Neues Scott 899 für 2011
- Ersteller chunntdrus
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Neues Scott 899 für 2011 .
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Zum Tapered Steuerrohr:
Steifigkeit hin oder her, es lässt sich dank des größeren Durchmessers am Steuerrohr unten ein besseren Querschnitt der (Carbon) Schäfte der Gabeln erzielen, weil die Kante zur Gabelkrone nicht so extrem ist.
Steifigkeit hin oder her, es lässt sich dank des größeren Durchmessers am Steuerrohr unten ein besseren Querschnitt der (Carbon) Schäfte der Gabeln erzielen, weil die Kante zur Gabelkrone nicht so extrem ist.
Zum Tapered Steuerohr,
und wenn es nur darum geht im Test ein "Rahmen mit allen modernen features BB30, konische Steuerrohr" im Text stehen zu haben. Vielleicht gibt es in ein paar Jahren manche Gabeln nicht mehr ohne taperedSteuerrohr.
Und jetzt kann ja mit einem Adapter eine nicht konifizierte Gabel montiert werden.
So wie es ist es gut, und das ist gut so.
und wenn es nur darum geht im Test ein "Rahmen mit allen modernen features BB30, konische Steuerrohr" im Text stehen zu haben. Vielleicht gibt es in ein paar Jahren manche Gabeln nicht mehr ohne taperedSteuerrohr.
Und jetzt kann ja mit einem Adapter eine nicht konifizierte Gabel montiert werden.
So wie es ist es gut, und das ist gut so.
sharky
Si fiduciam
wie viele carbonschäfte sind denn an der stelle schon gebrochen?
keuner
Ist doch egal, wenn die Scott Jungs beim Test nicht die aktuellen Trends verbauen gibt es Minuspunkte. Wem es nicht gefällt esgibt ja noch genug andere Bikehersteller.
sharky
Si fiduciam
word 
es geht um trends, aber nicht um sinn oder unsinn. wenige trends, dual control zum beispiel, wurden ja durch die käufer erfreulicher weise abgewendet. ich hoffe, dass man auch hier nicht jeden schwachsinn mitmacht, der nix bringt, aber chic ist
es geht um trends, aber nicht um sinn oder unsinn. wenige trends, dual control zum beispiel, wurden ja durch die käufer erfreulicher weise abgewendet. ich hoffe, dass man auch hier nicht jeden schwachsinn mitmacht, der nix bringt, aber chic ist
word
es geht um trends, aber nicht um sinn oder unsinn. wenige trends, dual control zum beispiel, wurden ja durch die käufer erfreulicher weise abgewendet. ich hoffe, dass man auch hier nicht jeden schwachsinn mitmacht, der nix bringt, aber chic ist
Auch Dual-Control hat viele Liebhaber. So isses ja auch nicht.
Wie zB. diese dämlichen, integrierten Sattelstützen welche einfach gar nichts bringen und NUR Nachteile haben.Die ist schon mal weg. Mit den anderen Details kann ich mich anfreunden denn zumindest auf dem Papier und ziemlich sicher auch für die Performance des Rahmens haben sie positiven Einfluss.
Dass ich beim Flash auch gleich integrierte Kurbeln, ne Lefty und weiss der Geier was alles mitkaufe ist halt einfach so. Jeder Hersteller versucht nun mal sein Ding durchzuziehen. Scott hat nun das Scale 5 ganze Jahre lang praktisch unverändert verkauft und lag damit anscheinend genau richtig. Vor 5 Jahren hiess es auch dass ein 1 Kilo Rahmen im Bike-Bereich nicht gut wäre etcetc...Schlussendlich ist aber das Fahrverhalten entscheidend und da war Scott bislang über alle Zweifel erhaben und setzte während Jahren den Massstab.
Und wenn ich mir aktuell anschaue was für Rahmen denn unter 1 Kilo zu haben sind dann bleibt ausser dem Flash und kleinen Grössen des Merida 0.9 nicht viel übrig.
topsecretboy
leichtbauguru
das einzig interessante wäre für mich nochmal 75gramm am rahmen zu sparen sofern dieser genau 900gramm in größe L schafft.
innenverlegte züge hab ich
bb30 hab ich
integrierte sattelklemme bau ich mir noch ein
tapered brauch ich nicht wirklich
hab ich ein vorteil des neuen übersehen?
innenverlegte züge hab ich
bb30 hab ich
integrierte sattelklemme bau ich mir noch ein
tapered brauch ich nicht wirklich
hab ich ein vorteil des neuen übersehen?
mete
[ˈfɛɪ̯k(ˈ)njuːs]
- Registriert
- 18. März 2010
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- Bike der Woche
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Bei BB30 hast Du aber gemogelt...bzw. es ist eigentlich kein BB30
. Das hätte nämlich den Vorteil größer dimensionierter Lager.
Also ich werde mir den Rahmen holen, sobald er lieferbar ist.
Habe 3 Scale Rahmen gehabt und war immer zufrieden. Der neue kann nur besser sein.
Habe 3 Scale Rahmen gehabt und war immer zufrieden. Der neue kann nur besser sein.
topsecretboy
leichtbauguru
Bei BB30 hast Du aber gemogelt...bzw. es ist eigentlich kein BB30
meinst du damit das thm andere lager verbaut als cannondale? soweit ich weiß haben die lager die selben abmessungen
meinst du damit das thm andere lager verbaut als cannondale? soweit ich weiß haben die lager die selben abmessungen
Er meint, dass Du BB30 über die Lagerschalen "einschraubst", Dein Rahmen aber nicht für BB30 vorbereitet ist...ab Werk.
Gary Jr.
Gary Jr.
die daten klingen vielversprechend. bei der integriereten sattelstützenklemme habe ich aber meine bedenken 
, ob das wirklich so hält....
habe aber kein erfahrung mit carbon selber bauen -> was meinen echte spezialisten dazu???
, ob das wirklich so hält....habe aber kein erfahrung mit carbon selber bauen -> was meinen echte spezialisten dazu???
Hier hats ein paar schöne Detail-Bilder:
http://www.nsracing.ch/index.php?section=gallery&cid=12
http://www.nsracing.ch/index.php?section=gallery&cid=12
Anhänge
Scheinbar kommen Details, die früher bei Stahlrahmen üblich waren (und aus Gründen der Zweckmäßigkeit verschwanden) wieder bei Carbonrahmen in Mode. Innenverlegte Züge, integrierte Stützklemmen sind zwar hübsch, problemlos ist sowas nicht, und Vorteile bieten sie nicht.
dogdaysunrise
BND|ORE
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- 11. März 2009
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- 3.566
Ich hatte noch nie problem mit intergrierten Klemmen, innenverlegten Zuegen oder gar nicht auswechselbaren Schaltaugen.
Mit letzterem hatte ich beim ersten Scale schon ordentlich Kopfzerbrechen.
damonsta
Anarchist
Du bist ja auch ein Ketzer!
Gary Jr.
Gary Jr.
diese bilder kenne ich schon, und gerade deshalb meine bedenken... auf diese nur halb umschlossene "bolzenhalterung" wirken enorme kräfte. kann mir nicht vorstellen, dass das wirklich hält...
Bei der kulanten Abwicklung von Scott in Sachen Garantie mache ich mir keinen Kopf. Das darf sich dann die Reklamationsabteilung mit dem der das entwickelt hat dann machen.
Welche Kräfte wirken denn auf die Klemme? Eigentlich hält diese doch nur die Stütze gegen herunterrutschen oder? Mit Montagepaste und engen Toleranzen StützeISitzrohr passiert da garnix. Habe immer das Problem dass die Carbonstütze im Carbonsitzrohr sich "kaltverschweißt" und ich diese nur sehr schwer herausbekomme.
Immer wieder diese langweiligen Diskussionen. Ich freue mich immer wenn es etwas neues gibt. Wenn die Rahmen noch genau so wie die wären die ich vor 20 Jahren gekauft habe wäre ich wegen Langeweile schon lang vom Radsport weg.
Mir gefällt das Scott auf jeden Fall.
Ich find da eher die 29er für mich zumindest grenzwertig. So wie es jetzt ist kann ich wenn mal was defekt ist und schnell gehen muß Teile vom anderen Bike nehmen. Das wird was die 29er betrifft bei Laufrädern und Gabeln dann schon schwieriger.
Gruß
Marcus
Mir gefällt das Scott auf jeden Fall.
Ich find da eher die 29er für mich zumindest grenzwertig. So wie es jetzt ist kann ich wenn mal was defekt ist und schnell gehen muß Teile vom anderen Bike nehmen. Das wird was die 29er betrifft bei Laufrädern und Gabeln dann schon schwieriger.
Gruß
Marcus
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