taunusteufel78
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Orbea OiZ ab 2017 - Der spanische Rennflunder Thread
- Ersteller Lefty88
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Orbea OiZ ab 2017 - Der spanische Rennflunder Thread .
Du hast meine Problem bzw. was ich sagen will verstanden
.Ich habe nun auch in Erfahrung gebracht, dass das TR softer eingestellt ist, was als TR auch klar ist.
Mir ist es aber zu soft, was in meiner Hardtail und Epic Vergangenheit und Gegenwart begründet ist. Es soll auch ein Remote für 3 Stufen gehen, was ich in einem anderen thread gelesen habe. Dort hat es auch jemand verbaut. Vielleicht ist das auch die Lösung für mich.
Später mach ich mal Bilder, da ich noch zwischen Skinwall und normalen schwarzen Reifen schwanke.
Gestern mal Ga gefahren mit dem OIZ, wollte wissen wie es sich fährt wenn es etwas länger wird.
Bin einige Trails gefahren, geht aufwärts im Ga1 natürlich etwas langsam
Mit der Sitzpositon bin ich nicht 100% zufrieden, da muss ich noch etwas ausprobieren. Bei sehr hohen Tempo ist etwas unruhig, mein altes Numinis hat sich in schnellen Passagen sicherer angefüllt. Dafür geht das OIZ ganz toll um enge kehren .
Klettern geht auch Top obwohl ich eher komfortabel Sitze.
Fahrwerk ist Top eventuell ist der Dämpfer etwas zu straff, muss ich noch testen.
Ein leichtes Wippen ist im Sitzen minimal zu spüren, aber dafür spricht er auch sehr sensibel an.
Der Remot geht zu schwer, da gibt es Potential zur Verbesserung.
Hinten fahre ich ein Racing Ralph mit Victoria Latexschlauch, deutliche Verbesserung im Vergleich zum Maxxis nach meinem empfinden. Vorne kommt jetzt auch noch ein RocketRon drauf +Latexschlauch.
Die Esi Griffe die ich verbaut hab sind mir zu dünn. Die 32mm greifen sich weg, das Material gib zu viel nach.
Mit was ich mich nicht anfreunden kann ist der Sram Shifter, glaube ich versuche mal den XTR 12fach.
Im stehen kann ich nicht hochschalten weil ich den Hebel mit dem Daumen nicht erreiche Und mit den Zeigefinger geht nur bei Shimano. Verstehe nicht das alle Sram so toll finden. Nervt total im Sprint und wie gestern wenn es länger wird.
Dachte man würde sich dran gewöhnen aber je länger die fahrt desto nerviger finde ich das schalten mit dem Daumen.
Besonders das hochschalten der einzelnen Gänge.
Bin einige Trails gefahren, geht aufwärts im Ga1 natürlich etwas langsam
Mit der Sitzpositon bin ich nicht 100% zufrieden, da muss ich noch etwas ausprobieren. Bei sehr hohen Tempo ist etwas unruhig, mein altes Numinis hat sich in schnellen Passagen sicherer angefüllt. Dafür geht das OIZ ganz toll um enge kehren .
Klettern geht auch Top obwohl ich eher komfortabel Sitze.
Fahrwerk ist Top
eventuell ist der Dämpfer etwas zu straff, muss ich noch testen.Ein leichtes Wippen ist im Sitzen minimal zu spüren, aber dafür spricht er auch sehr sensibel an.
Der Remot geht zu schwer, da gibt es Potential zur Verbesserung.
Hinten fahre ich ein Racing Ralph mit Victoria Latexschlauch, deutliche Verbesserung im Vergleich zum Maxxis nach meinem empfinden. Vorne kommt jetzt auch noch ein RocketRon drauf +Latexschlauch.
Die Esi Griffe die ich verbaut hab sind mir zu dünn. Die 32mm greifen sich weg, das Material gib zu viel nach.
Mit was ich mich nicht anfreunden kann ist der Sram Shifter, glaube ich versuche mal den XTR 12fach.
Im stehen kann ich nicht hochschalten weil ich den Hebel mit dem Daumen nicht erreiche Und mit den Zeigefinger geht nur bei Shimano. Verstehe nicht das alle Sram so toll finden. Nervt total im Sprint und wie gestern wenn es länger wird.
Dachte man würde sich dran gewöhnen aber je länger die fahrt desto nerviger finde ich das schalten mit dem Daumen.
Besonders das hochschalten der einzelnen Gänge.
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Am Freitag könnte ich auch endlich mein OIZ M10 TR in L abholen. Farben sind dunkelblau metallic und warm orange in matt. Hab's mit insgesamt etwas knalliger vorgestellt, aber gefällt mir dioh gut. Die Fox Decals hätte Orbea ruhig auch gerne im normalen orange lassen können.
Bisher nur auf Tubeless umgerüstet und wahrscheinlich tausche ich noch Lenker, Vorbau und Sattel. Vielleicht mache ich auch noch ein paar Pedale dran.
Hier 3 Schnappschüsse
Bisher nur auf Tubeless umgerüstet und wahrscheinlich tausche ich noch Lenker, Vorbau und Sattel. Vielleicht mache ich auch noch ein paar Pedale dran.
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Ist halt matt. In glänzend knallen die Farben viel mehr.
Hab ich mir im nachhinein auch gedacht, aber ich mag mein OIZ so wie es ist und wir werden gute Freunde. Und das eine oder andere kann man ja noch anpassen
Beneide euch richtig!
Bin heute das erste mal am Oiz gesessen, das wird eine intensive Freundschaft!
Leider wurde mein Termin jetzt von Anfang April auf Anfang Mai verschoben. Scheinbar gibts bei den myO Lackierungen gerade Probleme.... wann habt ihr bestellt?
Bin heute das erste mal am Oiz gesessen, das wird eine intensive Freundschaft!
Leider wurde mein Termin jetzt von Anfang April auf Anfang Mai verschoben. Scheinbar gibts bei den myO Lackierungen gerade Probleme.... wann habt ihr bestellt?
Hab meins persönlich abgeholt in Weselberg bei Wheelsport, allerdings keins extra bestellt sondern eines gekauft was bei der ersten Lieferung dabei war.
War der zweite in Deutschland der ein neues OIZ bekam.
Es gibt bei MyO keine "Probleme". Die Räder werden erst nach Bestelleingang von Hand in Spanien lackiert, was auch völlig normal ist bei der Anzahl an Farbvarianten. Insofern sind die avisierten 6-8-12 Wochen realistisch. Der "kostenlose" Farbkonfi hat eben doch "seinen Preis".
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Cool Ich war kurz davor auch Blau/Schwarz zu ordern.. hab mich dann für Schwarz/Silber entschieden!
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂