Noa Rough Tubelessventile montieren

[öughm]

Hi,

habe mir ein LRS bauen lassen mit Noa Rough Felgen.
Bei den Felgen sind die Speichen ja leicht versetzt montiert - genauso wie die Bohrung für das Tubeless Ventil.

Habe es gerade probiert zu montieren, das Ventil ist undicht außen am O-Ring. Montiere ich das Ventil hier falsch?
Wohin gehört diese "Unterlegscheibe"? Innen oder außen? Außen passt diese nicht bündig mit der Felge.

Könnt ihr mir helfen?

Vielen Dank.

 

[on any sunday]

Fotos der Felge würden helfen. Vielleicht brauchst du sowas.

 

[öughm]

Hier:

 

[öughm]

Scheint doch jetzt dicht zu sein.

Man muss nur aufpassen wie fest man das Ventil schraubt. Entweder es ist zu locker und undicht, oder zu fest und der äußere O-Ring drückt sich aus der Dichtung raus

Jetzt ists sozusagen der Mittelweg und Stand jetzt wohl dicht - danke trotzdem.

 

[Resimilchkuh]

Dicht wird das nur innen am Ventilfuss, der muss zum Felgenbett passen.

 

[öughm]

Nachdem ich mir den Sonntag Nachmittag um die Ohren geschlagen habe:

Diesen Konus (oder wie man ihn nennen will) habe ich rausgeworfen - mit Konus kam die Luft überall an den Nippeln raus.

 

[Freaky-blue]

Diesen Konus (oder wie man ihn nennen will) habe ich rausgeworfen

Welcher Konus?

Bitte Bild zeigen und markieren.

 

[öughm]

Welcher Konus?

Bitte Bild zeigen und markieren.

Siehe erstes Bild des Tubelessventils - da sieht man doch diesen Konus zwischen Mutter und zylindrischer Dichtung.

P.S.:
Warte noch auf die Antwort von Bike Lädle dann gebe ich mal ein offizielles Update.

 

[Freaky-blue]

Siehe erstes Bild des Tubelessventils - da sieht man doch diesen Konus zwischen Mutter und zylindrischer Dichtung.

Ich sehe im ersten Bild keine zylindrische Dichtung.
Daher ja die bitte ob du das markieren könntest.

 

[Edith L.]

Nachdem ich mir den Sonntag Nachmittag um die Ohren geschlagen habe:

Diesen Konus (oder wie man ihn nennen will) habe ich rausgeworfen - mit Konus kam die Luft überall an den Nippeln raus.

Dieser "Konus" übernimmt keine Dichtfunktion und soll dem Schutz der Felge dienen, damit man mit der Rändelschraube nicht auf dem Material der Felge im Bereich der Ventilbohrung und diese nicht beschädigt.
Also etwas mit "Gefühl" anziehen. Die Milch sollte den Rest machen.