du kannst den VRO auch noch nach unten drehn, hab ich auch gemacht, fährt sich viel besser!!!
proceed FST - Wahl der Komponenten
- Ersteller guhl
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du kannst den VRO auch noch nach unten drehn, hab ich auch gemacht, fährt sich viel besser!!!
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proceed FST - Wahl der Komponenten .
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- 20. Mai 2005
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@accutrax
Chic. Du hast ein 1.5 Steuerrohr oder? Hätte ich auch gerne, dann würde ich mir den Cane Creek Angle Set Steuersatz einbauen.
Das FST ist auf jeden Fall ein Spaßgerät und geht nicht nur gut bergab, sondern man kommt auch recht gut die Berge hoch
@FR-Sniper
Die Idee scheint mir auf den ersten Blick ein bisschen "abgespaced", aber da es sich ganz einfach ausprobieren lässt, werde ich es auf jeden Fall mal testen
Chic. Du hast ein 1.5 Steuerrohr oder? Hätte ich auch gerne, dann würde ich mir den Cane Creek Angle Set Steuersatz einbauen.
Das FST ist auf jeden Fall ein Spaßgerät und geht nicht nur gut bergab, sondern man kommt auch recht gut die Berge hoch
@FR-Sniper
Die Idee scheint mir auf den ersten Blick ein bisschen "abgespaced", aber da es sich ganz einfach ausprobieren lässt, werde ich es auf jeden Fall mal testen
DIRK SAYS
smart bergab
@accu
Einfach schee.
@Ge!st
Siehe Kommentar accu. Und: Ich glaube, FR-Sniper meinte, nur den Vorbau nach unten zu drehen. Das ist von Syntace so auch auf deren Seite freigegeben. Dass man das VRO komplett umdreht hab ich noch nie gesehen.
Wenn ich im September den 2ten Teil des Westwegs von Hausach über den Feldberg fahre, werd ich das HT diesmal zuhause lassen und mal schauen, wie ich mit dem FST auf so ner langen Strecke klarkomme. mehr wie 1300 hm am Stück bin ich damit noch nie gefahren - kann mir aber vorstellen, dass das sehr gut geht. Werd dann nur die Teleskopstütze rausschmeißen um ne Satteltasche fahren zu können. Das schafft Platz im Rucksack.
Einfach schee.
@Ge!st
Siehe Kommentar accu.
Und: Ich glaube, FR-Sniper meinte, nur den Vorbau nach unten zu drehen. Das ist von Syntace so auch auf deren Seite freigegeben. Dass man das VRO komplett umdreht hab ich noch nie gesehen.Wenn ich im September den 2ten Teil des Westwegs von Hausach über den Feldberg fahre, werd ich das HT diesmal zuhause lassen und mal schauen, wie ich mit dem FST auf so ner langen Strecke klarkomme. mehr wie 1300 hm am Stück bin ich damit noch nie gefahren - kann mir aber vorstellen, dass das sehr gut geht. Werd dann nur die Teleskopstütze rausschmeißen um ne Satteltasche fahren zu können. Das schafft Platz im Rucksack.
(
@FR-Sniper
Die Idee scheint mir auf den ersten Blick ein bisschen "abgespaced", aber da es sich ganz einfach ausprobieren lässt, werde ich es auf jeden Fall mal testen
mich würde ein kurzer erfahrungsbericht freuen.
m.M.n. bekommst du so einfach mehr druck aufs VR.
Gibt es bei den Angeboten einen Dämpfer den Ihr für das FST empfehlen könnt:
http://www.chainreactioncycles.com/...8_1306010171_44b8b3e638354ce25df46edc36872c9e
Danke
http://www.chainreactioncycles.com/...8_1306010171_44b8b3e638354ce25df46edc36872c9e
Danke
Ich habe einen Swinger Coil X6 mit dieser sfs Dämpfung, der richtig gut geht, und einen Swinger Air X4 mit SPV, der bei weitem nicht mit dem Coil mithalten kann.
Würde an deiner Stelle die mit 2009/2010 gekennzeichneten Dämpfer auf jeden Fall vorziehen, das Ansprechen mit SPV ist wirklich nicht das Wahre, vor allem bei der Anlenkung des Proceeds.
Würde an deiner Stelle die mit 2009/2010 gekennzeichneten Dämpfer auf jeden Fall vorziehen, das Ansprechen mit SPV ist wirklich nicht das Wahre, vor allem bei der Anlenkung des Proceeds.
Makke
ChaosTheoriePraktiker
der soll sehr gut sein:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21366
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59825
und als Stahl soll der nicht schlecht sein:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57828
Die Preise sind Porno ...
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21366
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59825
und als Stahl soll der nicht schlecht sein:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57828
Die Preise sind Porno ...
DIRK SAYS
smart bergab
Gibt es von RS eigentlich keinen Monarch in irgend einem der vielen Tunes, der die Charakteristik vom Pearl hat?
Ich finden Dämpfer fürs FST klasse.
Ich finden Dämpfer fürs FST klasse.
Makke
ChaosTheoriePraktiker
Der Monarch Plus sollte auch gehen, den gibt es (nach meinem Wissen) mit 3 Tuneabstufungen. Dem nach sollte High passen
DIRK SAYS
smart bergab
Sieht lecker aus. Mal sehen, wie lange der Pearl noch hält...
DIRK SAYS
smart bergab
Mal wieder meins. Remote für Sattelstütze hatte ich zwischenzeitlich mal dran, jetzt aber wieder ab.
Zugführung war abenteuerlich und wenig Vertrauen erweckend.
Zugführung war abenteuerlich und wenig Vertrauen erweckend.
Makke
ChaosTheoriePraktiker
Ist von Euch jetzt jemand in Latsch auf der Trailtrophy dabei? (Details siehe Signatur)
Ich frage, weil wir einen Transport mieten wollen und dafür, zur Kostensenkung noch Mitfahrer suchen.
Wir Fliegen hier Dienstag 28.06. gegen 03:30 Uhr hier in d-Dorf los ... über Köln die A3 bis Würzburg - A7 bis zum Ende ... überall auf der Route könnte man jemanden ein-/auspacken .... und Sonntag den 03.07. wieder zurück!
Außerdem, brauche ich dort Verstärkung ... !!!!
Ich frage, weil wir einen Transport mieten wollen und dafür, zur Kostensenkung noch Mitfahrer suchen.
Wir Fliegen hier Dienstag 28.06. gegen 03:30 Uhr hier in d-Dorf los ... über Köln die A3 bis Würzburg - A7 bis zum Ende ... überall auf der Route könnte man jemanden ein-/auspacken .... und Sonntag den 03.07. wieder zurück!
Außerdem, brauche ich dort Verstärkung ... !!!!
Hi Makke,
Ja wir sind dieses Jahr wieder dabei. Da die Hälfte von uns noch eine Woche in Saalbach dran hängt, wäre es für mich und einen Kumpel ganz interessant. Wenn Du also noch zwei Mitfahrer brauchst, dann schick mal eine PN.
Ja wir sind dieses Jahr wieder dabei. Da die Hälfte von uns noch eine Woche in Saalbach dran hängt, wäre es für mich und einen Kumpel ganz interessant. Wenn Du also noch zwei Mitfahrer brauchst, dann schick mal eine PN.
Makke
ChaosTheoriePraktiker
klingt gut ... melde mich bei Dir!
der liegt wohl noch bei rockshox rum. muss mich langsam mal beschweren
Bin sonntag von meiner transalp zurückgekehrt. das fst hat alles super mitgemacht. der schnelle wechsel zwischen den dämpferpositionen ist einfach der hammer
DIRK SAYS
smart bergab
Hatte von euch nicht einer ein Schaltauge für einen 2006/2007er FST-Rahmen rumliegen?
kubikjch
wenig Dsaid
die sind aber unterschiedlich zwischen 06 und 07
Hab meins bei der Bikecrew bestellt, ist wohl das sicherste, ich habe zweimal das falsche bekommen von anderen.
Hab meins bei der Bikecrew bestellt, ist wohl das sicherste, ich habe zweimal das falsche bekommen von anderen.
hallo,
bin neu hier im Forum, lese zwar schon lange mit,
aber hab mir gedacht, ich muss mich jetzt auch mal hier anmelden um mein Proceed fst zu posten.
echt sehr viele schöne FSTs habt ihr hier!!
sorry für die schlechte Qualität, sind Handy-Fotos. hmpf.
gruß
bin neu hier im Forum, lese zwar schon lange mit,
aber hab mir gedacht, ich muss mich jetzt auch mal hier anmelden um mein Proceed fst zu posten.
echt sehr viele schöne FSTs habt ihr hier!!
sorry für die schlechte Qualität, sind Handy-Fotos. hmpf.
gruß
Hi Leute
Ich bin neu hier und hab mal die ein oder andere Frage.
Ich bin in den Genuss gekommen mir ein nagelneues Proceed FST Light LTD für wenig Geld anzuschaffen.Ich habe vor jetzt langsam in den Freeride Bereich einzusteigen und würde gern mal von euch wissen was ihr als erstes verändern würdet, aber wie gesagt, bin noch Anfänger und geh das ganze erst mal langsam an und brauche von daher vorerst keine Profikomponenten.Ich würde als erstes den Dämpfer gegen einen ordentlichen tauschen und den Rest für den Anfang erst mal so lassen, oder ?
Hier mal die Daten:
Federgabel: Rock Shox Reacon 130mm LockOut
STeuersatz: FSA
Dämpfer: X-Fusion Glyde
Schaltung: SRAM
Schaltgriffe: SRAM X7
Umwerfer: SRAM X7
Schaltauge: SRAM X9
Bremsen: AVID Juicy five, 185mm Scheiben, vorne u. hinten
Bremsgriffe: Juicy Three
Pedale: WELGO
Reifen: KENDA BLU CROOVE 26x2.35
Sattel: VELO U30
Ich bin neu hier und hab mal die ein oder andere Frage.
Ich bin in den Genuss gekommen mir ein nagelneues Proceed FST Light LTD für wenig Geld anzuschaffen.Ich habe vor jetzt langsam in den Freeride Bereich einzusteigen und würde gern mal von euch wissen was ihr als erstes verändern würdet, aber wie gesagt, bin noch Anfänger und geh das ganze erst mal langsam an und brauche von daher vorerst keine Profikomponenten.Ich würde als erstes den Dämpfer gegen einen ordentlichen tauschen und den Rest für den Anfang erst mal so lassen, oder ?
Hier mal die Daten:
Federgabel: Rock Shox Reacon 130mm LockOut
STeuersatz: FSA
Dämpfer: X-Fusion Glyde
Schaltung: SRAM
Schaltgriffe: SRAM X7
Umwerfer: SRAM X7
Schaltauge: SRAM X9
Bremsen: AVID Juicy five, 185mm Scheiben, vorne u. hinten
Bremsgriffe: Juicy Three
Pedale: WELGO
Reifen: KENDA BLU CROOVE 26x2.35
Sattel: VELO U30
Anhänge
Makke
ChaosTheoriePraktiker
@TrusTmaN ... na dann mal herzlich willkommen.
Dein aktueller Aufbau ist eher tourenorientiert.
Für den Freeridebereich würde ich die Gabel und en Dämpfer tauschen.
Als Gabel bietet sich eine Domain, Lyrik, Durolux, VENGEANCEoder 55/66 an.
Als Dämpfer hat sich hier der Pearl 3.3 bewährt. Ansonsten darauf achten, das die Kennlinie des Dämpfers sehr progressiv ist, sonst rauscht Dir der Dämpfer ständig durch den Federweg.
Dein aktueller Aufbau ist eher tourenorientiert.
Für den Freeridebereich würde ich die Gabel und en Dämpfer tauschen.
Als Gabel bietet sich eine Domain, Lyrik, Durolux, VENGEANCEoder 55/66 an.
Als Dämpfer hat sich hier der Pearl 3.3 bewährt. Ansonsten darauf achten, das die Kennlinie des Dämpfers sehr progressiv ist, sonst rauscht Dir der Dämpfer ständig durch den Federweg.
DIRK SAYS
smart bergab
Hallo Trustmann,
wie Makke schon geschrieben hat, würde ich auch Gabel und Dämpfer als erstes ersetzen. Die üblichen Verdächtigen wurden schon genannt.
Dannn würde ich mir an Deiner Stelle noch über Lenker und Vorbau Gedanken machen. Vorbau zwischen 60 und 80 mm, Lenker über 700 mm und mit nicht zu viel rize.
wie Makke schon geschrieben hat, würde ich auch Gabel und Dämpfer als erstes ersetzen. Die üblichen Verdächtigen wurden schon genannt.
Dannn würde ich mir an Deiner Stelle noch über Lenker und Vorbau Gedanken machen. Vorbau zwischen 60 und 80 mm, Lenker über 700 mm und mit nicht zu viel rize.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
