Neue Projekte...

[black-panther]

ja, aber wie Patrick schon mal gezeigt hat muss man dafür auf der gegenüber liegenden Seite des einen (oder beiden?) Parallelogrammbolzens (äh, weiß es gerade nicht besser auszudrücken) ein Loch bohren, um den/die Bolzens auszutreiben...

 

[SYN-CROSSIS]

Das stimmt, eine neue Eloxierung wäre das I-tüpfelchen. Aber die dann erforderliche Zerlegund mit den obligatorischen Löchern wäre mir das nicht wert

Ich habe heute abgeklebt und dann 3 Stück poliert. Am WE kommt dann die Farbe.

Klar, die SW's sind nicht mehr original. Aber optisch sehr nah dran. Und ich habe die Möglichkeit mit 20€ SW's zu fahren. Das gesparte Geld gebe ich lieber für Rahmen aus. Und die NOS Sachen bleiben für die Vitrinen-Sammler.

Grüße Franky

 

[euphras]

ja, aber wie Patrick schon mal gezeigt hat muss man dafür auf der gegenüber liegenden Seite des einen (oder beiden?) Parallelogrammbolzens (äh, weiß es gerade nicht besser auszudrücken) ein Loch bohren, um den/die Bolzens auszutreiben...

Depends...

Wenn man wirklich neu eloxieren wollte, müßte man alle vier Parallelogrammbolzen austreiben (verbunden mit den obligatorischen vier Löchern). Diese müssen aber wirklich nur sehr klein sein und die beiden am hinteren Schaltwerksgrundkörper sind im zusammengesetzten Zustand nicht sichtbar. Die beiden Löcher im vorderen Schaltwerksgrundkörper kaschiere ich mittlerweile mit zusammengeknüllter Alufolie aus TOBLERONE© Packungen (sehr dünn), die ich mit Uhrmacherschraubendrehern in die Löcher stopfe, den Überstand mit einem Skalpell bündig abschneide und einmal drüberpoliere. Die Löcher sind dann schlußendlich fast nicht mehr sichtbar.

 

[ArSt]

Es gibt doch flüssiges Aluminium zum Spachteln: Könnte man nicht damit solche kleinen Löcher schließen, verschleifen und polieren?

Ich habe selber mit so einer Spachtelmasse leider noch nicht gearbeitet.

Es grüßt der Armin!

 

[Learoy]

[..]Die beiden Löcher im vorderen Schaltwerksgrundkörper kaschiere ich mittlerweile mit zusammengeknüllter Alufolie aus TOBLERONE© Packungen (sehr dünn), die ich mit Uhrmacherschraubendrehern in die Löcher stopfe, den Überstand mit einem Skalpell bündig abschneide und einmal drüberpoliere.[..]

Hätte vor Lachen fast den Kaffee über die Tastatur gespuckt.

Großartig.

Und ich habe keinen Zweifel, dass das gut aussieht.

 

[SYN-CROSSIS]

So, poliert sind sie, Kratzer wegschleifen und dann Revell in schwarz

​

 

[msony]

Schick Frank.

 

[ArSt]

Da erübrigt sich die Frage, ob zerlegen oder nicht!
Wenn das so gut ohne Zerlegen funktioniert, wäre man ja blöd, da das Bohren anzufangen.

Es grüßt der Armin!

 

[SYN-CROSSIS]

@ Armin, eben .

Während der Lack trocknet, hier mal noch ein paar Bilder der Neuankömmlinge:

Reifen von Tom



Und die Lenkzentrale, ich weiss, wird nicht allen gefallen






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[pago79]

Ach was, die Syncros Zentrale fetzt am Neon-Xizang

Siehe auch hier an Tom seinem Xizang


Gruß
Lars

 

[mauricer]

Ein Traum wäre natürlich eine CT-Lenkzentrale. Find ich passt immer am besten zu GT, aber so ist doch auch alles fein. Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen auf das Endergebnis.

VG

Moritz

 

[SYN-CROSSIS]

Ja Moritz, aber CT, genoodelt in 1 1/8".....Dann Vorbau Controlstem, die passende Controlpost unfindbar...Also für mich doch lieber SYNCROS und ich werde fertig

Mal eine Seitenansicht, die Gabel muss noch minimal gekürzt werden, und der Vorbau wandert auch noch ein wenig runter:



Und ein Steuerrohrschnappschuss



​

 

[wtb_rider]

naja das wird doch gut, und ein lupenreiner "Frank" Aufbau....

 

[SYN-CROSSIS]

Danke Kay, für mich stimmt die "Richtung"

 

[atzepenga]

Und die Lenkzentrale, ich weiss, wird nicht allen gefallen




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"allen" muss ja nicht nur Atze

 

[SYN-CROSSIS]

So, mit Schwarz ausgebessert, dann Zwischenschliff (2500er), Klarlack. Wieder Zwischenschliff und nochmal Klarlack. Jetzt wird gewartet und eventuell nochmal Klarlack aufgetragen. Im Anschluss sanft poliert.

Nicht neu oder original, aber sicherlich schöner als die Ausgangsbasis

​

 

[epic2006]

Wird auf jeden Fall anders als die bisher bekannten Xizangs. Find ich gut

Weitermachen, Gruß, GErrit

 

[SYN-CROSSIS]

Danke Gerrit Als ich anfing von einem Xizang zu träumen dachte ich, dass es so werden soll wie das von Dir. Viel Neon und ne XT, weil das XC-Pro Steuersatz und Bremsenproblem unlösbar schien. Durch einen Zufall liess sich das aber lösen, der Suntour stand nichts mehr im Wege.

Für den Rest des Aufbaus aber einfach Deins zu kopieren - nein, geht nicht. Deshalb werden bei meinem die Decals die einzigen dayglow - Punkte bleiben

Grüsse Franky

 

[GaryParker]

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CT und syncros sind für mich auf einer ebene.

Frank, bis jetzt absolut perfekt.
was wäre auch anderes zu erwarten

viel spass beim aufbau

 

[Koe]

franky einfach nur grandios, wieder mal.

gruß

stefan

 

[Glimmerman]

Pinselst du den Klarlack oder wurde das gebrusht...mach bitte mal das "Nähkästchen" auf, Frank.

 

[ArSt]

Ja, bitte, bitte!

Sagt auch der Armin!

 

[SYN-CROSSIS]

Kein Geheimnis, gepinselt. Lack warm machen, Teile warm machen. Dann schnell auftragen, wenn alles warm dann verläuft das super. Anschließend schleifen und polieren.

 

[SYN-CROSSIS]

Da ich gestern die Gabel ausgebaut habe, bot sich der Test mit dem Salsa an, aber seht selbst:



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[ArSt]

Passt von den Abmessungen her, besser wie der Syncros zum Titangeröhr.
Muss man aber live sehen, da ist das dann oft wieder anders.

Es grüßt der Armin!