Projekt Lightfreerider/Enduro

[Moehrenprincess]

Rahmenentscheidung fürs Fr-Hardtail ist gefallen. DMR Trailstar in weiß. Bilder von mehreren Teilen gibts diese oder nächste Woche.

 

[T.V.]

Moin,

wenn ich mich recht erinnere hat hier mal jemand die Beschriftung von Carbonstützen bzw. Lenkern entfernt. Finde leider nichts mit der Suchfunktion. Weiß noch jemnad wie es gemacht wurde oder hat einen Link?

Grüße

 

[Elfriede]

Moin,

wenn ich mich recht erinnere hat hier mal jemand die Beschriftung von Carbonstützen bzw. Lenkern entfernt. Finde leider nichts mit der Suchfunktion. Weiß noch jemnad wie es gemacht wurde oder hat einen Link?

Grüße

Mit sehr feinem Schleifpapier runterschleifen und polieren.

 

[L0cke]

Wie sieht es bei euch eigentlich in Sachen Hosen/Shorts zum (Light-) Freeriden, insbesonders in der wieder kälteren Jahreszeit aus?
Was zieht ihr an zum fahren oder lasst ihr eure (Light-)Freerider stehen und fahrt nur noch CC in diesen Kondomanzügen?

 

[elmono]

Lange Tights - Gore Softshell, drüber ne normale Short.

 

[Moehrenprincess]

Oder Jeans über die Protektoren. Scheuert aber bei langen Touren.

 

[elmono]

Oder Jeans über die Protektoren. Scheuert aber bei langen Touren.

Mach ich bei Trips a la Hochschieben und Runterfahren, aber nicht bei wirklich ausgedehnten FR-Touren, weil die zu schnell vollgeschwitzt sind.

 

[L0cke]

gelöscht

 

[L0cke]

Lange Tights - Gore Softshell, drüber ne normale Short.

also auch nicht anders wie ich, wobei ich doch manchmal lieber 3/4 Stoffhosen drüber ziehe, gibts so 3/4 Teile auch richtig als Bikehose?

Oder Jeans über die Protektoren. Scheuert aber bei langen Touren.

wird dir die jeans nicht unangenehm, wegem schwitzen und so, die ist doch auch sackschwer oO ?

 

[pongi]

du meinst als lycra tights? ja gibt es

 

[R.C.]

Wie sieht es bei euch eigentlich in Sachen Hosen/Shorts zum (Light-) Freeriden, insbesonders in der wieder kälteren Jahreszeit aus?

Dickere Shorts (normalerweise nehme ich duenne, kurze Wandershorts ueber einer Radlerunterhose oder Protektorenhose), mit den Beinprotektoren passt's dann.

 

[gbm31]

langbeinige schwarze lycra mit polster drunter und lässige shorts drüber - ist warm genug und die protektoren passen noch drüber.

oben kommt ein windstopper unterhemd (mit kurzärmeln) drunter.

 

[pongi]

Ok.
Nachdem ich studiumsbedingt ne weile nicht fahren konnte hab ich mal wieder meinen Hobel fit gemacht. Hab das gute Stück an der Waage hängen gehabt und bin erschrocken. Der Bock bringt 15,5kg auf selbige. Definitiv zuviel.

Hier mal die Teileliste:

Rahmen: Giant Reign mit Manitou Swinger Dämpfer
Gabel: Pike Poploc Adjust
Lenker: Easton MonkeyLite XC
Vorbau: XLC
Griffe: ODI Rogue
Schaltung: X9 Shifter
Bremsen: K18 (180v/h)
LRS: Onyx/Singletrack/Nirospeichen/Michelin All Moutain 2.2
Kurbel: RaceFace Ride XC
Pedale: Time Atac Alium
Schaltwerk:X9
Umwerfer: LX
Kette: KMC
Ritzel: XT 34er ritzel
Sattelstütze:RaceFace Evolve XC
Sattel: WTB

Hab ich irgendwas vergessen zu erwähnen.

Was denkt ihr wo es sich em ehesten lohnt gewicht zu sparen?
Neuer LRS? Kurbel?

Andere bringen ihr Reign auf 13,x - 14,x Kg. Da muss doch auch bei mir irgendwas noch gehen.

 

[R.C.]

Der Bock bringt 15,5kg auf selbige. Definitiv zuviel.

Hier mal die Teileliste:

Rahmen: Giant Reign mit Manitou Swinger Dämpfer
Gabel: Pike Poploc Adjust
Lenker: Easton MonkeyLite XC
Vorbau: XLC
Griffe: ODI Rogue
Schaltung: X9 Shifter
Bremsen: K18 (180v/h)
LRS: Onyx/Singletrack/Nirospeichen/Michelin All Moutain 2.2
Kurbel: RaceFace Ride XC
Pedale: Time Atac Alium
Schaltwerk:X9
Umwerfer: LX
Kette: KMC
Ritzel: XT 34er ritzel
Sattelstütze:RaceFace Evolve XC
Sattel: WTB

Hab ich irgendwas vergessen zu erwähnen.

Was denkt ihr wo es sich em ehesten lohnt gewicht zu sparen?
Neuer LRS? Kurbel?

Definitiv LRS und Kurbel, die Singletracks wiegen ja knapp 600g, da sind schon mal fast 200g drinn (bei beiden Raedern). In den Naben duerften auch wieder 100g drinstecken. Sattel wiegt auch ueber 200g, die Sattelstuetze 265g, die sind auch rel. billig leichter zu kriegen.
Damit solltest du schon mal unter die 15kg kommen unter 14 wird mit deiner Gabel (die wiegt doch etwa 2.3kg, oder?) aber wohl teuer werden.

Btw. mein Reign wiegt 13.75kg.

 

[pongi]

Hatte schon an einen LRS mit Hope Naben und DT 5.1 gedacht.

Welche Sattelstütze gibt es denn in halbwegs bezahlbar und leicht?

 

[MasifCentralier]

Von Guizzo gibts eine in Alu(ca. 240g) und Carbon(ca. 220g) in 400mm.

 

[pongi]

gibt es einen link dazu?

 

[MasifCentralier]

http://de.shopping.com/xPO-Guizzo-Mountainbike-Sattelstutze-SPA100

 

[Radical_53]

Die Kurbel springt einen quasi an, auch die Laufräder wären ein guter Punkt -> selbst wenn die Michelin in 2.2 ja recht breit sind wie man immer sagt, sooo breit muß die Felge ja echt nicht dafür sein.
Vorbau, was wiegt der? Am Antrieb sparen, Thema oder nicht?
Die Stütze als Deus oder Next wäre relativ leicht und hat ne sehr schicke Klemmung.
Umwerfer -> welcher Jahrgang? Je nachdem sind da auch nochmal 50g drin.

 

[L0cke]

wenn dir ca 80 Euro für ne Carbonsattelstütze mit ~180g nicht zu teuer währen könnte ich mal für dich nachfragen

 

[pongi]

Der Umwerfer ist aus dem Jahr 2006.
Der Vorbau wiegt 124gr. Gibt zwar leichtere, aber die sind in der Regel teurer.
Ne neue Kurbel denke ich wäre nicht verkehrt. Kostet nicht die Welt, aber hat wie der LRS auch ein recht großes Sparpotenzial denke ich

 

[Radical_53]

Gut, bei 124g mußt du den Vorbau sicher nicht verbannen, keine Frage
Umwerfer -> wenn du Lust hast schau mal nach deinem Maß und einem 750/950er Modell (bis xx3). Die sind mit 112-125g deutlich leichter als die aktuelleren Modelle, schalten aber dennoch wunderbar (zumals der Spaß halt nicht sehr teuer ist).
Bei den Laufrädern würd ich dir auf jeden Fall leichte Speichen und Alu-Nippel empfehlen, egal wie Nabe und Felge genau ausschauen sollen. Vor allem von einem kundigen Laufrad-Bauer macht das richtig Spaß und spart ordentlich Gewicht ein.

 

[pongi]

hab das grade mal überschlagen. einen LRS um die 1800gr sollte man ja locker zusammenstellen können. Der wäre haltbar, stabil und eben gleich mal 600 gr leichter als mein jetztiger. Ich denke LRS ist ein guter anfang.

 

[pongi]

welche leichten Kurbeln gibt es denn so?
Zwischen XT und XTR liegen ja auch fast 100gr wenn ich das richtig im Kopf habe.

 

[damonsta]

Richtig. Eine XTR ist aber nicht minder stabil. Kaufen!