Nukeproof Scalp

[Freerider1504]

@deimudder , san_andreas, lipmo51

Wo habt ihr die Ultimates für 550€ her? Suche derzeit einen Satz

 

[san_andreas]

Meine waren neu von ebay.

 

[lipmo51]

bei mir auch

 

[klana_radikala]

noch nen kurzen abstecher zu den flows: ist der klausmann die nicht auch gefahren?

ultimates für 550 neu? wow. klingt nach nem neuen 2. lrs für mich ^^

 

[bubi_00]

Mein Rahmen ist jetzt auch da...(danke an Batwheels! Sehr sehr netter Kontakt und Händler!!!)
Rahmen ist ja richtig gut verarbeitet ABER soviel Werbung mit den 12er Decals hätte es echt ned gebraucht...fällt übrigens bei allen Teilen von Nukeproof auf...Werbung wo Platz is :/
Naja dann muss ich halt heut zuerst Rahmen cleanen

 

[deimudder]

Ging eigentlich bei meinem recht easy. Uffbabber ab. Klebereste mit Daumen abrubbeln und evtl. Reste mit Bremsenreiniger lösen. Bei Bremsenreiniger aufpassen. Zuviel = Eleoxalschicht ab

 

[gunznoc]

Das kann aber eigentlich nicht sein. Das Eloxal ist ja eine Aluminiumoxid Schicht. Bremsenreiniger oder sogar Aceton kann der nix anhaben.
Bei Lacken ist das wieder was anderes.

Eventuell durch mechanische Einwirkung "weggerubbelt"?

 

[phlipsn]

Hi,

also ich habe gestern auch mal angefangen die Klebchen zu entfernen, ist echt ne scheiß arbeit beim Scalp, habe es Anfangs mit nem Heißluftföhn probiert, dabei löste sich nur der bedruckte Teil und der Kleber blieb komplett drauf. Dem bin ich dann mit Aceton und Bremsenreiniger an den Kragen gegangen, war auch nicht wirklich pralle...... Wie bekommt man den die Kleberreste am besten runter?

Thx
Phlipsn

 

[bubi_00]

Wahrscheinlich nur mit rubbeln

Hinweis zur CaneCreek Headset Finder Website:
Man kann dort zw Scalp DH Comp und Scalp Pro wählen...beim einen schlägt er mir den ZS49 vor (soweit richtig) beim anderen den ZS44...oO und was sind die Scalp AM Modelle?

 

[deimudder]

Hab ich doch gesagt. Aufkleber ab, dann mit Druck mit dem Daumen abgerubbelt. Evtl. Reste mit Bremsemreiniger lösen und wieder reiben. Hat für meinen ganzen Rahmen unggefähr ne Stunde gedauert. Danach biste beim Daumenhakln der King...

 

[oBATMANo]

Wahrscheinlich nur mit rubbeln

Hinweis zur CaneCreek Headset Finder Website:
Man kann dort zw Scalp DH Comp und Scalp Pro wählen...beim einen schlägt er mir den ZS49 vor (soweit richtig) beim anderen den ZS44...oO und was sind die Scalp AM Modelle?

Mit Scalp AM ist sicherlich das Mega AM gemeint

 

[bubi_00]

Ahjo stimmt..das Mega wirds sein...
@Decals Entfernen..hab gestern damit angefangen...am besten gings bei mir mit nem feuchten Mikrofasertuch von aussen nach innen Rubbeln...mit Klebstoffentferner oder sonstigem würd ich da jetzt auch ned dran gehn... das Zeug kommt na nedmal zur eigentlichen Klebefläche

 

[sashinsky]

Hi Leute.
Habe gerade die Möglichkeit einen Scalp Rahmen in Gr L sehr sehr günstig zu bekommen. Hat hier irgendwer schon mal nen direkten Vergleich zu einem Demo8 ab 2011 ziehen können???
Gruß

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Aufkleber mit Fön warm machen, abziehen und dann mit Nagellackentferne, funzt Super

 

[scott-bussi]

Bei uns fahren 4 Demos (aktuelles Modell) und 3 Scalps.
Beide Gruppen sind sehr zufrieden mit ihren Bikes und würden wohl auch nicht wechseln. Ich denke das Demo ist noch leichter zu fahren.
Aber eine sichere Aussage zu machen ist schwierig. Dafür müßte man beide ausgiebig vergleichen. Ich hatte vorher ein Kona Operator und bin mit dem Scalp eindeutig besser zufrieden. Ach ja, das Demo ist wohl leichter.

 

[san_andreas]

Welche Größe empfehlt ihr bei 1,85m - 1,86m ?

 

[lipmo51]

L !!!

 

[ollum104]

@ san andreas: bin auch aus MUC und hätte ein L im Keller zum Probesitzen/ -rollen....

 

[Gravity_rider]

Servus ^^ Habe jetzt seit ca. drei tagen mein Scalp, gestern die erste richtige und zugleich Matsch fahrt gehabt, nun ist zwar der dämpfer zwingender weise zum Service gegangen, aber jetzt habe ich bemerkt das die einzelnen lager alle mit matsch überseht sind am Hinterbau, um den hinterbau zu reinigen, gibt es denn hier ein paar tipps dazu?

Danke

 

[deimudder]

3 Fahrten und Dämpferservice??? Zahnbürste z.B. um Lager zu putzen... Aber ist denn so ein Uffriss nötig? Fahre den Bock jetzt fast 2 Monate und war eigentlich nur im Matsch unterwegs...

 

[Gravity_rider]

leider war eine dichtung hin, ziemlich viel öl ist ausgelaufen, und jetzt federt er halt nicht mehr richtig :/

 

[rubbel]

Moin,
bin ich eigentlich der Einzige hier, der Probleme hat, seinen Steuersatz ins Scalp zu bekommen? Ist doch 1.5 Standart oder SHIS 49, right?

Habe heute mit Schieber nachgemessen: Innendurchmesser 49.3mm.
S.H.I.S. sagt bzgl 49er Standart aber: 49.57 +0.05 aber -0.00 mm!
Habs erst mit einem FSA Orbit Z1.5R probiert, dann mit einem Sixpack Kingpin R. Keine Chance. Die liegen beide bei einem Außerndurchmesser von 49.8-49.9mm. Hab mich aber nicht getraut, die Schalen mit Gewalt reinzudrücken.

0.6mm Übermaß ist schon ne Menge Holz.

Gab es außer bei mir bei noch jemandem Probleme dieser Art?
Bitte um Rückmeldung..

 

[scott-bussi]

Ich habe einen Sixpack Steuersatz. Ging problemlos rein.
Wenn ich mich nicht irre ist es aber der "The Cup 1.5"

Der baut auch nicht so hoch auf.

 

[Spcialized Fan]

0,6 mm übermaß ist ja wirklich viel zu viel,da scherst du höchsten noch material vom steuerrohr beim einpressen ab. der cane creek steuersatz sowie ein hope steuersatz gingen bei mir locker rein. Lass das Steuerrohr lieber mal nachfräsen

 

[rubbel]

Njaa, ich denke vorher drehe ich die fetten Reducer Cups ab, bevor ich mir da die Garantie des Rahmens zerschieße.

Mal sehen, was der Nukeproof Kundenservice dazu sagt.

Also, falls jemand einen noch Steuersatz-freien Rahmen zuhause hat, bitte kurz eine PN mit Steuerrohr-Innendurchmesser an mich! Wäre allerliebst!

Danke