Probleme beim Umbau von RaceFace Kurbel von Cannondale Gemini auf Jekyll 2004!!

[Skywalker99]

Hallo erstmal,


Nachdem ich einen Verliebenswerten Jeky SiemensMobile 2004er mir gegönnt habe bin ich gerade dabei mein Gemini abzubauen um das JEKYLL aufzubauen.

Leider macht die Race Face FORGED (104 44T 9SPD) Kurbel mit Truvativ ISIS Drive XR Innenlager mit 113mm Probleme. Die Kurbelarme sind nicht besonders gebogen und stoßen deshalb am Hinterbau an.

Könnte mir mal jemand einen Fachmännischen Rat geben wie ich diese Kurbel trotzdem auf das Jeky zum Treten bringe? Währe ein längeres Innenlager z.B. das selbe Truvativ Lager gibt es noch in 118mm eine Lösung? Das Truvativ Lager ist eigentlich schon ziemlich schwer (Down Hill?) könnte mir mal einer von euch Insbesondere Cannondalistys mir mal passende Innenlager mit Länge nennen? Denn die Kurbel währe eigentlich zu schade zum Verkaufen.

Bedanke mich für eure Bemühungen im Voraus,






P.S. Zum Verkauf steht GÜNSTIG!!! ein Cannondale Gemini Rahmen "M" mit Fox Float RL Dämpfer (neuer Service seitdem nicht mehr gefahren) und noch ein

GÜNSTIG!!! Getuntes Scott FX20 Mod. 2003 "L" mit neuen ungefahrenen X-Fusion O² RC Dämpfer und Crossmax XL und noch jede Menge anderer Feinen zutaten. Hier könnte auch nur der Rahmen verkauft werden.

Bilder und genauere Infos kann ich gerne zusenden unter "[email protected]" oder Schaut mal im Bike Markt unter Komplettbikes (Scott) und Rahmen (Scott und Gemini)

 

[Nummer5]

Vielleicht hilft das: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=132287&highlight=jekyll+isis

 

[Skywalker99]

Danke für die Antwort, aber so richtig hats nach Lesen mit dem Link noch nicht gefunzt! Währe Super wenn mir mal jemand noch einpaar Infos zukommen lassen würde.

 

[Skywalker99]

Problem mit meiner Race Face Turbine LP Forged (letzte Model Reihe)


Hallo nochmal,

habe mir mittlerweile ein FSA Platinium PRO mit 118mm besorgt. Auf der Kurbelseite paßt es, aber optisch schon ziemlich weit Rausgezogen. Leider stößt es auf der Gegenseite immernoch am Hinterbau (Schweißnaht) an. Distanzringe bringen mir nichts, weil dadurch nur die Kurbelblätter weiter nach außen gebracht werden. Gibt es denn keine bessere Lösung als den Race Face Kurbelarm von innen Etwas auszuschleifen? Das muß doch irgendwie zu beheben sein? Ist denn gar kein Mechaniker mal bereit mir etwas weiter zu Helfen? Würde sehr gerne diese Race Face Kurbel behalten.

Was mir vielleicht noch einfällt ist einen Distanzring Anzufertigen der auf die ISIS Aufnahme geht und praktisch nur den Kurbelarm somit etwas nach außen drängt. Da habe ich aber wiederum Bedenken das der Kurbelarm nur zu 70%-80% auf dem Lager aufsitzt und evt. Schnellerer Verschleiß oder sogar Defekte verursacht!

Würde mich auf jede Fachmännische Antwort Freuen,


MFG
Skywalker99


P.S. Den Gemini 1000 und noch einen Scott FX20 Rahmen beide Bj: 2003 und viele andere Bike Komponenten (Biogrip Race, 2mal Shimano Kurbeln, Teuren NEUEN Jansport Airzuit Rucksack......) habe ich bei Ebay Angeboten, schaut doch mal rein.
Einfach unter Suche: Cannondale Gemini 1000 eingeben und andere Artikel des Verkäufers eingeben oder über

Benutzername: 99skywalker99

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