Propain Terrel CF im Test: Trail oder Competition?

Propain Terrel CF im Test: Trail oder Competition?

Wir haben Mountainbiker Hannes und Roadie Jan mehrere Monate mit dem Propain Terrel CF Trail und Competition auf Waldwege und Schotterstrecken geschickt – der aktualisierte Langzeit-Test.

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Propain Terrel CF im Test: Trail oder Competition?

Wie gefällt euch das Propain Terrel?

 

[Robin_V]

Im Rennrad-News.de Forum hat heute zumindest schon mal jemand geschrieben, dass er seinen Rahmen bekommen hat. Es scheint also langsam etwas zu passieren.

 

[Martina H.]

Weiß von euch jemand zufällig, welche Kurbelarmlänge diese Ausstattung hat?Anhang anzeigen 1947393

... geht wohl nach Rahmengrösse - bei XS (und Shimano) sind es 165mm

 

[Robin_V]

Weiß von euch jemand zufällig, welche Kurbelarmlänge diese Ausstattung hat?
Rahmengröße M
Anhang anzeigen 1947393

Bei der SRAM Apex AXS stehen in den Einzelheiten 172,5 mm, bei der SRAM FORCE / X0 T-TYPE AXS 165 mm - wenn ich es richtig sehe allerdings für alle Rahmengrößen identisch. Dem Konfigurator kann man an der Stelle vermutlich nicht trauen!?

• Kurbel: SRAM Force AXS 40T 165 mm
• Kurbel: SRAM Apex AXS 40T 172,5 mm

 

[Lupi-Lippi]

Ich hatte bezüglich der Kurbelarmlänge mal eine Anfrage an Propain geschickt. Und es wurde sogar geantwortet..

"Die Kurbellänge beträgt beim S 165 und beim M 170mm. Falls du dein Bike mit einer anderen Kurbellänge haben möchtest, schreibe deine gewünschte Länge einfach in das Bemerkungsfeld in deiner Bestellung. Die maximale Kurbellänge beträgt 172,5mm"

Alles auch auf Sram bezogen, ich hatte die Force im Auge.

 

[fexbru]

Hab tatsächlich ohne Nachfrage eine Mail von propain bekommen.
Eigentlich Lieferdatum:
11.06

Neues Datum:
01.07

Wenigstens gibt's mal Infos

 

[Martina H.]

...dito, eben eingetroffen: vom 24.06. auf 01.07.

 

[Philster95]

Hab tatsächlich ohne Nachfrage eine Mail von propain bekommen.
Eigentlich Lieferdatum:
11.06

Neues Datum:
01.07

Wenigstens gibt's mal Infos

Habe auch eben die Mail bekommen.
Ebenfalls mit einem Gutscheincode dabei?
Damit ist die Rahmentasche, die im Oktober kommt dann auch bezahlt

 

[HaukePauke]

Jap, hab auch n neues Datum bekommen. 01.07. eigentlich war der 10.06. angesagt.

Ich freue mich mehr über die Mail als den Gutschein Code.

 

[muruaneq]

von 20.06 auf 01.08.
Scheiss die Wand an... dann ist der Urlaub durch!

 

[philophilsen240]

Meines auch von 10.06 auf den 16.07 verschoben. Urlaub ist dann durch. Und es bleibt halt immer die Angst dass die das nochmal nach hinten korrigieren...

 

[ChSchnei]

von 20.06 auf 01.08.
Scheiss die Wand an... dann ist der Urlaub durch!

Oh no, ich hab auch 20.6 aber noch keine Mail

 

[bmxpn]

Soeben habe ich auch ein Update bekommen.
Statt 05.06. jetzt 16.07.
Aber daran glauben kann ich mittlerweile auch nicht mehr.

 

[philophilsen240]

Chat ist auch immer noch zu. Man hat keine Möglichkeit das Rad zu stornieren weil die Website es nicht zulässt und auf Telefonsupport hat man ja auch verzichtet

 

[Pedalheld]

Chat ist auch immer noch zu. Man hat keine Möglichkeit das Rad zu stornieren weil die Website es nicht zulässt und auf Telefonsupport hat man ja auch verzichtet

https://www.propain-bikes.com/kontakt/
Da kannst du doch stornieren auswählen.

 

[philophilsen240]

https://www.propain-bikes.com/kontakt/
Da kannst du doch stornieren auswählen.

Meinst du die Antworten auf irgendeine Mail?!Die A ntwortquote liegt bei 5-10 Prozent

 

[Pedalheld]

Meinst du die Antworten auf irgendeine Mail?!Die A ntwortquote liegt bei 5-10 Prozent

Bei mir hat die Stornierung problemlos geklappt

 

[philophilsen240]

Bei mir hat die Stornierung problemlos geklappt

Wie lang musstest du warten? Ich warte seit 3-4 Tagen. Mal sehen. Vielleicht kommt es ja noch. Ich hoffe das Beste

 

[Pedalheld]

Montags storniert, Mittwochs Bestätigung, Donnerstag Geld zurück auf dem Konto.

 

[philophilsen240]

Montags storniert, Mittwochs Bestätigung, Donnerstag Geld zurück auf dem Konto.

Grade die Bestätigung bekommen. Würde gerne das Rad nehmen aber ist mir halt dann etwas unsicher. Auch wenn man mal nen Defekt hat ist die Erreichbarkeit schon wichtig.
Naja vllt. bessert sich das ja wieder

 

[525Rainer]

teamfahrer haben heute die räder bekommen.

 

[philophilsen240]

teamfahrer haben heute die räder bekommen.

Schade. Hätte es auch gern. Muss jetzt nen Orbea nehmen. Naja. Am Ende rollt beides.

 

[ChSchnei]

von 20.06 auf 01.08.
Scheiss die Wand an... dann ist der Urlaub durch!

Kannst du deine Konfiguration vielleicht noch posten? Habe immer noch keine Mail

 

[Jandy]

Schönes Bike. Aber wenn der Kontakt so schon vor dem Kauf abläuft, dann gute Nacht bei nem Garantiefall.

 

[scottfreakx]

war Freitag zum Proberollen mal in Vogt. 178/179, SL84 und hatte ein M reserviert. Größe entspricht damit der Empfehlung und haut soweit auch hin. Mit dem nach unten verbauten 80er Vorbau und Steuersatz plus 20mm Spacern vllcht. einen Ticken lang für mich persönlich, in der Konfiguration muss man sich aber keine Sorgen um einen Lenker im Oberrohr machen, landet so genau im Bogen des Lenkers. Toe Overlap ist mit Flats soweit nicht merklich vorhanden gewesen. Vorbau kann man ja drehen bzw. bis 70mm runter gehen ab Werk. Überstand war soweit auch entspannt, speziell mit der Reverb. Spannenderweise war das verbaute Exemplar aber bereits hart ausgeleiert und geht wohl entsprechend zu Sram. Was mich persönlich etwas "schockiert" hat waren die Bremsen..sind die (Sram Force in dem Fall) wirklich immer so teigig und speziell hinten so langsam im Rebound? Die Jungs meinten das wäre wohl die Aussage von Sram ihnen gegenüber gewesen ("bauartbedingt"). Kann das jemand bestätigen?
Spannend fand ich auch wieviel Flex da doch im Cockpit bzw. der Gabel ist, speziell letztere hat mich überrascht. Aber wäre sonst vermutlich auch arg umkomfortabel..
Optisch ist mir noch aufgefallen, dass zumindest am Testbike die Farbtöne von Gabel und Rahmen nicht ganz matchen bei dem Ocker. Hab aber vergessen zu fragen ob das so schon Serienstand ist..

 

[IaxnKoal]

war Freitag zum Proberollen mal in Vogt. 178/179, SL84 und hatte ein M reserviert. Größe entspricht damit der Empfehlung und haut soweit auch hin. Mit dem nach unten verbauten 80er Vorbau und Steuersatz plus 20mm Spacern vllcht. einen Ticken lang für mich persönlich, in der Konfiguration muss man sich aber keine Sorgen um einen Lenker im Oberrohr machen, landet so genau im Bogen des Lenkers. Toe Overlap ist mit Flats soweit nicht merklich vorhanden gewesen. Vorbau kann man ja drehen bzw. bis 70mm runter gehen ab Werk. Überstand war soweit auch entspannt, speziell mit der Reverb. Spannenderweise war das verbaute Exemplar aber bereits hart ausgeleiert und geht wohl entsprechend zu Sram. Was mich persönlich etwas "schockiert" hat waren die Bremsen..sind die (Sram Force in dem Fall) wirklich immer so teigig und speziell hinten so langsam im Rebound? Die Jungs meinten das wäre wohl die Aussage von Sram ihnen gegenüber gewesen ("bauartbedingt"). Kann das jemand bestätigen?
Spannend fand ich auch wieviel Flex da doch im Cockpit bzw. der Gabel ist, speziell letztere hat mich überrascht. Aber wäre sonst vermutlich auch arg umkomfortabel..
Optisch ist mir noch aufgefallen, dass zumindest am Testbike die Farbtöne von Gabel und Rahmen nicht ganz matchen bei dem Ocker. Hab aber vergessen zu fragen ob das so schon Serienstand ist..

Sehr hilfreich. bin auch ca. 177-178 und SL 84. Somit gut zu wissen, dass das halbwegs passt so.
Kannst mir noch erklären, was du mit "Vorbau drehen" meinst? Nen kürzeren verbauen, oder?

Bzgl. der Bremsen bin ich auch gespannt. Kenne ja eigentlich nur die MT7 auf meinem Enduro und nehme an die Force ist doch haptisch ganz anders.
Was meinst du genau mit "teigig"? dass sie unten wenig anspricht?
Das würde ja dann zu den Testberichten passen, oder?
https://www.bike-x.de/rennrad/parts/scheibenbremsentest/ (Kennst du vielleicht ja schon...)

Btw. mein Liefertermin war der 18.06. (Bestellung am 21.05. in M) und wurde jetzt auf 18.07. verschoben. Bin alles andere als happy, das Urlaubsthema kennen ja wohl einige hier...