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Geht eben nur, wenn man den passenden Rahmen hat und am Dämpfer die besagten 65mm Hub. Aktuellen Rahmen hab ich leider keinen, kann es also nicht persönlich testen.Einfachste Möglichkeit wäre doch den Dämpfer ausbauen, komplett einsinken lassen und den Abstand der Dämpferbolzen messen. Dann sieht man ja ob es reichen würde.
Ach so, jetzt. Stand auf dem Schlauch. 165 im komplett eingefederten Zustand. Guten Morgen
Danke @R@LLE für den Test. Eilt aber nicht. Sattel ganz abgesenkt wäre auch interessant
Wie viel Hub hat deine Stütze? Sieht echt verdammt eng aus. Danke die Mühe.Doppel Post.
Mit 65 Hub wird’s beim AL in L schon echt eng zwischen Hauptrahmen und Strebe der “Sitzstreben”.
Zollstock geht nicht mehr dazwischen.
Machbar ist es, doch bei schlamm und dreck wird’s wohl scheuern.
Sattel habe ich nicht geändert, dafür die Fotos mit den Maßen.
170 mmWie viel Hub hat deine Stütze? Sieht echt verdammt eng aus. Danke die Mühe.
Ist ein 65mm x2 auf 62,6mm getravelt. Wenn du die Luft rauslässt wirst du sehen, dass nicht der gesamte hub genutzt wird.Hat wer den x2 verbaut und kann mir den bitte mal abmessen wieviel hub der hat?
Weil ich komm bei meinen auf 67mm inkl dem Staubring
Der sollte ja nur 62,5mm haben
Leider nein. Nukeproof empfiehlt lediglich 30% SAG (im Sitzen).Gibt es eigentlich sowas wie eine Voreinstellung für das Mega oder einfach mal das vom Fox Tuning guide übernehmen und damit arbeiten?
Fox x2 von 2019Welcher Dämpfer?
Erstes kleines Fazit zum Mega: Mega geil FertigEndlich die erste Ausfahrt geschafft, extra die Uhr mitgenommen um mal alte Zeiten auf Strava zu vergleichen Uphill: Geht erstaunlich gut, bin heuer erst paar mal zum fahren gekommen und bin dementsprechend untrainiert. Aber ich war teilweise an meine Topzeiten dran, geht also ganz gut den Berg hoch obwohl der Rollwiederstand der reifen ähnlich, wenn nicht schlechter sind dals der Maxis DD DHR2 Trail: Es war nass/regnete etwas, aber das Teil geht echt gut, gibt ordentlich Sicherheit und die Reifen machen auch was sie sollen und geben erstaulich viel Grip, auch im nassen und auf nassen Wurzeln. Bin echt begeistert, auch in den Kurven (echt meine größte Schwäche) lässt es sich super fahren. Kann nach der ersten Fahrt schon sagen dass sich das upgrade von Jeffsy auf das Mega gelohnt hat. Den x2 hab ich jetzt mit 3 Spacer und 260Psi gefüllt Rebound beide auf 9 und Compression beide auf 12 Das lass ich fürs erste mal so, mal schauen wie sichs dann auf härten Strecken im Park bzw Nauders macht. Gabel muss ich noch anpassen, die ist mir zu hart, entwerder bissl druck weg oder den Token raus, mal schaun