Nucleon AM in 2010

[wolfi_1]

Na so viel sinnlicher Romantik -> zur Sache Schätzchen :

Wie stützt sich eigentlich die Bremszange auf der COR-Achse gegen den Rahmen ab ??

lg
Wolfgang

 

[kuka.berlin]

An der Kettenstrebe.

Kuka

 

[WODAN]

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Wie stützt sich eigentlich die Bremszange auf der COR-Achse gegen den Rahmen ab ??

lg
Wolfgang

Stützt sich mir einem Hebel am Rahmen ab, der extra verschraubt wird. Hoffe man erkennt es auf dem Bild.

 

[der-gute]

boah ich will ein Nucleon!

(aber bitte eines nach den von mir schon so oft postulierten Vorgaben)

 

[Team Nicolai]

boah ich will ein Nucleon!

(aber bitte eines nach den von mir schon so oft postulierten Vorgaben)

Warte aufs Nucleon AC.

Nett ist auch der satz in der schlecht lesbaren farbe!!

 

[wolfi_1]

Stützt sich mir einem Hebel am Rahmen ab, der extra verschraubt wird. Hoffe man erkennt es auf dem Bild.

Hallo Wodan,

wieviel Platz hast Du noch von der Bremszange zu den Speichen ?
Passt da auch eine Gustav-M noch ran ?

Die Gustl würde an Auflage der 190er Scheibe 32mm nach innen ragen, der Bolzen des Sattelhalters sogar 37mm.

Gruss
Wolfgang

 

[Team Nicolai]

Hallo Wodan,

wieviel Platz hast Du noch von der Bremszange zu den Speichen ?
Passt da auch eine Gustav-M noch ran ?

Die Gustl würde an Auflage der 190er Scheibe 32mm nach innen ragen, der Bolzen des Sattelhalters sogar 37mm.

Gruss
Wolfgang

kein problem, da passt jede bremse dran.

Gruss

Der Thomas

 

[der-gute]

Warte aufs Nucleon AC.

Nett ist auch der satz in der schlecht lesbaren farbe!!

Hihi ;-)

 

[entlebucher]

Haben die Konstruktion der CORE, bzw. die Abstützung am Hinterbau zu einer Bremsmomentabstützung umfunktioniert:

 

[Team Nicolai]

Haben die Konstruktion der CORE, bzw. die Abstützung am Hinterbau zu einer Bremsmomentabstützung umfunktioniert:

ja diese wurde aufgrund der rahmenkonstruktion geändert!

Gruß

Der Thoma

 

[entlebucher]

@Thoma: Na auf die Erklärung bin ich gespannt... Die Abstützung am Hinterbau wäre auch bei dieser Rahmenkonstruktion möglich gewesen.

 

[Fiveages]

...so wird das Bremsmoment allerdings in den Hauptrahmen eingeleitet und nicht in die Kettenstrebe. Der Einfluss bezüglich des Drehpunktes des Hinterbaus entfällt so. Wahrscheinlich wurde das deswegen so gemacht.

 

[entlebucher]

Genau darum heisst die Geschichte ja auch Bremsmomentabstützung...

 

[Fiveages]

...richtig und ist somit praktischer und sinvoller als die Abstützung an der Strebe.

 

[Schnapsi]

Gebogenens Unterrohr? Wird das 'Serie' oder erst ne Spinnerei?

 

[Fiveages]

Ist nen Alutech, kein Nicolai

 

[entlebucher]

"Serie" ist relativ, aber auf Bestellung schweisst Jürgen alles.

 

[Schnapsi]

Ah so... dacht schon

 

[Team Nicolai]

@Thoma: Na auf die Erklärung bin ich gespannt... Die Abstützung am Hinterbau wäre auch bei dieser Rahmenkonstruktion möglich gewesen.

das stimmt schon aber dann hätte doch etwas angeschweißt werden müssen, oder ein schraubendurchgang realisiert werden müssen... oder nicht?

Gruss

Der Thomas

 

[entlebucher]

@Thomas: Das war ja auch der Plan, aber die Konstruktion der Core-Nabe hat sich so schön angeboten zum entkoppeln der Bremse. Die Verbindung zum Hinterbau hätte man genau so realisieren können wie weiter oben gezeigt.

 

[Team Nicolai]

@Thomas: Das war ja auch der Plan, aber die Konstruktion der Core-Nabe hat sich so schön angeboten zum entkoppeln der Bremse. Die Verbindung zum Hinterbau hätte man genau so realisieren können wie weiter oben gezeigt.

na dan, Juppi

Gruß

Der Thomas

 

[Team Nicolai]

so, der worte sind genung gesprochen, lassen wir mal wieder ein paar bilder sprechen

gruss

Der Thomas

 

[WODAN]

Thomas, Porno!

 

[der-gute]

BAM

Wie in meinen Träumen
So in der Art jedenfalls...
(Pink elox mit weissem Hinterbau, 1.5 und totem 1.5)

das könnte doch mindestens L sein, oder???

;-)

I LIKE!

 

[Team Nicolai]

ja, ist ein L