Die 5000er passt in den 21er Rahmen... Alu Version und Größe XL.
Gruß Marvin
Gruß Marvin
Dein link führt leider ins Leere. Kannst Du den nochmal posten?Moin zusammen, freut mich dass sich jemand an meinen Beitrag erinnert
spaß beiseite, es gibt ja auch „Adapter“ wo man die Flaschenhalter Schauben etwas nach oben oder unten „schieben“. Ich bin sogar der Meinung dass der Abstand der SchraubLöcher zum Magnet bei den Fidlockmagnetaufnahmen anders als bei YT ist. Zumindest ist es bei den alten Fidlockaufnhamen zu den aktuellen YT so. Somit könnte sowas interessant sein wenn es eng ist im rahmen, zb
https://www.mountainproducts.de/collections/storage/products/waterbottle-
Die Teile gibts auch noch von anderen Herstellern
Grüße
Hö!
Genau, bei der thirstmaster für 15€ ist rein die Flasche ohne magnet Anbindung dabei.die magnetanbindung wo man hinten auf die flasche „dreht“ fehlt da,die ist bei der wo 50€ kostet dabei+das was man ans Rad schraubt.
Ist das die einzelne Halterung, die an der Flasche befestigt wird?
Jawohl. Zumindest an den originalen Fidlock Flaschen. Wäre halt interessant zu wissen wie es bei den Thirstmaster Flaschen aussieht.
Perfekt!Anbei die Halterung an meinem E-Stuhl, die besteht aus der Halterung der original Fidlock 590 Flasche und der YT Flasche
Hab die Halterung für den Rahmen und der Flaschenhalterung der Fidlock 590 + YT Flasche ohne Magnet benutzt.
Sorry für das Moped Bild.
Anhang anzeigen 1408643
Schwarzes Klebeband drüberSehr geil, danke! Dann muss ich mir jetzt nur noch überlegen wie ich das YT Logo auf der Flasche unkenntlich mache
Hab übrigens den Deckel mit Kappe von der original Flasche drauf gemacht, damit ich den Schmodder nicht trinken muss.Bissle beim aktuellen Wetter fahren und ab und an mal abwischen. Problem sollte sich dann von alleine loesen
Ich glaub der Deckel ist bei den aktuellen Bedingungen bei mir noch der Hauptgrund evtl doch mal auf Fidlock umzusteigenHab übrigens den Deckel mit Kappe von der original Flasche drauf gemacht, damit ich den Schmodder nicht trinken muss.
Welches Mega ist es, also welches Baujahr?Moin Leute, ich warte gerade auf mein Propain Tyee AL (29, Super Deluxe Ultimate Air) und bin nun auf ein gutes Angebot für ein Mega 290 Alloy Frameset gestoßen.
Alles in Allem glaube ich, dass das Mega von der Geo her mit dem Tyee vergleichbar ist, es aber mit dem Luftdämpfer besser funktioniert.
Außerdem sieht es nicht ganz so grobschlächtig aus wie das Tyee in Alu. Und natürlich ist es schön etwas zu fahren, was nicht an jeder Ecke steht.
Ein bisschen schreckt mich aber diese grausige Kabelführung des Mega AL im unteren Rahmendreieck ab. Hat hier jemand das Bike und kann mir berichten, ob das nur so beschissen aussieht oder ob das auch stört wenn man eine Flasche (vorzugsweise Fidlock) nutzt?
Und dann generell bin ich offen für Tipps und Ratschläge bzgl. des Megas. Auf was soll ich achten, was sind die Schwachstellen beim Mega? Wie ist die allgemeine Qualität. Hat hier jemand evtl sogar einen Vergleich Tyee vs. Mega? Lohnen sich die 500€ fürs Mega?
Danke euch und vielleicht bin ich hier ja zukünftig häufiger mal
Schau Mal ob du in Bezug auf interne Verlegung der hinteren Bremsleitung was finden kannst, ich meine gelesen zu haben, dass die Führung für Moto Style ausgelegt ist, also Bremsen vertauscht. Oder liege ich da falsch in der Annahme?
Kommt drauf an ob die innen zusätzlich geführt werden, wenn ja, ist der Weg des Zuges ja vorgegeben.
Kabelführung ist in dem Bereich tatsächlich nicht ganz optimal. Braucht etwas Nachdruck bzw Sorgfalt zum Flasche rein und rausnehmen. Liegt aber auch an der Pumpe die der Flasche etwas in die Quere kommt. Funktioniert und hält in der Praxis aber... 600er Fidlock und die 800er YT Flasche passen rein.Moin Leute, ich warte gerade auf mein Propain Tyee AL (29, Super Deluxe Ultimate Air) und bin nun auf ein gutes Angebot für ein Mega 290 Alloy Frameset gestoßen.
Alles in Allem glaube ich, dass das Mega von der Geo her mit dem Tyee vergleichbar ist, es aber mit dem Luftdämpfer besser funktioniert.
Außerdem sieht es nicht ganz so grobschlächtig aus wie das Tyee in Alu. Und natürlich ist es schön etwas zu fahren, was nicht an jeder Ecke steht.
Ein bisschen schreckt mich aber diese grausige Kabelführung des Mega AL im unteren Rahmendreieck ab. Hat hier jemand das Bike und kann mir berichten, ob das nur so beschissen aussieht oder ob das auch stört wenn man eine Flasche (vorzugsweise Fidlock) nutzt?
Und dann generell bin ich offen für Tipps und Ratschläge bzgl. des Megas. Auf was soll ich achten, was sind die Schwachstellen beim Mega? Wie ist die allgemeine Qualität. Hat hier jemand evtl sogar einen Vergleich Tyee vs. Mega? Lohnen sich die 500€ fürs Mega?
Danke euch und vielleicht bin ich hier ja zukünftig häufiger mal
Stimmt schon.
Ich würde im Vergleich zum Tyee AL das Mega AL nehmen, auch wenn das Tyee natürlich ein super Bike ist.
Das Problem mit der Hinterradbremse gibt es nur bei den Carbon-Rahmen von 21 und 22. Das ist auch tatsächlich das einzige was mich an meinem Mega stört.
Das kann ich bestätigen
War im Herbst in Finale und gefühlt an jeder Ecke stand ein Tyee. Das aktuelle Mega hab ich dort tatsächlich nur 1x gesehen.Ich bin in einer Facebook Nukeproof-Gruppe und ganz selten (glaube ich habs bisher 2x gesehen) kommen Bilder von gebrochenen Kettenstreben am 21 Mega Alu. Schwachstelle war bei beiden Malen direkt vor der Bremsaufnahme, ABER man muss dazu sagen, dass wirklich jedes Bike kaputt gehen kann.
Danke euch für das Feedback @Joehigashi80 und @MarKurte. Das klingt alles recht vielversprechend.Das Problem mit der Hinterradbremse gibt es nur bei den Carbon-Rahmen von 21 und 22. Das ist auch tatsächlich das einzige was mich an meinem Mega stört.
Bei Alu gibt es keine geführten Züge und daher können die Kabel verlegt werden wie man möchte. Beide Seiten sind gleich und lassen je 2 Leitungen zu. Dafür hat man, wie hier schon erwähnt, unten am Flaschenhalter die Kabel offen liegen. Mein Bruder hat das Alu-Modell mit Fidlock und hat am Anfang auch geflucht, aber nach etwas Eingewöhnung klappt das Trinken bei ihm nun auch problemlos während der Fahrt.
Das kann ich bestätigen
Ich bin in einer Facebook Nukeproof-Gruppe und ganz selten (glaube ich habs bisher 2x gesehen) kommen Bilder von gebrochenen Kettenstreben am 21 Mega Alu. Schwachstelle war bei beiden Malen direkt vor der Bremsaufnahme, ABER man muss dazu sagen, dass wirklich jedes Bike kaputt gehen kann.
Was macht auch öfters hört ist, dass die Lackqualität von Nukeproof nicht die Beste sein soll. Ich persönlich habe aber keinerlei Probleme (vielleicht hat NP was an der Lack-Quali verändert). Selbst nach 1 Woche shuttlen in Finale hatte ich keine Lackplatzer. Bei meinem Rahmen lag aber eine kleine Lackdose dabei, was ich persönlich super finde.
Ich hatte auch einen Haarriss (oder evtl. auch nur Riss im Lack) am 20er Mega CF und innerhalb von knapp 10 Tagen hat mir Volker von mountainlove einen neuen Rahmen geschickt. Erst danach musste ich den kaputten Rahmen einschicken. Wenn ich mich schneller entschieden hätte, hätte ich den neuen Rahmen vermutlich schon innerhalb einer Woche hier liegen gehabt.
Propain hat soweit ich es bisher gehört habe auch einen guten Service, aber ob die das so schnell hinbekämen, ist fraglich. Ich kann nur von YT reden und da habe ich ganze 12 Woche ohne Fahrrad zu Hause gesessen... Das war auch der Grund wieso ich zu Nukeproof gewechselt bin.
Ob dir das alles 500 Euro mehr Wert ist, finde ich schwer zu entscheiden. Ich würde es definitiv machen, aber das Tyee ist sicherlich auch Bombe. Dafür halt deutlich häufiger und vermutlich mit schlechterem Service.
Von der Geo ist das Mega etwas moderner (wenn man den aktuellen Trend als modern ansehen will). Sprich, 1°C steilerer Sitzwinkel, 0,5° flacherer Lenkwinkel, Reach ein paar mm länger.
Wie groß bist du? Wenn du über 190cm groß bist, wäre mir das XL Tyee mit 490er Reach etwas zu kurz.
