passt kurbelarm xtr 950 an/in 3 fach kettenblätter xtr 952

[habiel]

hallo anfrage -- wegen abnutzung am kurbelarm würde ich gern 3-fach kettenblätter und kurbelarm tauschen--also den kurbelarm von der xtr 950 in die verzahnung der neuen 4 speichenkettenblätter von xtr 952-- würde die verzahnung spider passen? würde es gerne etwas vorher wissen, ehe ich alles auseinandernehme--und, auf fotos kann ich den unterschied 3 fach kettenblätter xtr 951/4 und 952/4 nicht erkennen, beide haben die 4 speichen, die sich am ende zum ritzel hin spreizen (nicht bei xtr 950)-- weiß jemand den unterschied? dank für eure hilfe

 

[Hellspawn]

Die passen alle zueinander.
Kannst Du mal die Fotos zeigen, die Du meinst?
Ich kenne folgende (original Shimano) Varianten:
grosses Kettenblatt und Spider ein Teil. 8-fach. Massive optik.
5-fach Spider, 110 Lochkreis.
grosses Kettenblatt und Spider ein Teil. 9-fach. Filigrane optik.
DH Spider.
Welche Kettenblätter aber jetzt original an welcher Kurbel waren müsste man an original Katalogen überprüfen. Für alles andere wurde zu viel getauscht und gebastelt.

 

[habiel]

dank für hilfe und unterstützung--
1. ich möchte wegen alter, bzw. erneuerung die kurbelarme tauschen, also von kettenblatt rad A zu kettenblatt rad T-- ich wollte wissen, ob das nicht nur gleich aussieht, sondern auch ist, dann könnte ich gut tauschen-- also ob die kurbelarme jeweils beim anderen reinpassen???
2. worin besteht der unterschied zwischen xtr 951 und xtr 952?? weiß das jemand??

 

[Zaska0]

Etwas verrind das ganze.

Also, du kannst die kettenblatter von der 952 auf die 951/950 tauschen und ungekehrt. Das ist alles untereinander kompatiebel.

Wie ich mich berlehren lassen musste, sind die 950/951 etwas filigraner als die 952er. Desweiterem sind die kettenblätter der 952 etwas anders (9 fach HG anstelle von 8 fach IG).

Passen tun jedoch beide auf das selbe innenlager wobei aber angemerkt sei, dass die wellen länge des bb-m950 etwas länger ist als die des bb-m952 (1,5mm).
Aber auch da kannste alles untereinader tauschen. Du musst halt nur auf die kettenlinie achten und ggf. einen spacer (links) einsetzen.

Sollte ich was falsches geschrieben haben, was ich nicht glaube, dürfen die fetischen unter uns nun mit steinen nach mir schmeissen (aber bitte nicht mein rad treffen *lach*).

E:

Noch etwas "lektüre"

http://www.mtb-news.de/forum/t/xtr-95x-kurbel-was-gab-es-alles-kompatibles.345098/