, mehr Gummi, mehr Felgenschutz, mehr Fatbike, mehr Bremsleistung, mehr Luftwiderstand, mehr Noppen, mehr Luftvolumen, mehr Aufpumpen
Ein bissl weniger Agilität, dafür aber mehr Stabilität.