Probleme mit Rohloff Kette

[Rocky10]

Ich fahre seit Jahren die gute und teure Rohloffkette Typ99.

Die jetztige Kette ist noch innerhalb der Verschleissgrenze.
Die Kette hatte 1 Glied das sich schlecht von der Kassette gelöst hat.
Das heisst, unter Last (Kette auf Zug) ist immer 1 Glied ganz kurz am letzten Zahn des Ritzels hängengeblieben, egal welcher Gang gefahren wurde.
Dies verursachte fühlbare, kleine "Durchhänger" an der Kurbel.
Ich habe Trettlager, Führungsrollen, Kurbelschrauben, Pedale, Kassette....
kurz alles kontrolliert was nur möglich ist, bis ich bemerkt habe dass das höhrbare "knack" immer in der selben Kurbelstellung auftritt.
Nach der Demontage des fehlerhaften Gliedes war Ruhe im Antrieb.
Einen sichtbaren Schaden kann ich beim besten Willen nicht finden, auch das Glied (der Kette.....) war nicht steif.
Hat wer ne Erklärung.......Qualitätsprobleme bei Rohloff ?
Ich fahre und schraube seit 15 Jahren, sowas habe ich noch nie gesehen.
Gruss Thomas

 

[Dieselwiesel]

Ist es möglich das dein Ritzelpaket ebenfalls an der Verschleißgrenze knabbert???

 

[Danimal]

... bis ich bemerkt habe dass das höhrbare "knack" immer in der selben Kurbelstellung auftritt.
Nach der Demontage des fehlerhaften Gliedes war Ruhe im Antrieb.

Immer an der gleichen Kurbelstellung? Das geht ja eigentlich erstmal nur bei 1:1 Übersetzung, die Du vermutlich nicht hast...
Hast Du das eigentlich Problem vielleicht "versehentlich" bei der Kettenoperation mitbehoben (Kettenspannung, Dreck, ...) ?

Cheers,
Dan