wenn du feststellst, dass die bremsscheiben nicht perfekt zwischen den bremsbelägen laufen, kannst du dies einstellen, mittels 2er schrauben. ich glaube bei den promax ist eine schraube umdie M10 auf einer seite, mit der du den bremssattel in 2 teile zerlegen kannst, um die beläge zu wechseln.
auf der anderen seite gibt es 2 schrauber um die M6. mit denen kannst du den abstand der
bremsbeläge zur scheibe justieren.
ich kann mir gut vorstellen, dass die
bremsen von vornherein schlecht eingestellt waren.
das bike bei
ebay geht schon in die richtige richtung.
ich würde an deiner stelle mal ein paar stunden auf dieser seite lesen.
dann kannst du selber einschetzen, was wertig ist und was nicht.
jeder von uns hat mal so angefangen wie du.
bei einem bike sind mir tretlager und naben besonders wichtig.
diese parts sollten beim mtb (wenn von
shimano) nicht schlechter als deore qualität sein.
das tretlager ist ein un26 was glaube ich acera oder alivio ist.
die naben sind glaube ich alivio.
die federgabel ist nichts für schwehres gelände.
alivio umwerfer ist für mich wackeltechnik.
bei deinem bike gefallen mir mehrere parts überhaupt nicht.
klar reicht das bike für den "gelegenheitsfahrer" aus aber vielfahrer werden mit sicherheit schnell probleme bekommen.
für 539 bekommst du miut sicherheit ein wesendlich besseres bike.
) beiträge. 
