Nu Stuff-Thread - Teil 2

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  1. niconj

    niconj

    Dabei seit
    08/2008
    Nur die Mig45 von Tune. Bei 170€ liegt die. Ist halt die Frage wie lange solche winzigen Lager beim RR fahren halten.
     
  2. MTB-News.de Anzeige

  3. Xmut Zadar

    Xmut Zadar Full Dist

    Dabei seit
    05/2003
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    Crewkerz
    11 Std. ·
    As we told you a few days ago, Jack Carthy & Crewkerz move in a new direction, but we did not say we would do so separately. [​IMG];)

    In order to reassure the fans and to end all the bets about who will be riding for who, please be aware that Jack Carthy and Crewkerz repeat it to write not one, but many nice pages.

    We want to take the equipment's evolution and the customer support even further and it needs time, serenity, ... So what's best to look ahead correctly than a seven year contract ?!

    As you know, Jack Carthy and Crewkerz are more motivated than ever to bring trials to another level. We won't be alone, we have the engineers Alex and Fred from Antidote Solution, Philippe the graphic designer, the different suppliers and you, the riders, who will all be there to allow us to step forward in this nice adventure.

    More than ever, Go Ahead !
     
  4. florianwagner

    florianwagner trial ist mein crack

    Dabei seit
    12/2004
    Die komplette Nabe ist zerlegbar, d.H. bei Bedarf können die Lager getauscht werden, wobei die nicht so winzig dimensioniert sind 8x16x5 bei den üblichen Trialnaben z.B. Jitsie sind 10x19x5 verbaut.
     
  5. erwinosius

    erwinosius Moderator Forum-Team

    Dabei seit
    10/2006
    Im Vergleich wäre ja vor allem interessant welche Lager in der MIG45 verbaut sind
     
  6. Monty98

    Monty98 ElastoMania-Spieler

    Dabei seit
    02/2004
    Die Firma nennt sich M5 und machen in paar ganz lustige Teile... Leider wegen der Lochzahl eher nix fürs Trial
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    The new M5 flange front hubs (anodised and laser inscribed) are now available from stock in 16, 20 and 24 spoke versions.
    In black anodised 7075-T6 aluminium, in 16, 20 or 24 holes.
    • Flange diameter: 25 mm (all drillings)
    • Flange width: 72,5 mm
    • Assembling width: 100 mm
    • The flanged versions are at an incredible low weight of only 33 gram for all drillings!
    • Laser logo
    • Flanged version: weight limit 75 kg, non radial spoke pattern
    • Also available with ceramic bearings, add 42 Euro, ex VAT!
    :spinner:

    http://www.m5-ligfietsen.nl/site/EN/_m5__Lightweight_bike_parts/Front_and_rear_hubs/
     
  7. florianwagner

    florianwagner trial ist mein crack

    Dabei seit
    12/2004
    also ich wiege mittlerweile über 80 Kilo und hab die Nabe auch radial eingespeicht und das ding läuft. Bin gerade am planen für ne Scheibenbremsnabe für vorne. Geplantes Gewicht unter 90gr!
     
  8. Benzman22

    Benzman22

    Dabei seit
    06/2004
  9. florianwagner

    florianwagner trial ist mein crack

    Dabei seit
    12/2004
    Die aktuelle Nabe ist die 5te Version, Ich hab die von Version zu Version immer wieder verbessert. Schau bei Gelegenheit mal in mein Fotoalbum die ersten Naben stammen von 2012, die erste selbstgebaute Nabe hatte ich bereits n Jahr davor. Deine Naben sehen auf den ersten Blick ähnlich aus, aber das Prinzip von Lager und Flansch ist komplett anders.
    Mit den 2 Gramm Einsparpotential meinst du bestimmt die Ausfräsungen um die Speichenlöcher, das möchte ich aber nicht machen. Zum einen ist die Einsparung sehr gering und zum andern schwäche Ich damit die Speichenlöcher, besonders wenn ich radial einspeiche.
     
  10. Benzman22

    Benzman22

    Dabei seit
    06/2004
    hast dich schön weiterentwickelt wenn man sich so die ersten versionen ansieht. das mit den 2gramm war eher ironisch gemeint, also wieter so:daumen:
     
  11. Xmut Zadar

    Xmut Zadar Full Dist

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    05/2003
  12. niconj

    niconj

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    08/2008
    Sollte man bei Carbon nicht die Kettenstreben unten mit Metall bestücken?
     
  13. florianwagner

    florianwagner trial ist mein crack

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    12/2004
    Ich seh keine Lagerschalen für das Tretlager und Seuersatz!:eek:
     
  14. Xmut Zadar

    Xmut Zadar Full Dist

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    05/2003
    Fahren tut es jedenfalls:
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  15. Hoffes

    Hoffes

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    08/2009
    Nur wie lange ist da die Frage
     
  16. Xmut Zadar

    Xmut Zadar Full Dist

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    05/2003
    2017 is starting with a new 20", we introduce you Rockman Ash. Complete bike version available.
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  17. Hoffes

    Hoffes

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    08/2009
    Hier mein neuestes Projekt
    Fahre das Bike zeit ein paar Wochen ohne größere Probleme
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    bei fragen könnt ihr gerne fragen aber bitte vorher die Bilder richtig anschauen :)
     
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  18. niconj

    niconj

    Dabei seit
    08/2008
    Ist das hinten an der Nabe ein Kasettenkranz bzw. der Abschluss dessen? Ich find die Idee geil! Es gibt auch Singlespeed Naben (Firma muss ich noch mal raussuchen), die haben 135mm, Disk und einen sehr hohen Flansch auf beiden Seiten. Damit müsste man so etwas auch realisieren können. Ich gehe davon aus, dass du mit dieser Version nicht so viel Speichenflex hast wie mit einer normalen HR Nabe oder? Hast du auch mal einen schweren Fahrer drauf gehabt?

    Hast du auch Fotos von der Nabe allein?

    Fährst du eigentlich die VR Bremse rechts? Das kann man nicht so richtig erkennen.

    @Hoffes@Hoffes Poste das Rad doch mal in England oder kann ich es machen? Es ist dort sicherlich für einige interessant.
     
    Zuletzt bearbeitet: 13. Januar 2017
  19. Hoffes

    Hoffes

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    08/2009
    ja fahre Rechts Vorne
    ist bei uns so üblich :)


    die Nabe ist komplett Eigenbau und die scheibe ist auch Sonderanfertigung

    ich würde sagen es flext minimal mehr wie ein 20zoll disk rad.

    Du darfst gerne die Bilder wo anderst Posten schicke mir dann grad den Link per PM
     
  20. niconj

    niconj

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    08/2008
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  21. Hoffes

    Hoffes

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    08/2009
    Die Nabe und Scheibe kann auch flexen

    Deswegen habe ich ja alles angepasst

    Aber fahren macht echt fun mit Disk hinten muss nur noch richtig dosieren lernen.

    Surfen usw klappt noch nicht so wie ich das will xD
     
  22. Xmut Zadar

    Xmut Zadar Full Dist

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    05/2003
  23. Hoffes

    Hoffes

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    08/2009
    das flex Problem haben die nicht gelößt
     
  24. Xmut Zadar

    Xmut Zadar Full Dist

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  25. Xmut Zadar

    Xmut Zadar Full Dist

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    05/2003
    We are proud to officially announce that the world champion Nina Re Nina Reichenbach is joining the Crewkerz international team. She will ride the 20 inches Jealousy. We wish her a great 2017 season with her beautiful rainbow jersey.

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    Go Ahead
    #jealousyisnotacrime #nina #ninareichenbach #crewkerzteam #rainbowjersey #uciworldchampion #proud
     
    Zuletzt bearbeitet: 21. Februar 2017
  26. Xmut Zadar

    Xmut Zadar Full Dist

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    05/2003