Unser "Standard" hat die gleiche Belagsmischung wie unserer früherer INOX, aber auf einer normalen Stahlträgerplatte und nicht auf einer Edelstahlplatte. Bei normaler Beanspruchung (Dauerbremsung bis ca. 20 sec, dann kurze Abkühlmöglichkeit) liegt seine Bremskraft bei ca 90% des POWER-Belages. Der Power entwickelt seine Überlegenheit bei noch längeren Dauerbremsungen, weil er so gut wie gar kein Fading kennt: Selbst bei rot glühender Bremsscheibe lässt die Bremskraft nicht nach. Das macht ihn wirklich einzigartig.
Im bike-test war der Standard hinsichtlich Bremskraft immerhin zweiter Sieger, direkt hinter dem Power. Und mit großem Abstand erster Sieger in Sachen Verschleißfestigkeit. Für einen Crosser/Gravel/Rennrad also genau die richtige Mischung.
Ah, übrigens: Der Standard bringt 40% mehr Bremskraft als der NG!